日本企业人力资源管理与开发新动向

1 日本企业的工资制度 日本各大中型企业在20世纪80年代先后进行了工资制度改革,引进能力主义原则,提出保障生活、对应职务、反映能力、考察资历的原则,形成了介于"年功序列"工资和完全的能力工资之间的所谓"混合型工资".     

铁路企业工资结构调整与优化的建议

通过对铁路企业现行工资结构进行分析,针对存在的主要问题提出了通过调整岗位工资、技能工资、工龄工资、特种工资(津贴补贴)、效益工资(奖金)5个工资单元占工资水平比重等措施来优化企业工资结构的建议,以利于铁路企业工资制度整体功能的正常发挥。     

铁路运输企业的工资分配制度

分析了现行工资分配制度存在的主要问题，以及改革现行工资分配制度，建立以岗位为主的分配制度的必要性，提出加快推进铁路分配制度改革、实行岗效工资制度的几点建议。     

建立以岗位为主的基本工资制度的研讨

阐述了建立以岗位为主的基本工资制度，对进一步深化铁路企业工资分配制度改革，充分调动广大职工的积极性，确保资产经营责任制各项工作任务的顺利完成都有着非常重要的意义。在对铁路企业现行工资分配制度存在的主要弊端进行分析后，按照建立以岗位为主的基本工资制度改革方向，提出了改革现行工资分配制度的基本思路、具体模式及方法步骤。     

关于调整设计概算综合工费标准的通知

各铁路局,工程、建筑、物资、工业、通号总公司,广铁(集团)公司,工程发包公司,京九铁路建设办公室,南昆铁路建设指挥部: 为适应社会主义市场经济形势的发展,进一步推进铁路工程造价的动态管理,不断提高合理确定造价和有效控制投资的水平,针对近几年来,铁路施工企业生产工人的基本工资、工资性质的津贴以及辅助工资、工资附加费、劳动保护费等的标准和费用均有较大的变化。为适当     

对市场经济条件下企业内部机制的思考

我国长期的计划经济发展模式，束缚了企业的手脚。职工的铁工资、铁交椅、铁饭碗的大锅饭形式，阻碍了职工的生产积极性。实行社会主义市场经济体制，大大促进了我国国民经济的发展。企业产权明晰、自主经营、自负盈亏的新机制得以发挥，给企业带来勃然生机。但应看到，计划经济遗留下的不适合市场经济发展，影响职工积极性的一些旧做法、旧传统、旧习惯、旧模式改变得还不够彻底。企业要取得发展，就要在企业内部机制上下功夫，在调动职工积极性上做文章。 1在工资奖金分配上，真正体现多劳多得 　　列宁说过“不劳动者不得食”。谁不劳动…     

铁路工程施工企业工资制度改革实践

研究目的:为适应社会主义市场经济体制和铁路工程施工企业的特点,建立合理的个人收入分配制度,坚持以按劳分配为主体、多种分配方式并存的制度和体现效率优先、兼顾公平的原则,劳动者的个人劳动报酬要引入竞争机制,打破平均主义,实行多劳多得,合理拉开差距。研究方法:根据岗位工作量、技术含量及工作难易程度进行排序,确定各部门的岗位职务定员标准。在岗位排序的基础上,推行以岗位工作标准和实际能力为基础,以劳动力市场价格为导向确定员工收入的薪酬制度。研究结果:一是岗位薪点工资更加适应市场变化,便于灵活调控工费水平;二是达到了岗变薪变、易岗易薪的目标。研究结论:实施岗位薪点工资制度,对搞活企业内部分配,贯彻按劳分配政策,更好地调动员工的工作积极性,稳定公司骨干队伍等方面起到了良好的作用。     

积分制绩效工资管理

积分制绩效工资就是用积分的形式,将职工工作的质与量表述出来,并与职工的个人收入挂钩的一种工资分配模式。推行积分制绩效工资管理不只是一种形式上实现“多劳多得、按质论价”的工资分配办法,更是一条深层次探求科学有效的企业管理之路。1实行积分制绩效工资的可行性1.1积分制绩效工资是深化企业工资体制改革的必然趋势近年来,铁路企业在工资体制上不断地改革与创新。如果说效益工资将职工的个人收入与企业效益紧密相连,让职工的个人能力最大满足岗位需求,营造职工岗位竞聘氛围的话,那么积分制绩效工资就是要充分挖掘职工潜能,实现岗位职…     

试行岗位绩效工资制 促进企业分配科学化

工资制度是企业各项管理制度中一个非常重要的制度。由于现行的铁路工资制度存在着结构不够合理、部分工资单元功能重叠、对关键岗位激励不足等弊端,直接影响到职工的积极性,关系企业发展和稳定,因而有必要试行岗位绩效工资制,科学设置岗位、定员定额,规定岗位职责和技能要求,做到以岗定薪,易岗易薪,充分调动职工积极性,推动企业发展。     

