沈大高速公路交通安全分析及对策

公路的交通安全状况是对车辆本身的机械性能及公路的设计、施工质量和管理水平的综合反映。它关系到人民生命财产的安危、道路的经济效益和社会效益的发挥。保证交通安全是确保公路运输通畅、舒适、快速的基本条件。要确保交通安全就必须使公路上的人、车、环境等基本要素相互协调，处于受控和平衡状态。沈大高速公路通车四年多来，由于交通环境的改善和管理水平的提高，逐步发挥着辽宁省运输大动脉的作用，吸引了国道202线、沈营线等其它公路的交通量，减轻了其它低等级公路的交通压力。但是，随着沈大高速公路交通量的增长，人、车、环境…     

沈大高速公路交通安全分析及对策

本文对沈大高速公路通车以来发生的交通事故进行分析，力求找出事故发生原因和规律，以及应采取的措施，以便降低事故率和更好发挥高速公路的作用。     

沈大高速公路路面沉陷的处理

本文针对沈大高速公路路面沉陷产生的原因和危害作了剖析，并对修复沉陷时采用路面各种材料、施工运作、安全管理等作了一一介绍。     

沈大高速公路的SMA路面

根据辽宁高速公路路面SMA的研究和实践，总结和分析了SMA的受力机制及施工特点，认为SMA受力主要由粗集料组成的骨架承担，沥青玛蹄脂起着对骨架的粘接和密水作用，指出了配合比和施工过程中对形成SMA受力结构的影响因素。     

沈大高速公路营运调研报告

阐述分析沈大高速公路１０年来营直接经济效益和对洞线社会经济的影响效应，根据目前沈大高速公路现状，提出完善睡乃至区域和僵公路网建设及营运的建议 。     

沈大高速公路沿线及周边地区的经济发展

本文采用沈大高速公路建设前后沿线五是辽宁省同期经济指标、开发区建设和商品流通等进行对比分析，粗略地勾画出沈大高速公路为沿线国民经济发展的贡献值，沈大高速公路促进了沿线及周边地区的经济局长。     

分析沈大高速公路病害原因浅谈今后改善设计的几点建议

１９９５年４月，省高速局有关专家，对沈大路病害程度及处理方法的咨询活动，观察了整个高速公路出现的病害及使用现状。本文对沈大公路病害的原因分析、处理方法，并对今后改善设计提出几点意见，与工程技术同行商确，恳请得以指教。     

沈大高速公路路面使用性能养护综合评价模型的研究

以沈阳至大连高速公路路况普查的数据为基础，考虑路面性能参数的概率分布特性，建立了高速公路沥青路面使用性能养护综合评价模型，并通过产例将其与国内外模型进行了对比分析，验证了其实用性。然后通过进一步研究建立了此模型与养护经济费用的关系，找出了路面养护费用增长的敏感阶段，建立基于路况综合评价的路面养护优先级别，为高速公路养护优先排序提供了一个简捷的参考方法，最后应用马尔可夫过程建模方法，建立了路况综合评价随时间衰变的概率预测矩阵，使之可供养费用分析之用，通过以上研究，此模型可为高速公路沥青路面的养护评价，养护对策的优先排序，养护资金的优化决策分析提供参考。     

湖南省高速公路无胀缝水泥砼路面的可行性分析

对无胀缝水泥砼路面进行了受力分析。结合湖南省的具体情况，论述了湖南省高速公路砼路面不设胀缝的可行性，并提出了在特殊部位必须采取的措施。     

从沈大公路标志设计谈标志在高速公路上的适应性

本文以沈大公路标志设计中的典型标志与国标内示例相对照，试标志在高速公路上的适应性，并为国际补充提出一点建议。     

沈大高速公路沥青路面使用性能概率预测

路面使用性能预测模型是路面管理系统的重要组成部分。沈阳至大连高速公路是我国最早修建的几条高速公路之一，本文在整理和分析大高速公路路况两年普查数据的基础上，提出了预测模型，为高速公路的养护管理提供了参考。     

路面再生技术浅议

<正>沥青路面按设计寿命15～20年计,在20世纪90年代以后建成的高速公路都将陆续进入大、中修期。这样中国每年约有12%的沥青路面需要翻修,旧沥青废弃量每年将达     

现场热再生技术在高速公路施工中的应用

现场热再生技术是在充分利用旧路面材料的基础上,实现路面的维修,这种技术不仅对材料费用达到节约效果,但是还可以节省材料运输成本,一般适用于长距离、大面积路面的维修作用。本文笔者将结合具体的高速公路工程实例,简要探讨沥青路面现场热再生技术的具体应用,希望能对类似工程起到借鉴作用。     

沈大高速公路SMA16L混合料路用性能评价与分析

沈大高速公路改扩建工程路面上面层采用了SMA16L结构,通过室内试验和路面性能检测,将SMA16L级配与SMA16、SMA13级配进行了对比,评价和分析了SMA16L混合料的高、低温性能及水稳定性,SMA16L路面的均匀性和抗滑性能。     

复拌型就地热再生技术在机荷高速公路的应用

就地热再生技术作为一项新的养护维修技术,近几年在国内多条道路上得到了应用。结合深圳市机荷高速公路的就地热再生工程实践,对就地热再生的原理、施工工艺、再生过程、质量控制以及优缺点方面进行了简单介绍。     

降低平原区高速公路路基高度的可行性分析

从工程地质，水文地质，交叉工程的布置等方面，论述了在确保路基稳定的前提下降低平面区高速公路路基高度的可行措施，以选择合理的路基高度，减少占地，节约建设资金。     

高等级路面旧沥青混合料热再生分析

为了解高等级沥青路面的路用性能老化规律,并为其热再生利用提供数据基础,该文主要针对旧沥青的老化状况进行相应的再生剂选用,分析了旧集料的退化情况,并进行相应的调配。