班轮业并购动因、条件、风险及注意事项

集装箱班轮运输业上一轮收购热潮集中发生在20世纪90年代后半期，较大规模的兼并活动有数十起，其中影响比较大的有：英国铁行箱运与荷兰渣华箱运合并，韩进海运购买胜利海运大部分股权，东方海皇收购总统轮船，马士基收购南非箱运、兼并海陆，CP轮船并购一系列区域船公司等。21世纪初期，全球班轮运输市场相对平静。     

迪拜收购港口案的由来

今年2月末至3月,媒体上连续几篇有关“迪拜收购港口案”的报道,标题大得吓人!例如,“迪拜港口世界公司收购5座美国港口所引起的美方的日益担忧”、“迪拜收购美港口受阻,克林顿出面提建议”、“美同意重新调查迪拜收购港口案交易或将现转机”……难道美国政府真的肯出售美国东部五个港口的管理权吗?我认为有些是中外媒体在编译上的误会。它们把“港口”与“码头”混为一谈,把“管理港口”与“经营码头”当作一回事。甚至把“码头”(terminal)误译为“终端”,因此将“码头经营权”误译为“港口终端管理权”,使人误认为港口最后决定权,令人啼笑皆非。对全球航运业来说,     

国家信贷政策有新规定

国务院生产办公室和中国人民银行最近确定扶优限劣的信贷政策,其主要规定是:“五优先”、“五从紧”和“八不贷”。“五优先”是:(1)对种养业、农业科技开发项目、粮棉油等主要农副产品收购优先发放贷款;(2)对符合国家产业政策、产品适销对路、经营管理好、经济效益好的企业,特别是其中的大中型企业优先发放贷款;(3)对国家“双保”企业指令性计划产品优先发放贷款     

大连口岸率先实现航运交易“一站式”办公

2004年10月18日，美国海岸警备队(USCG)公布的获得“21世纪质量船舶”证书船舶名单中，8艘中国旗船舶榜上有名。这是CCS级船舶继中远(香港)航运有限公司M／V“SHENG QIANG”轮、中远(新加坡)有限公司所属船舶M／V COS CHERRY轮被评为美国“21世纪质量船舶”后，CCS级船舶又一次获此殊荣，也是CCS级的中国旗船舶首次获得此项荣誉。     

“大联盟”成员将由“五家村”变为“四家店”

随着马士基海陆完成对铁行渣华的收购行动，全球班轮业四大联盟之一的“大联盟”体．将由“五家村”变为“四家店”。东方海外国际董事局主席董建成近日称，由于P＆O Nedffoyd正等待Maersk—SeaLand收购．预计P＆O Nedfloyd将于2006年2月退出“大联盟”体。但他同时表示．其余4名成员包括HapagLloyd、MISC、NYK及OOCL，都已共同表示将继续合作，信守为客户提供最佳服务的承诺。“大联盟”体各成员此前所订购的新船将会按既定计划投入航线服务．     

全球20大箱运公司的峥嵘岁月

兼并联合之势愈演愈烈2005年8月,马士基以23亿欧元(28亿美元)收购当时名列全球第3的铁行渣华(PONL),使其箱位数陡增50万TEU,并从而掀起了现在这一轮兼并联合的热潮。2005年10月,赫伯罗特(Hapag-Llovd)母公司TU- IAG以23亿美元收购加拿大太平洋轮船公司,运能陡增20万TEU,并于2006年9月起统一以“赫伯罗特”品牌运营,从而使其进入全球第5位。2005年9月,法国达飞轮船公司以6亿美元收购本     

GL婚嫁一波三折

临近岁尾,风云变幻的海事界再一次吸引了公众的目光。11月9日,法国船级社(简称“BV”)以5亿欧元的高价向德国船级社(简称“GL”)股东正式提交收购方案。次日,各家媒体开始披露这一消息。11月13日,BV在其网站主页上正式刊登了这一消息。     

管理层收购MBO的筹资安排

管理层收购即“MBO”是国外上世纪80年代流行起来的一种收购方式,主要是公司管理层通过增加公司的财务杠杆来完成收购的行为,所以也称为“杠杆收购”。管理层只用少量的自有资金,而大部分利用借债方式筹集资金以进行收购。一般情况下,管理层动用的自有资金只占收购资金的10%～2     

阿法拉伐完成收购Frank Mohn公司

阿法拉伐集团-全球领导热交换、分离和流体处理技术和工程解决方案的供应商，正式宣布完成收购Frank Mohn公司，收购交易经竞争局审核通过。本次收购，阿法拉伐集团获得了油泵产品和更广泛的市场机会，进一步巩固了在船舶和海洋油气生产领域作为关键系统供应商的领先地位。     

2010年中国游艇业大猜想

2009年7月，浙江万通铝业旗下盛世游艇收购了意大利豪华游艇品牌，成为目前中国游艇行业最大的收购。“蚂蚊吞大象”．敢为天下先的壮举是换来消化不良的后遗症，还是为迎风起航的中国游艇业再次吹响嘹亮的号角？     

