南宁研华电子科技有限公司推出自主研发的第三代技术平台系列产品

2010年3月，南宁研华电子在第53届全国春季汽保展览会上展出了自主研发的第三代技术平台全新系列产品。为了让客户能深入了解第三代技术平台系列产品的技术创新，给客户提供操作体验的机会。众多客户纷纷前来参与了体验并洽谈订购事宜。南宁研华电子科技有限公司凭借雄厚的研发实力，率先将网络化和电子商务化的服务理念引入汽保行业中，开创了汽保行业网络化和服务化的新时代。     

南宁研华自主研发力量再上新高度 第三代平台又添新利器

<正>2010年3月,作为汽保行业领先者的南宁研华电子,在第53届全国春季汽保展上带来了基于自主研发的第三代技术平台的全新系列产品,现场全面展示了研华第三代技术平台家族的强大功能,而且提供了操作示范体验,让客户能更进一步的深     

汽车钥匙大师——基于三代技术平台的新产品

功能特点使用研华公司全新第三代软、硬件平台，在保持第二代平台网页式操作usB通信、互联网升级的特点外。全新推出具有硬件防破解、软件防拷贝、消费支付网络化的安全系统。     

磨中立:检测设备的科技含量将越来越高

<正>南宁研华电子科技有限公司外贸部经理磨中立在Automechanika Shanghai 2013上表示,将于2014年1月发布新研发的CCDP汽车云在线编程系统,它以无线网络(wifi)为媒介,实现安卓系统手机、云OBD设备、云服务端之间的交互,以达到对汽车进行编程诊断、保养复位、个性化设定、汽车动力改装、OBDⅡ仪表编程及钥匙匹配、云服务端备份日记等功能。"我们即将推出的CCDP汽车云在线编程系统以车联网大数据时代为背景,其优势在于服务收费方式风险小、模块选择灵活,按需订购不需担心数据的备份和维护、     

铃木 新雨燕 新一代雨燕以谨慎的态度进行了改进

新一代雨燕是第六代产品，在欧洲也已经是生产的第三代。铃木公司选择匈牙利工厂作为新雨燕的全球首发地，表明了它要渗透西欧市场的营销计划。到秋季时，这款新车将会在欧洲、美洲和亚洲等市场陆续上市。     

智能车载信息系统同济大学现雏形

16日，上海市同济大学宣布，该校已研制出车载信息系统第一代原型样机，利用这个车载信息终端，只要和车外的服务信息进行整合，可以实现智能交通和动态导航、智能汽车仪表、在线／远程故障诊断、电子收费等多种功能。     

林肯野马入华倒计时未来或将国产化

最近，福特中国宣布对林肯中国总裁的任命。业界普遍认为，这是福特为林肯下半年进入中国市场做的重要准备。而在去年年底，第六代野马在中国市场首秀，为该车入华开始做铺垫。     

科技彰显品牌力量 服务提升市场价值——访星卡科技国内市场销售总监陈喜

<正>AMR中国国际汽车维修检测诊断设备、零部件及美容养护展览会（下称AMR中国国际汽保汽配展）于2023年3月23日～2023年3月26日在国家会展中心（天津）成功举办，星卡科技携智能汽车故障诊断系列产品及解决方案亮相本次AMR中国国际汽保汽配展。作为全球重要的汽车诊断、检测、TPMS产品制造商，星卡科技自成立以来始终专注于汽车智能诊断、检测领域的技术研发、设备制造与服务提供，并通过对产品颠覆性的创新，追求极致的效率与服务。星卡科技自研推出的星卡X系列凭借双诊断模式、覆盖车型广、     

无法抗拒Porsche 911 Turbo

第6代保时捷911 Turbo（997款），是经典911血统中的顶级产品，于2006年2月28日在日内瓦国际车展上首次登场，并将于同年6月在德国首先发售。     

雷克萨斯在美发布全新一代GS运动型轿车

8月18日，雷克萨斯在全球最豪华的圆石滩汽车展（Pebble Beach Concoursd’Elegance）上发布全新中级运动型景华轿车GS350。雷克萨斯第四代GS外观与内饰均经过全新设计，通过多项独其匠心的元素得以体现。     

江淮汽车科技创新

1第2代同悦纯电动车 此次在北京车展上亮相的第2代同悦纯电动车，是江淮汽车第龇也是最大批量投放市场示范运行的新能源车型。该车基于第1代产品示范运行技术攻关和产品优化，整车性能伞面提升，更加安全可靠。     

