组织安全行车互助 增强企业抗险能力

随着改革开放的不断深入和社会主义市场经济体制的逐步完善，道路运输行业迅速发展。但是道路运输行业发展中一些深层次的矛盾仍然没有得到根本解决，尤其是货运市场的经营主体基本上还是处于“多、小、弱”的格局状态，即经营主体多，经营规模小，企业抗风险能力弱，给运输安全生产和企业发展带来了很大的影响。如何促进运输企业重视加强安全管理，     

内河航运与现代综合运输体系的建设

内河航运是现代综合运输体系的重要组成部分，曾经为我国经济的兴起与发展做出过重大贡献．但是，由于对内河航运的认识不够，它没有得到继续发展，与世界发达国家之间存在着显著差距．今天，内河航运事业仍然是推动我国经济发展的重要力量，与我国的经济繁荣密切相关．正确认识内河航运在国民经济中的地位和作用，对于我国21世纪的经济发展至关重要．文章简要介绍了内河航运在国际社会和我国的发展状况，并对我国内河航运存在的问题进行了分析，阐述了内河航运发展与建设现代综合运输体系之间的关系，提出了我国发展内河航运的设想。     

大连港口集疏运体系研究

对港口集疏运实质进行分析，总结出港口集疏运体系的重要性是为旅客和货物完成全程运输提供重要基础设施和衔接场所，提供便捷的环境。根据港口集疏运与城市交通的相互依赖乖矛盾的关系，得出港口集疏运系统对城市交通发展的协调作用。详细介绍了大窑湾地区和大连集疏运体系的发展状况与存在的集疏运体系不够贯通的问题，总结出完善和发展港口集疏运体系应该加强港口地区公路集疏运建设和铁路集疏运建设。必须加强港口与腹地地区和其他地区的合作，建立合作伙伴关系。     

关于运输经济学学科体系改造方向的探讨

本文对运输经济学学科体系的形成和发展进行了论述，认为在过去政策论和经营论的基础上已有新的发展，即增加了运输需求论，并建议将组成学科体系的三个板块改为：宏观运输论、运输需求论和运输供给论，同时列出了每一板块的具体内容以及学科体系改造的其他问题。     

《国家公路运输枢纽布局规划》简介

公路运输是国民经济的基础性、服务性产业，公路运输的发展关系到我国经济社会发展的全局。我国已进人全面建设小康社会、加快推进社会主义现代化的新阶段，随着经济社会快速发展和人民生活水平的不断提高，迫切需要尽快建立能力充分、组织协调、运行高效、服务优质、安全环保的公路运输系统，与其他运输方式共同构筑布局协调、衔接顺畅、优势互补的现代综合交通运输体系，为社会和公众提供便捷、通畅、高效、安全的运输服务。     

加强行业管理提高队伍素质搞活国有企业推进道路运输行业的健康发展

改革开放以来，广西的运输车辆迅猛增加，道路运输基础设施蓬勃发展，道路运输市场机制逐渐完善，运输服务质量和服务水平不断提高，完成的运输量以及在综合运输体系中所占的比重逐年提高，基本形成了国有，集体，个体等多种经济成分相互竞争，共同发展的格局，道路运输在综合运输体系中占据着极其重要的地位。     

对“社建”教学中几个理论问题的认识

建设有中国特色的社会主义理论，不是一个封闭的体系，而是一个需要在实践中不断发展和完善的开放体系。特别是社会主义市场经济理论，有许多问题值得研究和探讨。本人根据对一些理论问题的认识和“中国社会主义建设”(简称“社建”)的教学实践，提出以下几个问题，供教学同行参考。     

加拿大多式联运发展的特点与启示

介绍发展中的加拿大的多式联运，发达的综合运输体系、发达的运输网络及完善的基础、迅速发展起来的运输代理业、新技术的应用和先进的管理方式以及良好的运输等；论述我国发展集装箱多式联运，需要不断完善政策法规体系，加强基础设施建设，努力培养物流管理人才。     

中华人民共和国交通部建设创新型交通行业指导意见

1、建设创新型行业是公路水路 交通发展的战略选择 改革开放以来，公路水路交通发展取得了巨大成就。基础设施规模快速扩大，运输服务水平明显提高，安全保障能力显著增强，促进了综合运输体系建设，有力地支撑了我国经济社会的发展。回顾交通发展的历程，解放思想、实事求是、与时俱进、勇于创新是交通发展的成功经验。正是基于不断提升发展理念，不断推进科技进步，不断完善适应社会主义市场经济发展要求的体制机制，不断提出符合国家战略的发展政策，公路水路交通才实现了跨越式发展。     

