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《船舶标准化与质量》2015,(1)
<正>中国船舶工业综合技术经济研究院是唯一经我国政府部门认可的船舶行业标准出版发行单位,同时对外提供国外船舶标准与规范咨询服务、船舶工业标准档案咨询服务,官方网站"中国船舶标准网"(www.shipstd.com.cn)。提供权威数据发布和标准检索服务。 相似文献
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《船舶标准化与质量》2015,(6)
<正>中国船舶工业综合技术经济研究院是唯一经我国政府部门认可的船舶行业标准出版发行单位,同时对外提供国外船舶标准与规范咨询服务、船舶工业标准档案咨询服务,官方网站"中国船舶标准网"(www.shipstd.com.cn)提供权威数据发布和标准检索服务。 相似文献
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《船舶标准化与质量》2015,(2)
<正>中国船舶工业综合技术经济研究院是唯一经我国政府部门认可的船舶行业标准出版发行单位,同时对外提供国外船舶标准与观范咨询服务.船舶工业标准档案咨询服务,官方网站标准检索服务。中国船舶标准网"www.shipstd.com.cn)提供权威数据发布和标准检索服务。中国船舶标准网是船舶行业标准化专业网站.內容渉及政策法规与工作要求.船舶工业标准制修订信息、船舶标准出版发行信息.国际标准及规范动态等.是盼舶标准化工作的重要信息发布平台。 相似文献
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《船舶标准化与质量》2015,(3)
<正>中国船舶工业综合技术经济研究院是唯一经我国政府部门认可的船舶行业标准出版发行单位,同时对外提供国外船舶标准与规范咨询服务、船舶工业标准档案咨询服务,官方网站"中国船舶标准网"(www.shipstd.com.cn)提供权威数据发布和标准检索服务。中国船舶标准网是船舶行业标准化专业网站,内容涉及政策法规与工作要求、船舶工业标准制修订信息、船舶标准出版发行信息、国际标准及规范动态等,是船舶标准化工作的重要信息发布平台。 相似文献
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《船舶标准化与质量》2015,(5)
<正>中国船舶工业综合技术经济研究院是唯一经我国政府部门认可的船舶行业标准出版发行单位,同时对外提供国外船舶标准与规范咨询服务、船舶工业标准档案咨询服务,官方网站"中国船舶标准网"(www.shipstd.com.cn)提供权威数据发布和标准检索服务。中国船舶标准网是船舶行业标准化专业网站,内容涉及政策法规与工作要求、船舶工业标准制修订信息、船舶标准出版发行信息、国际标准及规范动态等,是船舶标准化工作的重要信息发布平台。 相似文献
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《船舶标准化与质量》2015,(4)
<正>中国船舶工业综合技术经济研究院是唯一经我国政府部门认可的船舶行业标准出版发行单位,同时对外提供国外船舶标准与规范咨询服务,船舶工业标准档案咨询服务,官方网站"中国船舶标准网"(www.shipstd.com.cn)提供权威数据发布和标准检索服务。中国船舶标准网是船舶行业标准化专业网站,内容涉及政策法规与工作要求、船舶工业标准制修订信息、船舶标准出版发行信息、国际标准及规范动态等,是船舶标准化工作的重要信息发布平台。 相似文献
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沃尔亚世界船舶咨询公司 《中国远洋航务》2010,(2)
沃尔亚世界船舶咨询公司(www.worldyards.com)拥有建立在庞大数据库基础上的信息、分析系统,涵盖全球商用船厂的所有相关商业、技术以及管理信息.沃尔亚为船厂提供战略咨询服务以及成本分析等等,可以帮助船厂优化产品组合、技术、设计、生产流程和管理,提高竞争力. 相似文献
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安全、环保和可持续发展是21世纪人类共同主题.进入21世纪,公众安全和环境意识觉醒,对海上事故已达到"零容忍"程度.IMO及国际相关海事组织积极推进相关公约、规则和规范的重新审议,制定目标型船舶标准(GBS)、共同规范(CSR)、海水压载舱涂层标准(PSPC)、2009概率破损稳性规则、船舶CO2设计指示、船舶再利用标准、NOx和SOx减排标准等,促进船舶规范标准的不断提升.近年来,我国船舶工业发展迅速,已经奠定了世界造船大国的地位,但与造船强国尚存在差距.抓住国际船舶标准发展机遇,瞄准绿色船舶未来发展方向,建立业界共同参与机制,研发和推广应用船舶绿色技术和节能减排技术,使船舶规范标准适应国际社会关注的"绿色"、"健康"等节能环保新船型,并拥有我国自主的船舶规范标准体系,是我国建设创新型船舶工业和造船强国的进程中的必由之路. 相似文献
