浅谈非正常作业进路安全监督装置的使用与管理

针对非正常作业进路安全监督装置的使用特点，深入探讨了其在实际使用、管理过程中的有关问题，提出了一些有效的见解和建议。     

非正常作业进路安全监督系统

通过对非下沉作业进路安全监督系统的研究背景、研制过程、研究内容、工作原理及使用情况的阐述，介绍了一种在非正常情况下保障作业安全的有效设备。     

非正常作业进路安全监督装置的使用及管理

联锁失效情况下接发列车、调车作业历来是运输安全的薄弱环节，也是铁道部近年来在运输安全中强调的问题之一。然而，随着运输形势的发展，工务、电力、信号、通信等部门不断加大对行车设备的维护力度，信联闭设备停用的情况经常发生。过去，由于没有在非正常情况下能对接发列车、调车作业     

浅谈非正常作业进路安全监督系统在车务部门的应用

介绍了非正常作业进路安全监督系统的结构，工作原理及特点，并通过该设备在车务系统中的应用情况，进一步论述了在非正常情况接发列车时该设备所具有的安全防护的重要作用。     

铁路车站非正常作业进路安全监督装置标准的编制

介绍了非正常作业进路安全监督装置的发展历程，铁道行业标准的编制过程和几个比较重要的具体问题。     

铁道部科技司在北京召开“铁路车站非正常作业进路安全监督装置”示范推广评审和验收会

2006年1月12日，由太原铁路局科研所承担的铁道部示范性推广项目“铁路车站非正常作业进路安全监督装置”（以下简称“装置”）在北京顺利通过了铁道部科技司组织的示范推广评审和验收会。     

保证行车安全与执行作业标准

１问题的提出铁路是一部大联动机，具有高度集中。各个工作环节紧密联系和协同动作的特点。铁路从点到线，联成一体，各道工序紧密衔接，环环相扣，形成统一的作业整体，“牵一发而动全身”，一点不通影响全线，一线不通打乱一片。因此，没有稳定的安全，就没有铁路大联动机的高效正常运转，就难以使铁路运力资源得以充分发挥。然而，铁路安全是多方面的，其中，铁路行车安全则是衡量铁路运输质量的重要标志。确保铁路行车安全，必须使安全生产进入现代管理状态，落实预防为主的方针，把行车安全工作的重点由事后把关、汲取教训，转为事前控…     

行车安全与标准化作业——浅谈基层站段的标准化工作

行车安全是铁路生命线的永恒主题，也是基层站段的等大事，站段的标准化工作应以抑制和减少事故的发生为目标，做好对上标准的精简和细化，标准化作业的强化训练，实施动态的控制，，以管理保安全，促效益。     

列车进路防错系统的研究

列车进路防错办系统针对车站行车中的薄弱环节设计，尤其在多方向、多股道的中间站，避免了行车作业中错排、漏排进路、错办方向的现象。该系统结合了计算机应用软件和信号采集传输技术，利用现有的调监信息，采集表示盘上的按扭信号，对传输过来的信息进行分析，进而判断进路、方向的正确与否，实现防错办功能；值班员的行车日志可以存放在数据库中，实现数据查询功能；值班员办理接发列车时，车次从数据库中调用，对阶段计划中没有的车次进行提示，实现防止无计划接车功能；系统的所有这些功能为行车信号楼建立了一个先进的、可靠的、行之有效的作业办法，保障了正常情况下的行车安全。     

提高牵引变电所倒闸作业的安全可靠性

本文针对牵引变电所(亭)倒闸作业安全可靠性的要求，提出了研制开发微机防误操作闭锁系统的必要性，并简述了微机防误操作闭锁系统的功能特点、工作原理和基本结构。     

加强铁路非正常情况下接发列车作业安全的思考

为我国铁路已经经历了五次全路大范围的提速,取得了明显的经济和社会效应,同时也带来了非正常情况下接发列车次数的大量增加,如何保证和加强非正常情况下接发列车作业安全,是当前乃至即将到来的第六次大提速面临的一个重要课题。     

作业标准化是实现安全生产的有力保证

作业标准化是实现安全生产的有力保证韩绪（北京铁路分局）实践证明，车务部门的安全生产实际上是一系列标准化作业的直接结果，反映着内部处于规范、协调、有序、可控状态。因此，我们说：“要安全生产就必须推行作业标准化，只有推行作业标准化才能有力地保证安全生产”...     

关于“调车作业防错办监督报警系统”软件的开发

介绍了“调车作业防错办监督报警系统”的功能、作用以及系统软件的结构，并对系统软件的研制开发和功能的实现做出较为详细的说明。     

铁路车站值班员的作业思维过程模型与作业安全关系的研究

通过建立人的作业思维过程模型，在分析人的信息接受（Ｓ）、信息处理（Ｏ）、信息执行（Ｒ）３个阶段的作业失误基础上，研究信息的输入与输出、车站值班员生理与心理、作业频率、设备与环境对接发列车作业系统的影响。     

提高车钩缓冲装置的可靠性

介绍俄罗斯联邦铁路采用新的车钩缓冲装置的检修和运用规程的情况及规程的内容。新规程对于提高车钩缓冲装置的可靠性将发挥重要的作用。     

保证微机联锁条件下行车作业安全的四个作业办法

德州站由6502电气集中联锁更换微机联锁设备后,行车作业发生了较大变化。车站通过制定和执行《微机联锁操作作业办法》、《排列进路作业办法》、《控制行车信息作业办法》、《应对非正常情况作业方法》等四个作业办法,有力保证了新设备条件下的作业安全。     

影响中间站调车作业安全的因素及对策

通过对影响中间站调车作业安全的因素进行分析，从提高职工素质、强化调车管理、安全分析预测、科技创新、监督检查等方面有针对性地提出了对策，以确保中间站调车作业安全。