论国有运输业转机建制与培育道路运输市场

文章从企业转机建制与市场的关系，和对转机建制与培育发展运输市场的认识以及交通主管部门和如何处理培育发展道路运输市场与企业转机建制的等三个方面，阐述了培育社会主义市场经济建立统一，开放，竞争，有序的道路运输市场体制的重要性。     

旅客运输体系的演变分析

比较分析了中外旅客运输体系的演变过程、一般规律及中外旅客运输体系模式的差别，并对其原因进行了研究。分析表明，影响旅客运输体系演变的基本因素是各种运输方式的技术经济特性和不同时期旅客运输需求及其变化，国情是形成不同国旅客运输体系差别的根本因素。因此在选择旅客运输体系模式时，既要把握世界旅客运输体系演变的一般规律，更要认清本国的国情，从而才能形成合理的旅客运输体系。     

重庆市综合交通体系现状及问题分析

在系统分析重庆综合交通体系布局、综合交通运量及结构的基础上,详尽分析了重庆综合交通发展过程中遇到的四个问题：结构不尽合理;运输能力不够;运能不能适应运量发展的需要;现有的管理体制约了运输市场的进一步完善。     

关于划分我国运输经济区域的一些设想

随着社会主义市场经济的建立,交通运输市场的建设、管理,要求一个建立在运输市场的整体性、系统性、统一性的交通运输管理体制。在这里,以运输经济内在的技术经济特征出发,统一规划、协调发展,构建合理竞争、有序发展的综合运输体系是关键。因而,运输经济区域的划分是一个前提,下面就划分我国运输经济区域的设想进行相关的阐述。     

综合运输体系发展回顾及促进措施

我国综合运输体系建设始于20世纪60年代，是世界上最早提出建设现代综合运输体系的少数几个国家之一。这一时期，尽管主观上有加快综合运输体系建设的愿望，但由于体制与机制的制约，加之当时的综合运输体系理论和实践都缺乏经验，使得我国综合运输体系建设进程比较缓慢。     

适应市场需求 延伸搬场服务

社会主义市场经济的发展与健全，为现代服务业不断拓展新的空间。上海市道路运输行业协会中的搬场会员企业紧跟市场发展的节拍，及时增添服务项目，延伸服务空间，使传统运输服务展现出新的生命力。     

山东省发展综合运输体系的问题与对策

从山东省发展综合运输体系的现状和需求出发,立足解决山东省综合交通的实际问题,对山东省综合运输体系存在的问题进行深入分析和探讨,提出了树立大交通观念、打破行政区域限制、加快各种运输方式的基础设施建设、加快综合运输体系信息网络建设及市场开发步伐等适合山东省发展综合运输体系的对策和建议。     

各国运输政策变化及其对我们的启示

运输政策的职能是调整运输活动所涉及的各种关系，运输政策在各国运输业发展和运输市场动作等方面都扮演了极共重要的角色。近年各国都对输管理制度进行了改革，推行放松管制，鼓励竞争的方针并逐步使原来的公营运输业转为私营或民营，发展中国家在完善现代运输体系和运输，市场的同时，必须研究和借览其他国家制订和执行运输政策和经验教训，以便制订适合本国情况的运输政策。     

论交通运输的可持续发展

可持续发展是我国经济发展的基本策略，作为国民经济基础产业的交通运输业同样要贯彻可持续发展的战略方针。论文总结了交通运输的历史发展及现实作用，分析了可持续发展的深刻内涵，提出现代运输的发展方向—可持续运输，并从理论上分析传统运输体系不可持续性的成因及机制，制定了相应的可持续运输发展对策。     

建立垦区道路运输市场的信息系统

随着社会主义市场经济体制的确立，给垦区道路运输事业的发展带来勃勃生机和巨大变化。建立和完善道路运输市场是非常必要的。建立和完善道路运输市场要以国家交通行业的方针政策为依据，以建立垦区有形的站务服务系统为中心，以高等级公路为通道，以高速、大吨位、专用汽车为运输工具，以现代通讯     

外国经验：德国如何发展内河航运

内河航运是综合运输体系中一个不可或缺的重要运输方式。广东要构建和谐的综合运输体系，不能缺少发展内河航运。河流要开展综合利用，发挥综合效益是一个系统工程，开发建设要有长远的规划，要坚持不懈地组织实施。如何发挥综合效益，德国的做法值得我们借鉴。