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位于粤西地区的湛江港曾经是我国八大港口之一,有着辉煌的历史.湛江港是新中国成立后第一个自行设计和建造的现代化深水海港.自1956年5月1日开港以来,经过四十余年的建设,已成为我国华南、西南和中南地区共用的重要外贸口岸及水路运输主枢纽港,西南货物出海主通道.八十年代初是成为我国第一批对外开放的14个沿海城市港口之一,是交通部"港口主枢纽"规划中全国20个沿海主枢纽港之一. 相似文献
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湛江港是我国自己设计、建造的现代化海港,从1956年开港至今,一直是大西南出海主通道,是华南沿海的主枢纽港,是开发大西南经济的"金钥匙".目前本港有31个泊位,其中深水泊位24个,长期以来,由于与港口配套的西南出海铁路建设滞后,港口作用未能充分发挥.为迎接国家加入WTO和国家西部开发战略,湛江港筹资建设"三大工程",即深水航道工程、30万吨级原油码头工程和15万吨级矿石码头工程.两年后,"三大工程"建成投产,西南出海铁路通道能力将成突出问题. 相似文献
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胡锦涛总书记在我国港口发展的新时期,在全国上下众志成城抗击非典的关键时刻视察湛江港,深入了解港口的规划问题、货物流向问题、深水航道问题和铁路疏运问题等,并对港口的发展作出重要指示,这充分体现党和国家领导人对港口事业发展给予的高度关注和重视. 相似文献
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《水运工程》2007,(1):94-94
截至2006年12月26日,广东省湛江市2006年港口货物吞吐量突破8000万t。全年预计达8150万t,比2005年净增1500万t,再创历史新高。其中,湛江港集团也实现吞吐量5000万t的目标。湛江港是我国第一个自行设计建造的现代化深水良港。在全国沿海港口布局规划中,湛江港成为全国五大港口群之一,是西南沿海地区港口群的主要港口。近年来,湛江市实施“工业立市,以港兴市”发展战略,出台了《关于加快港口发展的若干意见》。“十五”期间,湛江市港口建设累计完成固定资产投资26.1亿元,相当于前45年的总和,建成13项港口重点工程项目,新增大型泊位13个。 相似文献
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随着湛江港30万吨级油码头竣工投产、30万吨级深水航道建成投入使用以及一批可以带来大量物流的大型石化项目的相继落户湛江和先后建成投产,湛江有条件依托港口优势建设成为我国南方大型石油物流基地。一、湛江港石油物流基地发展现状及意义湛江港是华南重要的石油物流基地。现 相似文献
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<正>近年来,湛江港人用科学发展观统一思想,明确了发展方向,选择了适合本港特点的发展模式,万众一心,同心协力谋发展,展现了港口加快发展的美好前景。 一、用科学发展观统一思想,把握现代港口的发展趋势 1.用科学发展观分析自己存在的问题 湛江港地处广东经济欠发达地区,与现代港口相比,差距 相似文献
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一、港口群现状综述 1.概述 广东省共有大陆海岸线3368公里,内河通航里程10808公里,是我国水运资源丰富的地区,也是全国水上运输最繁荣的地区之一。 珠江三角洲位于广东省南部,珠江下游,自然条件优越,是目前我国经济最发达的地区之一。该地区水网密布,水道纵横、形成一个四通八达的水运网,大多可通航300~1000吨级船舶。 广东省港口在区域布局上大体分为三个港口群体:以深圳、广州、珠海港为中心的珠江三角洲中部地区港口群体;以汕头港为中心的粤东港口群体;以湛江港为中心的粤西港口群体。 中部港口群体分布在中部沿海522公里的海岸线及5800多公里的三角洲 相似文献
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湛江港位于我国大陆最南端的广东省雷州半岛,北连大陆,东濒南海,居琼、粤、桂沿海和泛珠三角合作区域的中心位置,是大陆通往东南亚、非洲、欧洲和大洋洲航程最短的港口,是西南、华南地区的主要出海通道,也是我国沿海12个主枢纽港之一。 相似文献