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航行船舶在波浪中响应长期监测技术 总被引:1,自引:1,他引:0
船舶在运营中遭遇恶劣海况时结构可能会发生破坏,从而对船舶在海上航行的安全性产生严重影响.对航行船舶结构安全性的实时监测与评估是船舶设计研究人员非常关注的问题,它对船体结构的研究、设计和标准制定以及航行操作都有重要的意义.对研发成功的一套航行船舶在波浪中响应的长期监测系统(LOTEMS)及其在实船航行中的长期应用情况进行介绍和分析.该系统能对船体结构的总纵强度和局部强度、船舶6个自由度的运动模态以及船舶的加速度进行实时的跟踪测量和分析,可为船舶结构安全状态提供必要的警示信息,以便为船舶操作人员航行决策提供辅助依据. 相似文献
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杨文英 《船舶标准化工程师》2012,(1):8-10
正张乐山,男,工学博士,德国劳氏船级社(中国)有限公司高级经理。1982年毕业于哈尔滨船舶工程学院,之后攻读硕士学位并担任大学讲师。1988年赴德国进行科学研究,并于1994年以最好的成绩获得汉堡大学船舶专业博士学位。1996年完成罗斯托克大学博士后工作后,加入德国劳氏船级社(GL),从事一系列欧盟和德国政府投资的研发项目,并完成了多项造船相关的工程项目。2009年任GL未来船舶技术咨询(中国)高级经理,主要负责为中国造船业提供有关船舶能效的工程技术咨询服务,内容涵盖新造船的设计、营运、优化和环保等方面。 相似文献
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正2019年12月5日,中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院(SDARI)与美国船级社(ABS)、曼恩能源方案公司(MAN)共同签订了氨燃料支线集装箱船的合作开发协议。根据协议内容,SDARI负责该型船的设计工作,MAN负责提供相关技术,ABS则为该船提供合规性和安全方面的建议并制定与氨燃料相关的规则和标准。 相似文献
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正0引言目前,电子海图显示与信息系统(ECDIS)已在船舶上逐步强制配备和使用。在20世纪80年代初期,部分船舶开始配备使用ECDIS,但由于缺乏IMO认可的统一标准,大部分船舶没有配备ECDIS。直到1995年11月23日,IMO正式采纳海安会MSC637通函,以A.817(19)决议作为性能标准。2006年12月5号,IMO通过MSC.232(82)作为新的性能标准。 相似文献
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港口国控制的主要目的是限制与排除低标准船舶,保证船舶安全航行和防止对海洋环境造成污染,以及对船旗同海事主管当局履约的监督和补充。船舶消防与救生设备一贯是PSC检查的重点。消防和救生设备的维护保养是船舶安全航行最基本的要求,各区域港口国控制备忘录的签署国以及港口当局根据国际海事组织决议案A.787(19)22、A.882(21)23有关港口国管制第一章规定,为加强海上安全、保护海洋环境及改善船上生活与工作条件,并防止次标准船活动,可采取滞留船舶,即要求该船舶在采取纠正该缺陷项目之前禁止 相似文献
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《船舶标准化工程师》2016,(3)
通过着重研究船舶行业《所有类型船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准》(PSPC新标准)对我国中小型船舶涂装技术管理、技术标准与工艺、涂装材料和设备和人员技能方面存在的问题,继而对我国中小型LNG船舶涂装目前状况进行调研,对比其与PSPC标准之间的差距,进而发现其中存在的问题及影响,并提出达到PSPC标准的难点及其相应对策。本论文的研究以船舶公司的利益为出发点,对PSPC新标准进行深入的分析,为船舶公司取得成功提供了技术依据和理论支撑。 相似文献
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介绍国际海事组织(IMO)颁布的《国际船舶压载水及沉淀物控制与管理公约》的生效日期、性能标准及批准流程,论述现有的主要船舶压载水处理方法、目前符合国际海事组织压载水排放标准的压载水处理系统及其影响,为2016年底前全部现有船舶配备IMO认可的压载水处理系统提供理论依据。 相似文献