ISO/TC 188的由来及其国际标准

国际标准化组织(International Organization for Standardization,ISO)成立于1947年,是目前世界上最大的国际标准化机构。其主要活动是制定国际标准、协调世界范围的标准化工作、组织各成员国和技术委员会进行情报交流,以及与其他国际组织进行合作、共同研究有关标准化等问题。ISO的总部设在日内瓦。1978年9月1日,我国以中国标准化协会(CAS)的名义重新进入ISO。1988年起,改为以国家技术监督局(CSBTS)的名义参加ISO的工作,近期改为以中国国家标准化委员会的名义参加ISO的工作。ISO与国际海事组织(International Maritime Organization,IMO)关系密切,其制定的大部分国际标准均与IMO各公约的要求相一致,其现行出版的标准中,有相当大一部分均支持IMO的要求。在ISO各技术委员会中,ISO第188技术委员会(ISO/TC 188)"小艇"与船舶行业关系极为密切。本期将详细解析ISO/TC 188的由来及其国际标准。     

专访:ISO/TC8/SC4主席童小川

随着全球经济化的不断深入,国际标准已成为各国推动对外贸易的重要措施,标准竞争成为国际上继产品、品牌竞争之外影响更广的竞争手段。我国高度重视国际标准化工作,国家标准委明确提出"提高实质性参与国际标准化活动水平"。ISO/TC8/SC4是我国最早承担主席和秘书处工作的国际标准化技术委员会之一,其工作是我国船舶行业参与国际标准化活动的一面旗帜。为此,我们专访了ISO/TC8/SC4主席、七〇四研究所所长童小川,希望对各相关单位实质性参与国际标准化活动有所帮助。     

ISO/TC 8与IMO要求的关系及其国际标准-1

<正>国际标准化组织(International Organization for Standardization,ISO)成立于1947年,是目前世界上最大的国际标准化机构。ISO是联合国经社理事会的甲级咨询组织。ISO的宗旨是"在全世界范围内促进标准化工作的发展,以便于国际物资交流和服务,并扩大在知识、科学、技术和经济方面的合作"。其主要活动是制定国际标准,协调世界范围的标准化工作,组织各成员国和技术委员会进行情报交流,以及与其他国际组织进行合作,共同研究有关标准化问题。ISO的总部设在日     

七〇四所组织提出6项船舶领域国际标准成功立项

近日,由七〇四研究所联合国内船舶设备企业主导提出的《船舶与海洋技术油船护航拖带系统》等6项国际标准成功获得立项,为推动我国相关领域又一批优势技术和产品走向国际市场发挥了有力的标准引领和支撑作用。多年来,依托自身承担的国际标准组织船舶与海洋技术委员会舾装与甲板机械分委会(ISO/TC8/SC4)主席及秘书处单位这一平台优势,七〇四所在各方的重视支持下,积极组织行业技术力量开展国际标准研究,不断提升我国实质性参与船舶国际标准化工作的深度和广度,以及我国船舶企业的国际竞争力。     

资讯

<正>《集装箱RFID货运标签系统》成为国际标准近日,国际标准化组织(ISO)正式发布了由我国提出起草的《集装箱RFID货运标签系统》成为ISO可公开提供的规范,这是我国交通运输领域在国际标准化工作中取得突破的重要标志。为此,国家标准化管理委员会于8月9日举行了     

我国船舶气囊下水技术晋级国际标准

日前，由我国提出并主导制定的国际标准ISO14009：2011（船用与海洋技术船舶下水气囊）正式对外发布。该国际标准是以我国实施的CB／T3795—1996《船舶上排、下水用气囊》及新修订版本为基础编制的。总结了30年来，特别是近10多年来我国气囊产品的技术发展经验，为船舶气囊的生产和出口提供了重要的标准化技术支持。     

国际标准的制定为上海国际航运中心建设助力

今年5月27～29日．国际标准化组织（ISO）在法国巴黎召开的第17次工作组会议上，中国上海港提出的国际标准提案——《货运集装箱-RFID-货运标签》获得通过。会议认定上港集团包起帆负责该标准的起草工作。近日，ISO总部又传来信息，新标准的国际编号为ISO／NP 18186。在中国人眼里，这是一个吉祥的数字。这标志着中国在获准制定航运国际标准方面终于实现了零的突破，中国在未来的航运国际标准制订中将发挥主导的作用，     

航标国际标准的国内化

为做好航标标准化建设工作,研究航标国际标准国内化的可行性,以海上风电场航标设置为例,探讨新形势下航标标准化建设的重要部分――航标国际标准国内化工作。将国际航标协会标准体系与我国航标标准化体系的对比,从标准制定的意义和作用、技术的成熟性和可行性、标准间的相互协调等方面进行分析,得出航标国际标准国内化的方法。做好航标国际标准国内化工作是顺应国际航运发展的趋势,有利于提升航标设置管理水平。     

船岸通信国际标准研究进展(2021)

船岸通信是航运和船舶智能化发展过程中的关键“基础设施”,也是近期国际标准化重点方向之一。该文在分析船岸通信国际标准概况的基础上讨论了ISO/WD 23807项目的进展,并结合船岸通信领域未来国际标准重点研究方向提出相关建议。     

