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相似文献
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1.
庄嘉霜老师见证了我国汽车工业的从无到有,他建国初期就投身于汽车维修行业之中,二战以来的各国大小车辆都修过,由二轮佳娃修到十轮大万国,由轮胎修到履带(东方红T34)。风风雨雨五十余载,年近古稀的庄老如今依然活跃在汽修一线,秉承老一辈汽修人朴实的工作作风,在普遍更换总成的维修环境下,坚持修件。作为老专家,庄老也经常用形象的语言为后辈讲述自己几十年的维修经验。下文是庄老将平常维修工作中的一些案例进行总结,我刊整理刊发,以飨读者。  相似文献   

2.
2012年12月12日,"新能源汽车与绿色维修——汽修汽保行业面临的机遇和挑战"研讨会作为Automechanika Shanghai的同期活动于上海召开。本次研讨会由《汽车维修与保养》杂志社、中国汽车工业国际合作总公司、法兰克福展览(上海)有限公司主办,上海汽车维修行业协会、北京汽车维修行业协会、福建省机动车维修行业协会支持,并盛邀国内外汽车后市场行业领导、专家、学者、汽修汽保企业以及经销商等近200人共聚一堂,就"中国汽修汽保行业如何应对新能源汽车和绿色维修对汽修汽保行业提出的新要求"展开广泛探讨。  相似文献   

3.
钟权 《时代汽车》2022,(1):170-171
现如今,在现代汽车维修之中,已经频繁的运用到现代化技术,技术集成度也相对较高,那么针对汽车维修技术而言会同时遇到诸多挑战与机遇.在该种形势之下,有关汽修企业得要及时掌握新时期汽修工作特征,将当下汽修之中常用的维修技术予以明确,来逐步加大自身维修技术水平,积极创新汽修理念,并积极引进先进化的汽修技术,并打造健全化的维修工...  相似文献   

4.
上海市汽车维修技师和高级技师继续教育培训班日前举行开班仪式。通过对汽修技师和高技能人才的继续教育,为“十二五”期间构建汽车维修技术新体系提供坚实的技能保障。上海市技师协会决定组织开展汽修技师继续教育培训项目。汽修技师的继续教育培训每2年~3年举办一次,由上海高级轿车维修技术培训中心具体承办。  相似文献   

5.
在汽车维修市场竞争异常激烈的今天,汽车维修质量已成为汽修企业生存与发展的大问题。而提高员工素质,把好配件质量关,则是解决汽修企业维修质量的关键环节。  相似文献   

6.
2013年4月1日,作为AMR2013北京国际汽车维修检测设备及汽车养护展览会同期活动之一的"节能减排与绿色汽修技术研讨会"在新国际展览中心召开。本次研讨会由中国汽车维修行业协会、中国汽车保修设备行业协会支持,由北京汽车维修行业协会、《汽车维修与保养》杂志社、北京通联  相似文献   

7.
在汽修界,提起王凯明、魏俊强、朱军等汽修专家,读者朋友们都会比较熟悉,但对于庄嘉霜这个名字可能会稍显陌生,尤其是对于年轻一代的汽修人来说。已是耄耋之年的庄老,在汽车维修行业已干了近70年,至今还依旧不停歇。前两天接到庄老的电话,说是他家的汽修厂因为规划征地被拆掉了,修车的机会少了,有些日子没写稿子了,前些时帮朋友查找修中巴车的制动系统故障,才有了素材,顺便总结了汽车制动系统检修和发动机大修过程中的经验和个人的一些体会。初识庄老是在2004年,我社举办第一届"20佳"维修工具评选,邀请庄老做专家评委,当时小编负责接送庄老。记得当时庄老还带了几件自己亲手制作的汽修专用工具,因此对他的动手能力有了较为深刻的印象。之后陆续收到他的稿件,内容多是如何修理损坏的汽车零部件,在这"换件"日益盛行的汽修界,非常罕见,甚至可以说有些"另类"。后来通过长时间的接触,慢慢对庄老的经历和修车风格有了一些了解。庄老的生父是汽车驾驶员,养父是汽车修理工,从小耳濡目染,十多岁就开始接触汽车和汽修,并深爱汽车。在修车过程中,他始终坚持以客户为中心,时刻为客户着想,能省则省,能修的绝对不换,这在"换件"风盛行的今天确实难能可贵。也正因为此,他家的多年的汽修厂并没有很大的发展。电话中,庄老还说因为自己不会用电脑,为了减轻编辑们的工作量,他把手写的稿子交给会用电脑的孙媳妇录入后发到我邮箱。庄老时刻为他人着想的做事风格可见一斑。庄老这次发来的两篇稿件,小编进行了汇总,但未做过多修改,只是增加了标题。相信从字里行间,广大读者朋友不仅能得到技术上的提升,更会被庄老"干一行、爱一行、钻一行"的精神所折服。  相似文献   

8.
如果在"绿色"、"环保"这两个人们耳熟能详的词汇与"汽车"之间寻求某种联系,大家一定想到的是省油、低排放的节能汽车以及各式新能源汽车,很少会将"绿色"与"汽修"进行关联组合。就算身处汽修行业的专业人士,也难免对"绿色汽修"一词感到生疏。然而,对于北京环卫集团公司下属的汽车维修企业北京清四汽车销售服务有限公司(以下简称"清四公司")的员工来说,他们已经在践行绿色汽修的道路上行进良久。谈及当初推行绿色汽修的初衷,清四公司董事长朱加才告诉记者:"在过往的汽车维修工作中,我们注意到采用传统汽车维修工艺作业所带来的浪费和污染,已经严重影响到企业的持续发展。因此,清四公司决心推行绿色汽修理念,打造高水平的绿色环保企业,积极创建资源节约型和环境友好型企业,从根本上做到防治和解决汽车维修作业所带来的环境污染问题。"  相似文献   

