汽车空调的维护检修

为提高驾驶员和乘员的舒适性,减轻其疲劳,现代汽车上普遍安装了空调设备,对车厢内的空气进行加温、冷却、去湿和净化,使之适应人体生理需要.     

汽车空调系统一般故障诊断与排除

空调系统不制冷故障的诊断与排除 空调系统不制冷故障可从两方面检查。①汽车空调控制电路是否接通。首先,检查空调电路总熔断器。如果熔断器熔断,说明电路某部位有短路,则要检查各路电线的绝缘包皮有无破损,各种电器,如蒸发器鼓风机电机、电磁离合器等内部有无短路，经查明原因并排除后，方可换同种规格熔断器，     

汽车空调常见故障的诊断

现代轿车尽管车型众多,但空调系统的结构却基本相似。常见的故障大都发生在制冷系统中,主要有压缩机不能接通和制冷效果差等两种情况。压缩机不能接通的故障大多出在电路系统,遇到这种情况应用万用表首先检查电磁离合器的线圈,看是否能够导通;若能导通,再拔下高、低压切断开关的电源插头,先测压力开关插头,看高、低压两组触点是否导通;若能导通,再测量电源插座是否有电。用同样的方法检查防霜开关能否导通;在上述正常的情况下,最后检查系统电源的起始点有无电压、接触是否可靠等。通过电路检查,压缩机不转的故障一般均可排除。有时虽然压缩…     

汽车空调制冷系统故障诊断

1汽车空调常见故障诊断方法 一般情况下,汽车空调系统发生故障后,不要急于拆卸修理,而要采用适当的方法进行检查分析。常用的检查和分析方法可归纳为＂一听、二看、三摸、四测＂。     

汽车空调系统故障诊断方法简析

在汽车空调不凉而手头又没有必备诊断仪器的情况下,如何对空调的故障做一初步诊断呢?关键检查空调的高低压管。高低压管一般打开引擎盖就可以看到。     

汽车空调系统的故障诊断与排除

一、汽车空调系统的基本诊断，检测 1．空调系统定性检查 起动发动机，开启风量开关并置于最高挡（H）。温度调节至最低温度挡（MAXCOOL）。按A／C开关，运转2～3min后按以下方法进行定性检杏．     

两例汽车空调系统的典型故障

1．空调电磁离合器烧毁 故障现象：一辆捷达CL轿车，打开空调开关，空调制冷一段时间后，突然闻到一股焦糊昧，接着空调不再制冷，空调压缩机不工作。     

汽车空调故障诊断实例分析

以典型汽车空调故障实例,介绍汽车空调故障诊断方法,并分析故障原因。     

丰田PREVIA汽车空调系统检修及故障诊断

丰田PREVIA汽车(俗称子弹头)空调系统主要由前蒸发器、压缩机、储液干燥器、冷凝器、冷却箱及后冷却组件等组成。当该系统连续运转时，时常会发生一些故障，其故障原因大多数是由空调系统电路引起的，因此只有掌握该车型空调系统的电路原理，才能得心应手地排除空调系统的故障。丰田PREVIA汽车空调系统电路如图1所示。     

汽车空调维护全攻略——全面养护汽车空调七大系统

春夏之交是汽车空调维护的季节，其技术含量在汽车各种维护与保养中并不高。但是要想达到最好的制冷效果．不仅需要全面的检查和维护、检漏的相关技巧．同时对空调养护产品也不能掉以轻心。本期专题将从全面养护汽车空调七大系统．空调维护注意事项、常见的汽车空调检漏方法．如何鉴别真假制冷剂和确定加注份量等方面向广大维修人员介绍相关的知识．并推荐相关产品．相信会对你的汽车空调维护工作有所帮助。[编者按]     

汽车空调系统的故障诊断与排除——以五菱宏光为例

为了提高舒适度,现代汽车上都装有汽车空调系统,最主要的作用就是控制车厢内的温度,还能起到除湿、通风换气的作用,同时为了保证行车安全性,可以用来辅助除去车窗内表面的霜、冰及冷凝水雾之类的视觉障碍物,增强驾驶体验,保障行车安全。在现实生活中,汽车空调出现的问题也比较多。据此,对五菱宏光的空调系统的组成、工作原理及故障检测排除进行了介绍,分析了汽车空调的结构及工作原理,对汽车空调故障诊断进行了进一步探讨。     

汽车空调日常养护

炎炎夏日．汽车空调的重要性不言而喻。夏季是汽车空调使用的高峰期．同时也是空调最容易损坏的季节．因此要注意做好汽车空调的维修保养工作．合理和正确地使用汽车空调．本期修理厂物们特别走访了通用别克五星级维修店广州梅花园汽修厂．为大家升绍空调的一般故障和日常养护的方法，让你在明媚的阳光下有一份好心情。     

汽车空调常见的问题及自查方法

目前，汽车空调已成为汽车的一个重要装备和附件，随着天气的变化、使用频率的增加，出现故障的可能性大大增加了。一般来说，常见的问题主要有以下几个：     

汽车空调系统常见故障的诊断方法

汽车空调系统的主要功能是为乘员提供舒适的车内环境。汽车空调的常见故障有：出风口故障、除霜故障、制冷故障、温度控制混合故障以及噪音故障等。下面就这几种故障现象介绍一下常用的检测维修方法。     

汽车空调检漏的四种方法

汽车空调不制冷或制冷效果变差是常见问题，我们可以先测空调系统的压力，如果测得的压力值低于350kPa，则可确认为渗漏。一般来说．长时间不用空调的汽车的渗漏问题都是因为车辆震动造成螺纹接头松动，引起制冷剂渗漏造成的，拧紧这些部位就会解决密封问题。如果不是这种简单的原因导致的渗漏，就要进一步检测渗漏的部位。     

汽车空调系统改进试验研究

针对某汽车在适应性试验中出现的空调系统制冷效果不佳问题,对其进行了整车降温试验和蒸发器表面热成像试验,确定了导致制冷效果不佳的主要原因,并对该汽车空调系统采取了优化蒸发器内部管道流向、调整蒸发器表面温度传感器横向位置及更改放大器断通值范围等改进措施。实施改进措施后,蒸发器表面温度均衡,空调高、低压管路压力正常,制冷效果良好。