2008款三菱帕杰罗超选四轮驱动系统原理（下）

2．当选择4H时（如图16所示）当选择4H时，主换挡拨叉轴从2H移至左侧，由中间齿轮将2WD／4WD换挡拨叉轴移至右侧。此时，2WD／4WD检测开关和4H检测开关接通，检测到应用全时4WD犬态。     

2001款三菱帕杰罗V73超级优选四轮驱动故障一例

故障现象:一辆2001款三菱帕杰罗V73越野车,VIN为JMVLNV73WIJ0015××。因手动变速器出现故障而对其进行检查后,位于仪表板上的前后轮驱动指示灯不亮,而中央差速器锁指示灯却不停的闪烁,用分动器变速杆进行两轮驱动与四轮驱动《2WD／4WD)转换时,发现系统不能正常工作。故障诊断:该车装备超级优选四轮驱动Ⅱ(SS4-Ⅱ)     

丰田FJ酷路泽车四轮驱动指示灯一直闪烁

正故障现象一辆2008年产的丰田FJ酷路泽车,搭载1GR-FE发动机和5速手自一体变速器,累计行驶里程约为26万km,据驾驶人反映,仪表盘上四轮驱动(4WD)指示灯一直闪烁(图1)。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,将分动器换挡杆置于H2、H4或L4位置,仪表盘上4WD指示灯一直闪烁,不正常(正常情况下,将分动器换挡杆从H2位置切换至H4或L4位置,4WD指示灯应点亮;将分动器换挡杆从H4或L4位置切     

本田CR-V汽车的四轮驱动装置

在传统的四轮驱动（4WD）汽车上，当需要提高其越野性能和加速性能时，驾驶人通过操纵分动器上的操纵杆实现四轮驱动。这种控制方式是由驾驶人根据路况进行操纵的，操纵动作多，反应速度慢，降低了汽车对路面条件的适应能力。     

2001款三菱帕杰罗V73 4WD灯常亮

车型:2001款三菱帕杰罗V73,手动变速器,行驶14万km。故障现象:仪表上4WD灯有时点亮,点亮后前桥接合,分动器换挡杆推置各位置,前桥总是接合,4WD灯一直点亮,发动机熄火后,前、后桥能自由切换,一切正常。但车行驶一会儿,上述故障又出现了。故障诊断:首先用诊断仪对该车进行检测,进入“SS422”系统,故障显示为“前轮接合”,此故障为偶发性故障。清除故障码,进行路试,行驶不到2km4WD灯点亮,前轮又自动接合,这时用诊断仪进行系统测试,换挡促动器工作正常。断开分动器上的换挡促动器的电线插头,又进行路试,此时仪表上的C/DLOCK灯闪亮,前轮还…     

三菱越野车四轮驱动故障分析与检测

三菱(6G72)越野车均具有两轮驱动和四轮驱动模式的选择功能,由分动器上的2WD／4WD位置开关来完成控制在发动机舱右后侧的两个真空转换电磁阀的工作状态,从而进行两种工作模式的转换。与此同时,与四轮驱动有关的几个检测开关信号输入给控制装置,然后再由控制装置输出信号至仪表上的五个LED指示灯,通过五个指示灯的闪亮可以清楚地看到当前所处何种模式。为了在故障分析与检测中能有一个清晰的思路和一个准确的诊断,首先应该了解正常状态下的四种模式以及在各种工作模式下的各检测开关所处的位置,还应了解两个真空电     

这辆东风EQ2102型汽车分动器因何无低挡

故障现象：一辆东风EQ2102型汽车,在发动机启动后,气压表指示气压正常。但打开远程控制开关,使前桥控制开关处于结合位置,尔后按下分动器低挡开关时,却出现分动器挂不上低挡、分动器低挡指示灯也不亮的现象。     

新一代5t级越野汽车全时分动器开发

介绍了国外越野汽车分动器发展情况,并以ZF公司的VG2700和MAN公司的G253分动器为例,对国外最新越野汽车分动器的先进性进行了分析.从分动器整体结构、全时驱动差速器、分动器与整车ADM系统应用匹配、单气路控制点动式换档操纵机构、分动器总成多点润滑结构和分动器散热结构等方面,阐述了新一代5t级越野汽车分动器的设计创新点.通过台架、装车试验,验证了新一代5t级越野汽车分动器总成的开发效果.     

