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《船舶标准化工程师》2009,(5):38-38
今年上半年,扬州市船舶产业实现产值166.4亿元,同比增长54.7%,增幅高于全国18个百分点;造船完工量102.7万载重吨,同比增长147.5%,增幅高于全国87.5个百分点;新接船舶订单111.1万载重吨,同比增长11.6%,约占全国总量的五分之一,占江苏省总量的四分之三。截至今年6月底,扬州市船企手持船舶订单1261.6万载重吨,同比增长8.6%。 相似文献
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中国船舶工业行业协会 《中国船检》2006,(8):78-79
2006年上半年,我国船舶工业在去年快速发展的基础上,继续呈现良好的发展态势.新承接船舶订单大幅提高,主营业务收入、船舶出口创汇、利润等主要经济指标都大幅增长。
基本情况
1、新接订单大幅增加
全国新承接船舶订单1608万载重吨.同比增长113%;手持船舶订单5092万载重吨,同比增长43%.造船完工量528万载重吨.同比下降15%。按我国和英国克拉克松研究公司对世界造船总量的统计数据.我国造船完工量、承接新船订单和手持船舶订单分别占世界市场份额的15.3%、27.1%和20.3%。以手持订单计。 相似文献
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中国船舶工业行业协会 《中国船检》2006,(3):80-81
全国造船完工量1212万载重吨,同比增长42%;新承接船舶订单1699万载重吨,同比增长7%:手持船舶订单3963万载重吨,同比增长18%。 相似文献
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2005年我国造船完工量突破1200万载重吨,同比增长36%;占国际市场份额进一步提高到18%,再创历史新高;承接新船订单1500万载重吨;到12月底,手持订单3760万载重吨,同比增长9%。 相似文献
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改革开放以来,我国船舶工业取得长足进步,造船产量已从上世纪八十年代初期的34.2万载重吨提高到2006年的1452万载重吨;新承接船舶订单4251万载重吨;手持船舶订单6872万载重吨。我国造船完工量占世界市场份额的19%,连续12年稳居世界第三,与韩国、日本的差距大幅缩小;新承接船舶订单占世界市场份额30%,位居世界第二;手持船舶订单占世界市场份额24%,与韩、日的差距正在不断缩小。进入新世纪以来,我国船舶工业进入快速发展期,年均增速达到45%以上,大大高于日本、韩国平均水平。[第一段] 相似文献
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今年1~8月,中国船舶工业表现不俗:完工船舶4037万载重吨,同比增长73%;工业生产销售额同比增长12.5%;新接订单4451万载重吨,为去年同期的4倍。在船舶市场需求多元化的趋势下,虽然呈现一边手持订单充足、一边仍然一单难求的分化局面,但海工装备业的广阔前景,业已成为众多地方和企业的重要选择。 相似文献