浅谈县乡公路建设技术经济问题

简要地介绍了“八五”期间零陵地区县乡公路到得的成绩和存原问题，指出有些公路效益不佳。要解决好这问题，笔者认为，县乡公路建设必须从技术，经济和行政三方面综合考虑才能获得较好投资效益。     

推行养护经济责任制管养好县乡公路

县乡公路技术等级低，目前养护工作缺乏科学的管理和考核手段，提出对县（市）公路养护的大中修工程及文明班组建设要进行综合考核，要推行县乡公路养护经济承包责任制，实行养护目标管理，以促进公路养护水平的提高。     

对加快我县公路建设和提高养护质量的初浅看法

对现有县乡公路密度和技术等级进行分析，提出要多方筹集资金，领先各级党委和政府的支持，动员社会各方力量，制定切实可行的公路建设规划，改革公路养护管理体制，加快公路建设和提高养护质量，促进国民经济发展和人民生活水平的提高。     

浅谈我省县乡公路建设发展的基本经验

本通过今几年来我省县乡公路发展取得重大成绩的建设历程，总结和分析发展过程中取得的基本经验，对今后县乡公路发展的政策和措施有参考价值。     

关于县乡道路和农村公路建设的探讨

通过对县乡公路现状进行介绍，从建设成本、工程操作性、施工人员等方面对县乡公路建设加以分析，可为此类公路建设提供参考。     

加快县乡公路建设的途径与措施

近年来，衢州市公路建设成绩显现，半小时交通圈已基本形成，但县乡公路建设相对滞后，笔者就如何运用市场机制加快县乡公路建设的途径与措施提出建议。     

浅谈改建工程的交通管理

交通管理是公路改建工程建设中一项非常重要的管理内容，根据宁通一级公路在城市公道路改造建设中的管理经验，总结了特大交通条件下交通管理的具本作法，既保证了工程质量，又保证了公路交通，对今后公路改造的交通管理提出建议和措施。     

我国现行公路养护管理体制的弊端及其改革方向探讨

为了实现公路工程预期的使用寿命与功能，充分发挥公路交通在经济建设中的作用，交通管理部门必须加强对公路的养护和管理工作。随着形势的不断发展，在不同的历史时期，要实行不同的养护管理体制和运行机制，基本上保证干线公路的畅通．为我国的经济建设做出巨大的贡献。     

对县乡公路设计内容的几点看法

县乡公路的建设在基础设施建设中占有非常重要的位置，到2008年底，河北省农村公路总里程达到12.97万公里。邢台市为河北省的南部城市，公路四通八达，这几年县乡公路建设投入的力度非常大，笔者结合近年来的县乡道路的新建、改建设计经验，就县乡道路设计方面的一些问题谈一下自己的看法。     

浅谈县乡公路建设、管理、养护三者的关系

县乡公路是公路交通网络中的重要组成部分,承担着向国、省道主动脉输送和汇集的任务,尤如人身体中的毛细血管一样,是各种人流、物流、信息流网络枝节和端点,县乡公路的整体状况与广大农村地区的经济发展和农民生活水平有着直接的关系。县乡公路发展的主要内容就是建设、养护和管理这三个方面。介绍了县乡公路建设、管理、养护三者的关系。     

县乡公路油路改造工程技术方案与质量控制

随着我国新农村建设的不断推进,县乡公路的建设与改造势在必行.县乡公路是县城与乡村之间交通往来的通道,是经济发展的重要命脉.然而当前我国大部分县乡公路由于超载碾压、年久失修、养护不当等一系列原因,路面破坏严重,严重阻碍了交通运输和乡村经济的发展.结合县乡公路油路改造的实际案例,对其改造方案和质量控制的措施进行探讨,可为其他改造工程提供借鉴.     

影响县乡公路建设质量因素的分析

本文通过分析县乡公路的特点、质量问题存在原因，探讨了县乡公路建设质量问题的具体解决措施。     

县乡公路建设中推行监理制度的必要性

根据县乡公路的特点及建设过程中的矛盾，从监理在工程管理中的作用展开分析，论述了为使县乡公路的工程建设质量得到保证和提高，推行监理制度的必要性。     

县乡公路半刚性基层超薄面层的研究

本文分析了县乡公路现行路面结构，并对采用半刚性基层超薄路面结构的研究作了总结。     

关于县乡公路发展若干问题的探讨

县级公路作为路网的重要组成部分，对地方经济的发展有举足轻得的作用，但南阳市的县乡公路尚处于以通为主，注重数量的粗放发展阶段，存在诸多问题需要解决，否则将影响地方经济的发展，本文结合南阳市实际，着重探讨县乡公路发展的对策，以期望对南阳市县乡公路的发展起到一定的作用。     

论县乡公路在交通运输中的作用及地位

县乡公路是国民经济和社会发展的重要基础设施，是国家公路网的重要组成部分。加快发展县乡公路，对保证全区公路网建设的协调发展，加快西部地区开发，促进贫困地区脱贫致富，增加农民收入，开拓农村市场，加速城乡商品流通．活跃农村集市贸易，促进农村资源优势向经济优势的转变，调整农业生产布局和结构以及保障稳定都具有十分重要的经济意义和政治意义。     

在改革开放中崛起—改革开放14年广西交通事业发展综述

自改革开放以来，广西交通部门坚持两个明建设一起抓，使公路和水路运输实现了货畅其流，人便于行，交通管理体制实行了政企分开，建立了四级交通管理网，交通企业积极走向市场，在竞争中求发展，交通基础设施建设有了稳定的资金来源，并出现了突破性的发展，精神明建设和职工队伍建设也得到了进一步加强。     

关于县乡道路和农村公路建设的探讨

通过对县乡公路现状进行介绍,从建设成本、工程操作性、施工人员等方面对县乡公路建设加以分析,可为此类公路建设提供参考。     

关于县乡公路管理体制改革的探析

立足当前县乡公路管理体制的现状,从县乡公路行业管理体制所面临的环境和机遇出发,深刻剖析县乡公路行业管理体制改革的必要性和紧迫性,明确提出县乡公路管理体制改革的指导思想、基本原则、主要任务和改革措施,并对县乡公路发展的前景进行了展望。     

平原微丘区县乡公路线形设计初探

基于县乡公路改建平、纵面线形设计的基本原则,结合几条已建和在建公路的建设情况,阐述县乡公路平纵面设计中应考虑的准则和应注意的问题,对县乡公路线形设计具有一定的参考价值。