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挤扩支盘桩没有在孤石地质中应用的先例,中山坦洲快线工程景观大道高架桥65号墩底部有6~8m厚孤石,孤石下方有2~4m全风化和强风化层,采用有限元分析方法对65号墩挤扩支盘桩+普通桩的受力变形特性进行三维数值分析,计算结果表明,桩基与孤石组成扩大基础,挤扩支盘桩+普通桩方案与4根普通桩方案的最大沉降差别不大,沉降值在18mm以内;若施工过程中孤石发生破坏,挤扩支盘桩能够有效降低桩体的沉降,相比于4根普通桩方案沉降降低了28%;若考虑强风化岩层遇水完全软化,桩基的最大沉降为85.58mm,基底采用后注浆加固后,桩基的最大沉降降低了73.79%,为22.43mm。 相似文献
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构建城乡发展一体化,是未来公共交通发展的大趋势。当前,各地的城乡公交一体化都得到一定程度的推进,但不可避免存在这样那样的问题。探索城乡公交一体化的发展,任重道远。 相似文献
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乡村旅游正不断深受城市居民的喜爱,并逐步发展起来.本文从阐述乡村旅游的涵义入手,分析了我国发展乡村旅游的意义,同时根据乡村旅游的现状、资源、客源、发展战略等方面.提出了相应的发展规划. 相似文献
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现代城市交通发展战略与发展理念的转变分析 总被引:1,自引:0,他引:1
随着我国社会经济的持续快速发展,城市化进程的加快以及机动车总量的增长,大中城市的交通拥挤矛盾也日益突出,交通拥堵已经成为制约城市社会经济发展的一个重要因素.本文通过对现代城市交通发展战略与发展理念转变的分析,展示了城市交通发展战略与理念变迁的过程,挖掘城市交通发展战略与理念变迁的动因,探寻城市交通发展战略与理念变迁的规律,为解决城市交通存在的突出问题,促进城市交通系统--人、货、车、路和环境的协调发展,通过调整城市交通发展战略、转变城市交通发展理念来实现城市交通的可持续发展进行了有益的探讨. 相似文献
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长安汽车集团的前身"上海洋炮局"是中国近代史上第一家军工厂,于1937年迁到重庆.经过不断的发展,1998年组建了长安汽车集团.长安汽车集团的发展经历了夯实集团发展基础和快速发展阶段. 相似文献
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马克思一生致力于人的解放和人的自由而全面发展,民生发展的实质是人的发展,民生发展是实现人的发展的现实途径。当代中国要加快经济发展方式转变,推进民生建设制度创新,推动政府社会管理创新,加强社会力量的参与,从制度上保障民生发展并且推动和实践人的自由而全面发展。 相似文献
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近些年来,我国的经济取得了飞速的发展。但是在发展的过程中,粗放型的经济增长方式严重影响了社会经济的可持续发展,资源消耗大、环境污染的问题日益突出。在发生国际金融危机以后,只有进行产业结构的调整才能在激烈的竞争中获取一定的优势,保证经济的稳定发展,因而需要对战略性新兴产业引起足够的重视。这些年安徽省战略性新兴产业的发展取得了一定的成果,推动了经济的全面发展。但是其中存在的诸多问题仍旧不能忽视,在这样的情况下,需要对战急略性新兴产业的选择背景进行详细的分析,明确新兴产业未的发展路径,使其在社会经济发展中能够发挥更大的作用。 相似文献
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交通是统筹城乡发展的重要基础条件.从统筹城乡发展的内涵出发,探讨了统筹城乡发展与统筹城乡交通发展的内在关系.在分析浙江省统筹城乡交通发展现实条件的基础上,提出了交通发展的战略目标、战略思路和战略重点,并从理念、政策、行动等方面提出对策建议. 相似文献
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经济的迅速发展使得我国交通事业获得新的发展契机,交通运输在快速发展的经济社会中发挥着重要作用.当前,交通运输的方式朝着立体化、多元化的方向发展,这与经济发展需求的变化趋势相符合.在经济发展新常态下,交通资源对经济发展的刚性约束加重,要推动交通运输事业的长远发展,必须推动智慧交通体系的建设.文章简述智慧交通发展一体化、便... 相似文献
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汽车零部件产业的四大突破 总被引:1,自引:0,他引:1
零部件是汽车产业发展的基础,没有强大的、自主发展的零部件产业为支撑,汽车产业的自主发展将变成纸上谈兵、空中楼阁。联系目前我国汽车零部件产业发展的现状和存在的主要问题, 当前和“十一五”期间,我国汽车零部件产业需要在四个方面实现突破。 相似文献
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城市空间结构是城市经济要素在空间上的投影,采取哪种城市结构对城市社会经济发展在一定程度上起到决定性作用。本文根据城市中心的指向性,将城市空间发展分为单核蔓延发展与多核分散发展两类,并对两种城市空间发展模式进行了对比分析。 相似文献
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1 世界汽车工业发展模式的类型。世界汽车工业的总体发展模式可归纳为3类:纯进口消费型发展模式、产业依附型发展模式和产业主导型发展模式。 相似文献
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随着科技的快速发展,智能网联汽车已成为汽车产业未来发展的趋势。目前,智能网联汽车朝智慧出行阶段加速推进、渗透率逐年提高,同时使交通效率提高、交通事故降低,大大改变了人们的生活方式。但也受到法律法规和道路测试管理的不完善以及数据不安全等问题的影响。基于此,文章首先剖析了智能网联汽车发展现状,其次分析了智能网联汽车发展所面临的问题。最后,针对目前智能网联汽车发展所存在的问题,提出了适应智能网联汽车有效发展的策略,从而有效解决了当下智能网联汽车发展所面临的难题,也为智能网联汽车发展提供了参考思路。 相似文献