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相似文献
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1.
羚羊轿车     
发动机怠速过高 故障现象一辆长安铃木羚羊轿车。累计行驶约4五万km,出现发动机怠速转速达约900r/min居高不下的现象。  相似文献   

2.
一辆桑塔纳3000车,采用双燃料发动机,在清洗节气门体后,其怠速转速过高,达到1500r/min左右,只有接通空调,怠速转速才能’恢复正常。接车后,起动发动机,怠速转速从快怠速缓慢下降到850r/min左右,轻踩加速踏板后再松开,发动机转速就只能下降到1500r/min左右,此时如果接通空调或接通前照灯或转动转向盘,发动机转速就可以下降到正常的怠速转速,而且怠速控制也正常了。  相似文献   

3.
在维修电喷发动机时经常会遇到这样的现象:清洗过节气门体和怠速控制阀后,发动机怠速转速反而会变得更加不稳定,有时会“游车”(发动机转速忽高忽低),有时会在1200r/min~2000r/min居高不下,往往令修理人员头痛。下面笔者对造成上述现象的原因及排除方法进行分析,不当之处请指正。  相似文献   

4.
一、三菱轿车3G81发动机怠速不稳最高转速仅为5000r/min 故障现象 一辆三菱轿车行驶里程约40000km后,发动机出现明显的怠速不稳,其转速达到5000r/min时,再也不能升高(该发动机最高标准转速为8000r/min)。  相似文献   

5.
1发动机怠速问题 一辆本田雅阁CD5轿车,在使用过程中突然出现了发动机怠速在800~1200r/min问波动的现象。该车冷机起动时,发动机转速1200r/min,属冷机高怠速,此时发动机运转平稳,无异常,运行约5min后,发动机转速忽高忽低,转速表指针在800~1200r/min之间有规律地摆动,故障灯不亮。  相似文献   

6.
一辆装备Ke-jetronic燃油喷射系统的奔驰300E轿车。发动机着车后怠速转速高达1100-1300r/min。待发动机运转一段时间后,水温已经达到90℃时,怠速仍然居高不下。  相似文献   

7.
1.做常规维护后怠速转速居高不下 一辆已运行了18万km的帕萨特B4乘用车做常规维护,对喷油器进行了台架测试及清洗,同时也清洗了节气门体。但发动机起动后怠速转速达1500r/min,且居高不下。  相似文献   

8.
一辆桑塔纳3000车,采用双燃料发动机,在清洗节气门体后,其怠速转速过高,达到1500r/min左右,只有接通空调,怠速转速才能’恢复正常。接车后,起动发动机,怠速转速从快怠速缓慢下降到850r/min左右,轻踩加速踏板后再松开,发动机转速就只能下降到1500r/min左右,此时如果接通空调或接通前照灯或转动转向盘,发动机转速就可以下降到正常的怠速转速,而且怠速控制也正常了。  相似文献   

9.
一辆一汽五缸奥迪轿车怠速时发动机转速为700r/min左右,暖机快怠速也偏低,打开空调,制冷压缩机工作后,转速仅升高至800r/min,同时发动机出现抖动现象。  相似文献   

10.
一辆1996年款奥迪V62.6L轿车,车主反映发动机怠速时“游车”。笔者接车后首先进行试车。起动发动机,怠速转速在1200r/min左右,当温度升高至70℃时,发动机转速在1300~1500r/min之间游动。  相似文献   

11.
故障现象:一辆丰田佳美(CAMRY)轿车,怠速运转时发动机转速达1200r/min,高于标准怠速转速700-800r/min。故障分析:该车发动机是5S-FE,采用D型电喷控制系统,当出现怠速过高现象时,除了怠速调整不当外,也可能是进气道漏气或怠速自动控制装置出现故障。  相似文献   

12.
一辆南京菲亚特派力奥轿车,最近出现发动机怠速转速居高不下,转速不稳,转速表指针摆动的现象。首先用故障检测仪检测发动机转速,显示在1000 r/min~1100r/min左右,确实比标准怠速(850 r/min~900 r/min)略高。根据常规情况分析,能引起该发动机怠速转速偏高和不稳的因素一般有以下几个:一是发动机长时间工作,节气门体过脏,积炭和胶质影响节气门正常回位,使节气门关闭时好  相似文献   

13.
一辆切诺基2500越野乘用车,发动机原地怠速正常,但当正常行驶过程中挂入空档后,发动机转速一直为2200r/min.当该车停稳后,发动机怠速恢复正常。  相似文献   

14.
桑塔纳轿车采用的AFE型电喷发动机,配备压力型电控系统,由于工作原理不同,它比流量型电控系统的怠速稳定性稍差,因此该机有一个常见的且比较顽固的故障,就是怠速不稳。该故障有多种表现形式:①怠速时转速大幅度跃变,在500~1200r/min之间“游车”;②怠速转速偏高,在1000r/min以上,驱动空调等负载时转速下降至700r/min以下,且易熄火;③怠速时有间歇性的抖动现象。  相似文献   

15.
故障现象 一辆01款日产风度A33轿车,由于怠速时发动机抖动,易熄火,且开空调时发动机几乎没有提速而清洗了节气门体,但清洗了节气门体后却出现发动机怠速转速居高不下(1100r/min)的现象。  相似文献   

16.
<正>北京切诺基车怠速过高故障现象一辆北京切诺基越野车(采用6缸4.0 L发动机),出现怠速转速为1 500 r/min居高不下的现象。检查分析对该车进行基本检查,发现仪表盘上的发动机故障灯并没有点亮。由于该发动机没有怠速调整螺钉,因此无法对怠速转速进行手工调整。分析引起发动机怠速转速过  相似文献   

17.
例一、发动机转速忽高忽低 车型:爱丽舍(16V)手动挡 行驶里程:138000km 故障现象:发动机能正常启动,加速和高速等工况运转均正常。但当节气门达到某一开度时(发动机转速升至2000~30001r/min),稍停片刻,转速又降至怠速转速(850r/min左右),然后转速又慢慢升至高转速,即所谓“游车”。将发动机转速保持在2500~3000r/min之间,  相似文献   

18.
一辆桑塔纳2000GLi乘用车,采用AFE发动机,累计行程为18万km,怠速时出现发动机转速在650r/min∽1050r/min间游动,而且抖动严重,加速无力。  相似文献   

19.
故障现象 宝来1.8,故障表现为EPC灯报警,发动机怠速1100r/min,踏油门发动机转速无变化。  相似文献   

20.
故障现象:该车在怠速时一切正常,当挂上挡以后,发动机转速超过2000r/min时,机油灯报警,同时伴有蜂鸣器报警,但当转速超过3000r/min以上时声光报警同时停止。  相似文献   

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