船舶工业转型发展中的国际标准化

正2020年,是我国接任ISO/TC 8(国际标准化组织船舶与海洋技术技术委员会)主席的第五个年头。这五年时间里,国际标准化工作的发展寸积铢累,国际影响力日益提升,国际标准化工作人才队伍不断壮大。疫情期间,我们的研究团队对过去     

我国主导的三项船用起重设备国际标准成功立项

正2016年3月中旬结束NP投票的ISO 21125《船用起重机制造要求》等三项船用起重设备国际标准提案成功立项,为我国企业首次成系列主导研制国际标准再添精彩一笔。船用起重设备是各类船舶与海洋工程装备上的重要甲板机械产品,其安全性和可靠性对于货物装卸和操作人员安全意义重大。国际海事组织(IMO)和国际标准化组织船舶与海洋技术委员会(ISO/TC8)都高度关注船用起重设备国际     

我国起草的集装箱电子标签国际标准首获通过

我国无缘起草任何一项国际标准的尴尬局面在2008年12月4日被打破。在上海召开的国际标准化组织（ISO）集装箱通信与识别技术委员会第16次会议上通过由我国提出的修订集装箱电子标签国际标准的议案,并任命上海国际港务集团副总裁包起帆主持这一工作。     

关于国际标准化组织机械振动与冲击ISO/TC108委员会

国际标准化组织(International Organiz-ation for Standardization)简称 ISO,是标准化方面的国际的专业化组织。ISO 的职能是促进全世界的标准化工作,制订和出版国际标     

我国主导编制的ISO 5894:2018《船舶与海上技术 船用人孔盖》正式发布

正我国主导修订的国际标准ISO 5894:2018《船舶与海上技术船用人孔盖》于2018年12月由国际标准化组织(ISO)正式发布。ISO 5894:2018由上海船厂船舶有限公司主导编制,沪东中华造船(集团)有限公司、江南造船(集团)有限责任公司、中国船舶工业综合技术经济研究院等单位共同参与。ISO 5894:2018是对ISO 5894:1999的修订,标准编制过程中充分考虑了最新的造船技术对通道尺寸、特     

海事消息

<正>首个北斗海事国际标准获IMO批准近日,在国际海事组织(IMO)伦敦总部召开的海上安全委员会第93次会议上,由我国制定提交的"船载北斗系统接收机设备性能标准"获得正式批准。这是国际组织批准通过的第一个北斗卫星导航系统(简称北斗)在相关领域应用的国际标准,标志着我国北斗全球化应用迈出了坚实的第一步。据悉,北斗海事国际标准化工作是北斗获得全世界海事领域广泛认可和接受的必要条件,是实现北斗全球航海应用的关键,也将直接影响北斗产业发展。北斗海事国际标准化推进工作由交通运输部海事局     

中国首次主导制定,LNG船用设备国际标准发布

正近日,首次由我国主导制定的液化天然气(LNG)船用设备国际标准ISO 21157:2018《船舶和海上技术低温球阀设计和试验要求》、ISO21159:2018《船舶和海上技术低温蝶阀设计和试验要求》由国际标准化组织(ISO)正式发布,标志着我国在高技术船舶国际标准制定领域取得重要突破,也必将为我国LNG船用设备国产化增添助力。1"首次"是如何诞生的LNG船是高技术、高附加值船舶的典型代表,低温阀门是LNG船的重要管系设备,应用于零下196℃     

国际标准“舞者”

<正>由CCS主导制定的国际标准化组织(ISO)21593《船舶与海洋技术——液化天然气加注干式接头的技术要求》国际标准正式对外发布,对提升我国技术标准在行业中影响力方面具有重要意义。2019年7月1 5日,由中国船级社(CCS)主导制定的国际标准化组织(ISO)21593《船舶与海洋技术——     

我国领衔制定的集装箱货运标签国际标准正式颁布

国家标准化管理委员会和交通运输部日前发布信息,国际标准化组织于2011年11月30日正式颁布由我国专家领衔制定的ISO18186：2011《集装箱RFID货运标签系统》国际标准。这是自1978年我国加入国际标准化组织以来,首个由我国专家发起和主导的物流和物联网领域的国际标准。     

首个中国主导制定交通运输国际标准诞生

《ISO18186:2011集装箱-RFID货运标签系统》国际标准(简称标准)已由ISO(国际标准化组织)在瑞士日内瓦正式颁布。此标准是中国自1978年开始参与国际标准化组织活动以来,交通运输、物流领域第一个由中国专家发起、起草并主导的国际标准,是中国拥有自主知识产权的创新成果最终上升为国际标准的成功探索。     

青岛双瑞申报两项压载水国际标准双获立项

正近日,由青岛双瑞公司主导起草的《ISO23314电解法压载水管理系统的健康和风险评估》和《ISO23315电解法压载水管理系统的氢气安全措施》两项国际标准提案,获批正式立项。这是电解法压载水处理领域的首批国际标准,填补了该领域的国际空白,也是青岛双瑞公司获得美国海岸警卫队(USCG)型式认可后的又一重大突破。上述两项标准提出后,得到了国际标准化组织船舶与海洋技术委员会(ISO/TC8)成员国的积极响应和支持,此次一