关于当前铁路企业工资新制度的探讨

铁路企业现行的岗位技能工资制是1993年根据铁锭[1993]125号文件建立的，已经运行了7年，对铁路事业在“九五”期间的发展起到了阶段性的促进作用。但随着改革的不断深入，现工资制度已不适应企业生存、竞争、发展的需要，不能满足以创新、效率和效益为特征的社会主义市场经济形势的需要，在某种程度上制约着铁路企业改革的进一步深化。     

知识经济对施工企业的挑战与思考

本文试就知识经济时代对施工企业带来的４个焦点，对员工带来的４个聚点，对发展带来的１个危点，举例阐明了以“核心专长”培养为“导航灯”，以“创新型复合管理人才”培育为“支撑点”，以“解决技术断层”为“突破口”，以“过手连带责任制”为“永恒主题”是施工企业挑战知识经济时代的基础，核心，关键和目的，将对企业管理和发展起到借鉴，启发作用。     

关于企业内部实施质量否决权有关问题的探讨

“质量否决权”是在企业内部实行个人分配与质量挂钩制度的一种主要方式，它对于促进企业产品质量的提高具有重要作用。本文详细叙述了“质量否决权”实施中心一些问题及应遵循的原则     

铁路运输企业贯彻ISO9000族标准的必要性及可行性

当前铁路实行“网运分离”改革，铁路运输企业的市场地位及形象，铁路运输企业的内部管理现状等方面强调了铁路运输企业贯彻ISO 9000族标准的必要性。广泛宣传ISO 9000族标准的原则、方法及贯标的作用，培养造就精通ISO 9000族标准的各级管理人才和骨干，来示范、推动ISO 9000族标准的贯彻。     

企业分配存在三个误区

上海社科院陶友之研究员最近对企业分配提出质疑，认为目前在此问题上存在三个误区：①由企业的效益决定职工的工资。其实，在市场经济条件下，决定企业员工工资的不应是企业效益，而应是市场的均衡工资率。所谓均衡工资率，是说企业员工每一岗位的工资，不论是总经理、还是看门的，都是由市场对这一岗位的供求状况所决定；②劳动者的“按效分配”。企业效益高低首先应归咎于所有者，其次再归咎于经营者。劳动者对企业效益虽有一定关系，但不是直接关系。与劳动者直接有关的应是劳动生产率，或是对劳动时间的节约。对劳动者实行按效分配之所…     

物资企业工资经济效益的探讨

物资企业工资经济效益的探讨铁道部天津物资管理干部学院姚立华工资的职能表现为保障职能和激励职能，而工资经济效益的目的在于充分发挥工资的激励职能。由此，工资就可以从能力和动力两方面促使劳动者创造更高的工资经济效益。探讨工资的经济效益，有助于进一步明确工资...     

成功企业领导者的20个良好习惯

1 懂得做人。比较完美的企业领导人知道，品德高尚是成功之本：会做人，别人喜欢你，愿意和你合作，才容易成事：好领导习惯于真诚地欣赏他人的优点，对人诚实、正直、公正、和善和宽容，对其他人的生活、丁作表示深切的关心与兴趣：在人际交往中，奉行“已所不欲，勿施于人”的原则：要“克己”即抑制自己的欲望，不以自我为核心，能设身处地为别人着想。     

关于调整铁路乘务津贴和大修施工津贴标准的通知

各铁路局、专运处: 现将铁路乘务津贴和施工津贴标准调整如下,自1989年1月1日起实行。 一、乘务津贴标准 1.机车乘务员,每小时0.167元。 2 运转车长、货车检车乘务员、临时旅客列车乘务员、列车货运员、公安押运人员、     

“主渠道”与“多渠道”的选择

“主渠道”与“多渠道”的选择齐齐哈尔车辆厂物管处李金良改革开放以来，多主体、多渠道经营生产资料的社会化流通格局已经形成。如何正确选择购入生产资料的渠道，降低采购成本，是企业适应市场能力、生存和发展的一个十分重要的问题。坚持“稳定、灵活、效益”的原则，...     

推行会计委派 强化源头治理

１９９７年以来，我处积极推行会计委派制度，从源头上预防和治理腐败的产生，促进了廉政建设，保证了企业生产经营的健康发展。我们的主要做法是：１统一思想，认识上求“同”为加强生产经营工作中的财务监督，１９９７年我处研究制定《财会人员管理办法》，初步试行会计委派制度，取得了明显的成效。２０００年《中国铁道建筑总公司会计人员委派制试行办法》的下发，进一步统一了各级各单位对实行委派制意义的认识。一是从思想上正确理解委派制对于调动会计人员依法理财的积极性和能动性，对于促进廉政建设，确保会计信息真实准确等方面的…     

再谈概预算综合工资等级问题

本刊在总第二期上发表了铁三局报价合同科科长张德乐同志“铁路基建工程设计概算编制办法与招标承包制有关问题的探讨”文章,其中,谈到概预算综合工资等级的问题,我们读后,深有同感,也谈点看法。 铁路现行的设计概算编制办法(简称“1394”)中,计算基本工资的办法是采用按不同的工程类别综合确定工作物的工资等级。在此以前,也曾采用过按工作物的技术