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车辆用铝合金焊接气孔的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了一种车辆用铝合金的焊接气孔问题,采用电镜观察了铝合金MIG焊接接头的气孔形貌及分布情况;分析了气孔形成;提出了气孔的防止措施。 相似文献
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定量分析了铝合金MIG焊缝中扩散氢的来源,提出了焊缝扩散氢的吸收机理,试验了焊接工艺因素对焊接工艺因素对焊缝含氢量的影响。结果表明,焊缝扩散氢来源是多方面的,严格焊前准备,选择合适的焊接工艺参数,能达到控制焊缝氢含量的目的。 相似文献
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国际标准对测量不确定度表达的导则综述李慎安ISO、IEC,OIML、BIPM四个国际组织所一致同意,由国际标准化组织ISO/TAG4/WG3工作组于1992年通过,1993年发表的测量不确定度表达导则(《GuidetotheexpressionofU... 相似文献
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微机控制轮对压装曲线记录仪的技术分析 总被引:1,自引:0,他引:1
依据对引进的美国SIMMONS公司的SIMMONS-FARREL300t压装机的分析,提出了并 论证了设计新型微机 控制压装记录仪与现有压装机配套的技术方案, 相似文献
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针对铝合金脉冲MIG焊在不同的状态下对电源动特性有不同的要求,提出了自调节动特性的概念,实现方法和试验效果。 相似文献
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为解决工矿企业敞车严重超载问题,研制了C10Q1(N)型载重100t敞车。该车自重29.5t,容积50.8m;采用侧壁承载全钢焊接结构,铸钢心盘座与中梁焊成一体,改善了心盘受力状况;采用2G轴滑动轴承转向架,LM型踏面轮对,GK型三通阀,13号车钩和橡胶缓冲器,有利于配件互换和检修。经运用考验证明,该车是冶金企业较理想的大型运输车辆。 相似文献
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介绍了高速机车齿轮箱铝合金托架的主要结构,对托架的焊接工艺进行了试验研究,研制了实用的焊接工装,经装车运行考核,证明研制的铝合金托架能满足高速机车的设计要求. 相似文献
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肌肉疲劳过程肌电变化实验观察 总被引:2,自引:0,他引:2
为探讨肌电技术可否用于评价肌肉疲劳,20名受试者在实验室取坐姿,手持不同负荷,记录和分析肌肉疲劳过程肌电变化情况,结果表明随着负荷增加,肌电的积分值(IEMG)增加,随着时间延长,IEMG值先升高后下降,实验结束时IEMG降至最低值,受试者感觉疲劳程度逐渐增加,分析认为IEMG值低于初始值时出现疲劳,疲劳时肌电功率谱左移。 相似文献
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本文针对工厂生产的DF4C型机车用户在检测、使用时发现机车电功率比试验大纲规定的值高,同时也比大连同期生产的同型号机车率高的现象,从DF4C型机车的功率调节、16V240ZJC柴油机的出厂试验方法,CIMAC及7FDL柴油机功率的修正方法等进行分析,并提出了解决此问题的方法。 相似文献
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基于ActiveX(OLE)的组件式GIS技术浅析 总被引:7,自引:0,他引:7
对GIS软件领域的两大前沿技术之一:基于ActiveX(OLE)的组件式GIS技术进行了一些阐述和分析,并对组件式GIS软件产品作了简单介绍。 相似文献
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深圳地铁车辆空调风量和制冷量的初步计算 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对深圳地铁车辆空调通风量和制冷量的初步计算,并参照上海地铁、广州地铁的空调使用情况,根据ALSTOM技术建议书和SIEMENS技术建议书的计算结果,以及对德国HAGENUK公司和石家庄国祥制冷设备有限公司的单元式空调技术参数的分析,认为通风量10000m^3/h和制冷功率85kW是必要的,也是可行的。 相似文献
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通过建立系统的可靠性结构模型,计算出SLC-1型用户集线器的MTBF真值。根据可靠性试验方案估计出SLC的MTBF区间,并作出系统的接收判决,通过可靠性增长试验以及系统的降额设计等措施,极大的提高了SLC-1型用户集线器的可靠性。 相似文献
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杨廉 《长沙铁道学院学报》1998,16(2):93-97
本文详细介绍了“GRG”、“DLG”、“DEM”、“DOM”等产品的用途,主要技术指标、各种生产方案的优缺点以及生产所需要的一般设备的将来的发展方向。 相似文献
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介绍了专家控制(EC)、模糊控制(FLC)、神经网络控制(NC)、学习控制(LC)以及智能故障诊断(IFD)等几种智能控制方法,并给出了它们在矿山充填过程中的具体应用实例。 相似文献
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为解决加利福尼亚州空气污染的问题,加利福尼亚州运输部与美国通用汽车公司机车集团(GMLG)公司签定了购买9台F59PHI流线型客运机车的合同。该机车重134t,标定功率2386kW,最高速度177km/h,装有电子燃油喷射装置、集中供电辅助柴油机、EM2000型微处理和WhisperCab司机室,光滑的合成材料外壳可满足美国联邦铁路管理局(FRA)的要求。据称,该型机车可满足严格的排放法规。本文也 相似文献