9.
标致是法国汽车的一个品牌,由于法系汽车在我国的保有量相对较小,维修资料缺乏,因此不少汽修人员对法国汽车的结构特点及维修要求不太熟悉,现就标致307轿车的维修要领做一介绍,供同行参考。  相似文献   

10.
随着国内汽车保有量的持续增长及汽车高新技术的不断涌现,汽修服务业对汽修专业人才的需求不断提高。然而由于起步比较晚,中国汽修服务业存在初级技术人才饱和,中、高级技术人才欠缺;汽车维修返修率高;主车型竞争激烈,高档轿车、进口车的维修质量难以保证等问题。针对这些问题,本文从汽修技术人员、企业、学校三方面进行了原因分析,对汽修技术人才培养提出了几点建议。  相似文献   

11.
广告索引     
早春的北京,虽然还有些许寒意,偶尔还会刮起阵阵寒风,但这丝毫阻挡不了汽车维修人从全国各地赶往京城的步阀,因为大家盼望已久的汽修行业盛会就要召开了。  相似文献   

12.
继镇江市6家汽车维修企业获江苏省首批“绿色汽修”创建试点示范企业称号后,镇江市运管处今年继续加大绿色汽修推进力度,全市维修企业积极参与创建绿色汽修试点示范企业。  相似文献   

13.
蒋咏民 《时代汽车》2020,(1):123-124
时代发展中,汽车成为居民出行、货物生产主要应用工具。在汽车内部设备、系统的信息化建设中,现代汽车维修技术使用优势不断凸显。但是在现代汽车维修技术实践中,仍存在技术使用效果不佳、人员素质不高等问题。因此,本文对现代汽车维修技术提高质量的有效策略展开分析,借此优化汽修行业维修模式,为我国汽修产业长远发展奠定基础。  相似文献   

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广告索引     
著名汽车维修管理专家胡建军先生结合自己在汽车维修界“摸打滚爬”几十年的亲身经历,深刻反思汽修人员在成长过程中的种种误区,并最终完成了《思维方法与汽车故障诊断》书稿(本刊自本期起将刊登部分精彩内容)。该书开篇讲了这样一个“怪象”:目前维修厂的技术骨干中只具有初、高中,甚至小学学历的“学徒工”占绝大多数,而所谓大学“科班”出身的则凤毛麟角!  相似文献   

15.
随着中国汽车工业革命性的发展、汽车保有量的迅速提升,汽车维修行业迎来了广阔的市场前景。但随着国际汽修企业的逐步介入及国内新的维修企业不断增加,竞争也会越来越激烈。如何应对这种变化,如何让自己的企业在激烈的市场竞争中不断壮大,是每个汽修企业高度关注的问题。"品牌馈赠,联合培训"正是以此为出发点,来为众多维修企业提供一定的帮助。  相似文献   

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2月24日,2008年度“20佳”维修工具评选结果在北京隆重揭晓。中国汽车保修设备行业协会领导、中国汽修界顶级专家以及国内外知名汽车维修工具、设备厂商的代表,齐聚一堂,共同见证了2008年度“20佳”维修工具的诞生。  相似文献   

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“无证维修”是汽车维修领域的一个顽疾,不仅存在着严重的安全隐患,而且当出现维修纠纷时,消费者的权益也无法得到保证。近日,溧阳汽修所创新管理模式,主动联合当地工商相关部门,抽调精干力量专门成立了汽车维修市场整治活动小组,双管齐下打造“1+1”汽修监管模式,取得了很好的整治效果。  相似文献   

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动态信息     
<正>国际汽车维修同业交流会在北京召开2014年2月27日,由中国汽车维修行业协会发起召开的国际汽车维修同业交流会在北京国际展览中心举行。会议由协会副秘书长王逢玲主持,中国汽车维修行业协会会长孙守仁致欢迎词,澳大利亚汽车后市场协会、加拿大事故车维修协会、印尼汽车钣喷公会、韩国汽车维修协会、马来西亚汽车修理厂商总会及新加坡汽修公会等7个国家的  相似文献   

19.
当前,高质量的汽车维修技能人才紧缺,因此,行业内汽车维修专业人才的培养被列入了国家"技能型紧缺人才培养工程"之中。汽车维修行业有动手能力强、技术替换发展快的特点,只是依靠学校自我的发展,达不到社会对汽修人才的需求。文章通过对企业汽修专业人才培养存在的问题分析,从前期人才培养,目标设定,教材的编制,培训的过程和培训师的准备和其它硬件设备的准备,到找到解决汽修专业人才的培训难点和困难,为未来汽修专业人才培养提供参考。  相似文献   

20.
5月29日,由北京天元晟业科技股份有限公司主办的“天元汽修圈”全国汽车技术支持交流平台上线仪式发布会在京召开。本次活动聚集了行业内各领域的知名专家.进行了更具针对性的交流,“天元汽修圈”技术交流支持平台愿做帮助广大维修人员提供发展平台的奉献者。  相似文献   

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