CCS级中国旗船舶首获“21世纪质量船舶”

2004年10月18日，美国海岸警备队（USCG)公布获得“21世纪质量船舶”证书船舶名单中，8艘中国旗船舶榜上有名。这是CCS级船舶继中远（香港）航运有限公司M/V “SHENG QIANG”轮、中远(新加坡）有限公司所属船舶M／V COS CHERRY轮被评为美国“21世纪质量船舶”后，CCS级船舶又一次获此殊荣，也是CCS级的中国旗船舶首次获得此项荣誉。     

DPW收购美国“港口”的案由

2006年二月末至今,媒体上连续几篇有关“迪拜港口收购案”的报道,标题大得吓人。例如“迪拜港口世界公司收购5座美国港口引起美方日益担忧”,再如“迪拜收购美港口受阻克林顿出面提建议”,又如“美同意重新调查迪拜收购港口案交易或将现转机”。难道美国政府真的肯出售其东部五     

中交详解收购F＆G过程

8月9日，中国交通建设股份有限公司（以下简称中交股份）成功收购世界著名海上钻进平台设计公司Friede Goldman United，Ltd．（简称“F＆G”）。9月16日，F＆G公司召开第一次董事会议。在此期间，中交股份总经济师、董事会秘书刘文生接受了采访，就中交股份海上重工发展战略、收购过程、F＆G运营等问题作了回答。     

长良级轻巡

“长良”级是20世纪21年代初日本海军扩军时期的产物，也是旧日本海军中建造数量最多的一级轻巡洋舰，共6艘，分别命名为长良(Nagara)号、“五十铃”(Isuzu)号、“名取”(Natori)号、“由良”(Yura)号、“鬼怒”(Kinu)号和“阿武隈”(Abukuma)号。在旧日本海军“八八”舰队计划中，“长良”级是其不折不扣的主力轻巡。     

印度：煤炭需求长期增长铁矿石出口恐将萎缩

[印度公司或致力于收购煤炭和铁矿石资产]全球咨询公司Ernst＆Young在最近一份报告中表示：“据预计，2012年，煤炭和铁矿石资源很可能仍是采矿业并购的重点，虽然还针对铜、锌等其他大宗商品。印度公司可能继续期待印尼、澳大利亚和非洲煤炭市场份额的增长，直接收购的选择越来越多，而不是停留于简单的协议。”2011年，煤炭是印度资产合并和收购协议中最受欢迎的交易种类之一。由于供需较长失衡，印度侧重于澳大利亚和印度尼西亚煤炭资产。除了国内石油和天然气交易外，     

地中海航运过去一年收购超过90艘集装箱船

正过去一年里,地中海航运(MSC)通过收购二手船,获得了约1.5个太平船务的运力。根据劳氏日报的报道,在过去12个月中,MSC已收购超过90艘集装箱船,新增运力360,000TEU。而根据Alphaliner最新公布的数据,目前全球第十二大班轮运营商太平船务的总运力为268,456TEU,这意味着MSC过去一年收购的船舶运力相当于1.5个太平船务!根据全球知名在线船舶估值机构Vessels Value提供的数据,自去年6月以来,     

中远参股希腊码头 已签框架协议

在收购埃及苏伊士运河集装箱码头20％股权后，中国远洋运输（集团）总公司（下称“中远集团”）又将触角深入到了地中海地区。中远集团总裁魏家福在“2006国际海运（中国）年会”间隙，就中远集团参股希腊码头一事对《第一财经日报》表示，“一切都在谈判之中，现在还只是框架协议。”     

1998年集装箱航运市场综述

1996年9月9日铁行公司和渣华公司正式宣布合并其集装箱运输业务．成立兼并公司“铁行箱运渣华集装箱运输公司”；1996年底，韩进出资7500万美元，收购了德国胜利70％的股份，从而将胜利收归旗下；1997年4月13日．NOL以每股335美元的价格收购了All，。这股兼并之风在1998年仍然横扫航运界：     

瓦锡兰成功收购汉姆沃斯公司

2012年1月31日，瓦锡兰公司成功收购英国的全球性工程公司——汉姆沃斯。此次成功收购，使得汉姆沃斯公司高科技产品与系统，可以更好地为瓦锡兰的产品提高附加值。目前，由于经济和环境限制因素，船舶和海洋行业经历着挑战，两家公司的优势结合将进一步推进船厂的“一站式”采购程序，以减少由多个供应商所产生的风险。     

广船国际50亿拟建中山厂区

继以30.41亿元收购文冲船厂后，广州广船国际股份有限公司（简称“广船国际”，600685）拟另投资40—50亿元在广东中山市新建厂区。随着我国近年来大力发展船舶工业，中船集团选择广船国际作为小型船整合平台。但位于广州芳村地区的广船国际一直因厂区过小限制产能，在收购文冲船厂后，仍迫切需要新建厂区。为此，广船国际或将进一步融资，甚至可能谋划海外市场。