普利司通第3代DRIVEGUARD安驰者上市第三代安驰者赛道体验

普利司通第3代可缺气行驶技术的革新商品“DRIVEGUARD安驰者”亮相北京，这款产品将于7月正式在中国上市。第3代安驰者正是普利司通为更多用户带来“安于心，稳于行”的全新轮胎体验。     

一应俱全的韩国会锦泡菜——北京现代雅绅特1.4L

雅绅特（Accent），是韩国现代2005年9月推出的全球同步车型，是现代Accent的第六代产品，与源自第四代Accent的东风悦达起亚千里马同出一枝，2005年9刚刚在韩国本土上市，是一款真正意义上的全球同步车型。雅绅特将配备排量分别为1.4和1.6两种发动机，北京现代首批国产的是1.4L车型，1.6L车型稍后上市。[编者按]     

全新一代无人收费机器人

全国联网收费以来，ETC车道成为了非现金收费的主流模式。但是，仍然有部分车辆采用现金、微信、支付宝等支付方式。新收费模式下，现场收费人员需要面对更多的异常事件，工作压力与日俱增。如何减轻现场收费人员的工作压力，优化收费员的配置，降低企业运营压力，成为了各高速公路管理单位的难题。     

浅谈汉宜高速公路收费模式的现状及发展方向

针对没宜调整公路收费模式的现状，分析该模式的利弊，并结合国内其他模式的优劣，提出汉宜调整公路今后收费模式的发展方向。     

年票体制下新建项目收费模式研究

我国路桥收费体制的发展趋势是逐渐从普通收费模式转变成年票制，在年票制范围内新建项目采取什么收费模式成了急需解决的全新课题。结合江门市江顺大桥提出了在年票体制下新建项目收费模式的研究方法、思路、内容和关键点，供国内其它年票制城市参考，具有十分重要的意义。     

AUDI 07

奥迪Q7 奥迪Q7是一款对顶级SUV市场和奥迪品牌均具有突破性意义的产品。它将强大的越野功能和城市道路行驶所需的舒适性完美地结合在一起．融入了前两代SUV所难以企及的卓越运动性能，并同时具备了不折不扣的顶级品质。这不仅为奥迪家族开创了一个全新的产品系列，更首创了‘第三代顶级SUV’的全新概念。     

收费公路计重定价理论模型

为了遏制超限运输,解决公路通行费征收中的不公平问题,必须改变目前按车型收费的计费模式,实施计重收费。建立计重收费的定价理论模型是推动这种收费方式健康发展的关键。在提出计重收费定义和类型的基础上,根据公路的准公共产品特性,分析了各种价格结构管制定价模式的特点,提出公路收费宜采用非线性的"两部定价"理论模型。结合收费公路费用分摊的具体方法,给出了收费公路计重定价理论模型,并对相关参数进行了标定。该模型已在江苏省和青海省计重收费标准制定中使用。     

“The Best Golf of All Times”历代以来最好的高尔夫！

这是大众汽车在媒体新闻稿中对全新第6代高尔夫的评价，它果真有那么好？不可否认，第5代高尔夫的确树立了同级车型的技术标杆．不过全新高尔夫的亮相无疑将提前终结第5代车型的命运，这其中的原因不仅有第5代车型欠佳的市场表现，还有高昂的制造成本和众多竞争对手的步步紧逼。第5代高尔夫最早亮相于2003年法兰克福车展，如果按照大众汽车6年一换代的惯例，那么第S代高尔夫的服役时间仅仅只有5年。其实，全新亮相的第6代高尔夫肩负着众多使命，首先它将优化生产流程，并努力在未来4年内提高10％的生产效率；其次，借助现有的PQ35平台，通过对新技术、新动力总成的应用，再次提升高尔夫车型的技术含金量：最后便是利用平台战略，推出一系列的衍生车型，诸如高尔夫Plus、敞篷跑车、Variant旅行轿车以及全新捷达。如果这一切奏效，第6代车型的生产成本将大大低于第5代。     

嘉年华的传奇赛道史

嘉年华从诞生的那—刻开始，到现在已经销售了37年，历经六代产品。而大多数国人对它的了解不过是从2003年开始的（2003年1月18B，在长安福特仅成立21个月的时候，它的第—款产品正式下线，也就是第四代嘉年华），所以就更别说它的传奇赛道史了。下面，我们则来简单回顾一下……