冲击回波主频成像在箱梁孔道压浆检测中的应用

基于冲击回波法检测的基本原理及其目前在土木工程中的应用情况,结合江苏省在建高速公路中对后张法预制箱梁孔道压浆的质量检测需求,通过冲击回波法对箱梁预应力束孔管道的压浆质量进行无损检测,利用冲击回波实测主频的成像,判断后张法预制箱梁孔道预应力束金属波纹管中是否存在空隙。经过凿开验证表明,冲击回波法能准确的定性判断波纹管的位置以及预制箱梁孔道内压浆密实情况,该方法适用于预应力束孔管道的压浆质量检测。     

真空压浆法施工技术

管道压浆的作用及普通压浆的缺点 随着越来越多大跨径桥梁构造物的出现,在箱梁、T梁等后张法预应力混凝土施工中,为了保证预应力钢绞线的使用寿命,对孔道必须填充密实,在公路工程中普遍采用压浆进行处理。因为压浆对结构物来说,它作为一种填料,能将预应力孔道填实,作为一种粘结料,     

后张法箱梁孔道压浆密实程度调查

为了解后张法预应力混凝土连续箱梁孔道压浆问题,以3座后张法预应力混凝土连续箱梁为工程背景．采用现场调查方法对箱梁后张法预应力孔道的压浆问题进行了调查研究。调查结果表明．3座桥梁的孔道压浆密实程度均较差,其中梁体纵向、横向预应力孔道中无压浆的截面分男q占调查总数的14．5％和47．58％。     

真空压浆法施工技术

管道压浆的作用及普通压浆的缺点随着越来越多大跨径桥梁构造物的出现,在箱梁、T梁等后张法预应力混凝土施工中,为了保证预应力钢绞线的使用寿命,对孔道必须填充密实,在公路工程中普遍采用压浆进行处理。因     

真空辅助压浆法新工艺在高速公路中的应用

在传统预应力混泥土结构中,孔道压浆一般采用水或高压空气先清洗压浆孔道．再通过一端密封向另一端进行压浆,使浆体自一端向另一端流出．恒压使孔道浆体密实。对于20m及其以下结构采用此法能够满足孔道浆体密实性要求。但随着高速公路的发展．梁的设计跨径增大,压浆孔道的增长．继续采用此工艺,会产生压浆不密实、管道不饱满的现象．易使预应力筋在长时期的运营期间慢慢受到锈蚀,降低结构的耐久性,安全性。     

真空压浆工艺试验在后张预应力箱梁施工中的应用

孔道压浆是后张预应力箱梁预制施工的重要环节。孔道压浆不密实易造成预应力筋锈蚀、断丝及内力损失等严重质量问题,直接影响预应力构件永存内力的稳定性及耐久性。     

预应力长孔道循环智能压浆技术研究

预应力长孔道的压浆工艺和材料质量是关系到长孔道预应力长期耐久性的重要因素。考虑到传统压浆技术难以确保长孔道预应力复杂体系的压浆密实度,进行了智能压浆循环技术下的预应力长孔道压浆技术研究,研究了长孔道循环压浆下孔道内部浆液压力沿程损失大小及流动度损失变化,研究结果表明:长孔道压浆管道内壁压力的沿程损失大小受孔道长度、孔道弯曲度等因素的影响,大体呈现出正相关关系,建议对于长度大于90 m的预应力孔道应该考虑适当提高循环压浆压力和压力持续循环的时间。最后根据长孔道压浆压力沿程损失的特点制定了针对性的循环压浆工艺,即在长孔道两端分别采用一套压浆设备同时进行循环压浆。     

装配式预应力混凝土组合箱梁预制施工质量控制

装配式预应力混凝土箱梁在桥梁工程中的应用越来越广泛,箱梁预制施工质量至关重要。本文结合工程实际,从箱梁预制施工的准备工作、钢筋绑扎、管道布置、混凝土浇筑、预应力张拉、孔道压浆等方面的质量控制进行了论述和总结,保证了箱梁预制的施工质量,对同类工程施工质量具有借鉴作用。     

BGM2000桥梁预应力管道智能注浆控制仪研究

针对目前注浆工艺条件下采用人工注浆方式所导致的注浆质量无法保证的情况,研发了适用于现场注浆工艺要求的BGM2000桥梁预应力管道智能注浆控制仪。对智能注浆及人工注浆的效果进行了现场对比检测。对比测试的结果显示:所测试的采用人工注浆方法注浆的桥梁预应力孔道存在不同程度缺陷,通过智能注浆控制仪施工的桥梁孔道注浆质量全部为优,注浆饱满。智能注浆控制仪注浆明显优于传统的人工注浆施工质量,设计先进,操作简单、运行稳定,采用智能注浆控制仪施工能够提高桥梁预应力管道注浆施工质量,保证注浆密实。     