猎豹CFA6470DCA型汽车底盘异响故障排除一例

故障现象：一辆猎豹CFA6470DCA型越野汽车,正常行驶中底盘出现异响故障,响声随车速变化而变化。故障检查：为查找异响部位,将分动器挂空挡,启动发动机后再将变速器挂入挡位运转,无异响,说明变速器工作正常;拆卸后传动轴,将分动器挂人高挡,再次启动发动机,挂挡试车,异响出现,说明异响是由分动器引起的。于是拆卸并分解分动器,分解后发现分动器后输出轴低挡从动齿轮碎掉半个齿,中间轴与其啮合的齿轮一同损坏,在分动箱底部还发现一颗被压扁的螺栓。     

帕杰罗V73超级优选4WD11系统故障排除

故障现象一辆2002款三菱帕杰罗V73越野车，由于4WD报警灯点亮到甘肃天合汽车维修服务公司检修。根据驾驶员反映，该车4WD报警灯以前时亮时灭，这次彻底点亮，没有熄灭征兆，要求对该车4WD系统作全面检查。     

四驱车使用问答

Q：分时四驱操作容易出现哪些误区？ A：很多人在驾驶一些分时四驱的车型时，认为只要是在湿滑、冰雪或者沙土路上行驶时，就应当挂上4WD，挂上4WD以后就可以高枕无忧，高速飞驰。其实这是不对的，分时四驱车型在挂上4WD以后会产生一个转向制动特性。     

带轴间差速器的分动器特性分析

在全轮驱动的汽车上设置带轴间差速器的分动器，可使汽车各轴转矩分配接近其轴荷分配，从而有效地利用各轴的地面附着条件，充分发挥汽车的动力性。带轴间差速器的分动器还具有差速功能，以避免汽车行驶中的功率循环，使各车轮运动协调。     

维护WD615系列柴油发动机硅油减振器的三项作业

选配根据柴油发动机额定功率的大小，配用不同尺寸的硅油减振器。即额定功率小于或等于191千瓦的柴油发动机，如WD615·00、20和61／71等型柴油发动机，应配用外径为260毫米的硅油减振器；额定功率大于或等于206千瓦的柴油发动机，如WD615·67／77、68／78型柴油发动机，应配用外径为280毫米的硅油减振器。     

47—07型分动器维修保养注意事项

勇士军车装用了博格华纳（BorgWarner）公司生产的47-07型分动器。该分动器采用两速分时驱动。用一套行星齿轮机构以实现减速作用,动力通过一个高精度链条传至前驱动轮,行星齿轮副和后输出轴总成通过油浴和油泵进行主动润滑。该分动器在维修保养中应注意以下事项：     

2001款三菱帕杰罗自动变速器和分动器的检修(续三)

表4 6G72、6G了4发动机车型自动变速器电子控制单元插接器各端子标准电压卖表端灸编号检查项目检查条件标准电压钾)粼黔…黑1位指示少f(SA/T)2档电磁阀DCC电磁阀抑制开关R滩琴姗选择开关(SA/T)笼g夏抑制开关3(4A/T)系统电)〔000见“传感器和电磁阀的示波器检查法”部分见“传感器和电磁阀的示波器检丧法”部分系统电压0系统‘创玉7一9系统电压系统电压0系统电压0系统电压0珊么漏换档开关(DOWN)(SA/T)抑制开关L(4A/T)4LLc开关(超级选择4WDn)4L开关(部分时间4WD)点火开关:ON变速杆位置:P点火开关:ON变速杆位置:在P以外的少训也…     

新款奔驰S级W223新技术剖析(三)

(二)全 时 四 轮 驱 动(4MATIC)分动箱 新 款 S 级 W223 的 4MATIC 全轮驱动系统作为标准装备的一部分,包括"第二代9G-TRONIC"变速器上的法兰安装分动器.与之前车型一样,传动比设置为将55％的驱动扭矩传输到后轴,45％的驱动扭矩传输到前轴.全轮系统没有锁止装置.转动的车轮通过相应车轮上...     

博格华纳TOD分动器——适时四驱技术先锋

博格华纳的TOD分动器全称为Torque—On—Demand分动器，是博格华纳为中NSUV市场带来的又一款先进的四轮驱动产品。     

凯迪拉克CT6新技术特性(四)

正凯迪拉克CT6车型中,有后轮驱动和四轮驱动两种版本可以选择,其中四轮驱动基于后轮驱动平台设计,由电脑实时控制提供给前轮的扭矩。图69为四轮驱动分布情况。变速器和发动机的动力经分动器和传动轴直接传递给后桥。而安装在分动器中的离合器被电脑控制,可以接合或分离供向前轮的扭矩。此扭矩可在0%~100%之间线性变化,按需提供     

2002款日产途乐 自动变速器故障

故障现象：一辆2002款日产途乐4500，4WD，装备RE4F03A型自动变速器，行驶103250km。只要连续行驶超过70km，车辆就行驶无力，最高车速不能超过100km／h。     

使用两驱和四驱模式转鼓的油耗测试差异分析

车辆在转鼓上分别以两驱(2WD)和四驱(4WD)模式进行整车油耗试验时,其检测结果会有一定的差异。文章通过对使用两种模式进行检测时车辆所受负荷的比较分析,以及设计不同试验方案进行检测验证,确定了当车辆以不同模式进行试验时,其油耗结果出现差异的原因及相关数据。此研究将为检测机构和生产厂商获得更加精准的油耗试验结果,避免车辆在产品申报或生产一致性检查中可能产生油耗超标风险提供帮助。