真空辅助压浆法新工艺在高速公路中的应用

概述在传统预应力混泥土结构中,孔道压浆一般采用水或高压空气先清洗压浆孔道,再通过一端密封向另一端进行压浆,使浆体自一端向另一端流出,恒压使孔道浆体密实。对于20m及其以下结构采用此法能够满足孔道浆体密实性要求。但随着高速公路的发展,梁的设计跨径增大,     

浅谈后张法预应力箱梁施工工艺

结合工程实践,从模板制作、钢筋及波纹管安装,混凝土浇筑方法、预应力张拉、孔道压浆等方面探讨了预应力混凝土箱梁的施工工艺,保证了预制箱梁的施工质量。     

浅谈预制箱梁施工工艺

从预制箱梁的钢筋加工、侧模安装、浇注混凝土、预应力施工、孔道压浆等几方面,对预制箱梁施工工艺进行了全面介绍。     

预应力混凝土箱梁耐久性的调查研究

为了有效判断我国目前使用的混凝土桥梁箱梁的耐久性，对3座预应力混凝土连续箱梁桥进行现场调查。调查的主要内容包括预应力孔道压浆密实程度、普通钢筋的保护层厚度、混凝土碳化深度以及预应力孔道位置等。调查结果可为工程人员判定和研究实际桥梁的耐久性提供参考。     

预应力混凝土简支转连续箱梁施工

介绍了预应力混凝土简支转连续箱梁施工,包括梁底制作、模板施工、钢筋施工、预应力管道定位、混凝土浇筑、预施应力、预应力管道压浆、封锚、箱梁安装。     

后张法预制箱梁预应力张拉及压浆工艺

随着社会的进步和国民经济的快速发展,以及人们对公路服务水平和行车舒适性要求的不断提高,后张法预制的箱梁在我国的公路桥梁中得到了广泛地应用。箱梁不仅适应性强,能够因地制宜,而且还具有经济合理、施工方便以及简洁美观等众多优点,因此,箱梁的使用得到了人们的一致好评。本文结合工程实例从施工技术的角度讲述了箱梁预应力筋张拉、孔道压浆施工技术,并对桥面连续负弯矩管道压浆的注意事项和操作规范等进行了介绍,希望对同类工程施工提供施工参考和经验借鉴。     

桥梁预应力孔道注浆质量检测试验探析

为了提升广东省某桥梁预应力孔道注浆质量检测准确性,基于弹性波测试原理对其进行检测计算。为了防止混凝土强度、注浆浆体强度变化对浆体密实度测算的干扰,设计试验构件梁,进行试验对比分析。为了提升测算模型的准确性,对梁体混凝土龄期、孔道注浆浆体龄期进行修正,完善了桥梁预应力孔道注浆质量检测,验证了计算模型的正确性与准确性。     

后张孔道专用压浆剂配制及应用

孔道压浆是后张预应力构件质量控制的主要环节,质量通病防治的关键,《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011加强对后张预应力孔道压浆浆液性能指标,从压浆用的原材料、外加剂选用,采用了专用压浆料或专用压浆剂配制浆液,从配合比设计入手,使水泥浆具有低水胶比、高流动度、零泌水、微膨胀提高浆液性能指标,为提高孔道压浆的密实度创造条件,结合工程实例,提出压浆配合比设计与大家探讨。     

塑料波纹管成孔的真空辅助压浆方法

真空辅助压浆为近年来国际上兴起的新技术,其实塑料波纹管为成孔材料加以真空辅助压浆技术的灌浆工艺,对保证长管道压浆的质量起到良好的作用。得到了国内外土木工程界的认可,众多专家普遍认为:此种技术是目前确保预应力孔道压浆质量的最佳方法。以哈阿立交桥为例,归纳、总结了塑料波纹管成孔的真空辅助压浆工艺在后张法预应力孔道中的应用。     

浅谈预应力梁板预制过程施工质量控制

介绍了预应力梁板预制过程的施工质量控制要点,包括预应力梁板的台座设计要求、模板要求,钢筋安装、混凝土浇注及养护、钢绞线张拉与孔道注浆、钢筋保护层厚度控制、箱梁裂缝预防等,为类似工程提供参考。     

刍议预应力桥梁孔道压浆的质量控制

预应力桥梁孔道压浆的质量决定预应力桥梁结构的耐久性和稳定性,本文从施工的实际情况出发,对孔道压浆的质量通病进行了分析,提出了对水泥浆配合比设计的进一步更新和真空吸浆设备的改进措施,保证孔道压浆的质量,从而使水泥浆在孔道中固结后更加饱满密实。