T企业物流配送信息平台需求分析与体系架构

物流配送信息化是企业物流配送发展的必然要求。本文首先介绍T企业物流配送的现状;分析了T企业物流配送信息平台的需求和平台架构的目标;构建了T企业物流配送信息平台的体系结构。实践证明,该平台整合了供应链资源,提高物流配送的营运水平,降低配送成本,缩短客户响应时间,提高企业的核心竞争力。     

物流自动化技术在汽车总装车间的应用

汽车工厂总装车间的有序、高效生产基于物流的有效组织。首先介绍了汽车总装车间常用的物流自动化技术的分类及优缺点,包括货物自动验收设备、物流仓储技术、AGV自动配送技术、SPS配送技术、自动随行技术、物流仿真技术等。随后结合某总装车间物流配送系统项目,对AGV自动配送、RFID技术应用、SPS配送、自动随行技术、物流仿真技术进行应用层面分析。     

基于时间可靠性的城市物流配送系统优化策略

配送时间可靠性已经成为城市物流配送系统效率的关键影响因素。为了科学评价物流配送系统时间可靠性,在解析物流配送时间可靠性内涵特征的基础上,揭示了道路交通状态、配送时间窗、配送路径、城市物流配送需求的空间差异是决定城市物流配送时间可靠性的关键因素,并从物流配送路段、物流配送路径、物流配送网络3个层次建立了城市物流配送系统时间可靠性评估模型。最后,以配送时间可靠性最大化为目标提出了城市物流系统配送时间可靠性优化模型,并提出了城市物流配送优化对策,可为改善目前的城市物流配送时间可靠性提供借鉴。      

基于物流信息平台的配送车辆导航系统设计

提出了基于物流信息平台的配送车辆导航的思想,弥补了现有车辆导航系统无法适应物流配送车辆特性的不足,较好地解决了物流配送车辆导航的问题;对基于物流信息平台的配送车辆导航系统的功能模块、总体结构进行设计,分析了其数据流程,并对配送车辆导航系统与物流信息平台之间的信息关联进行了分析,阐述了本系统的优势.     

连锁超市物流配送模式探讨

随着连锁超市的规模扩大,物流配送在连锁超市发展中的作用越来越突出。而目前连锁超市的物流配送模式不匹配成为企业发展的主要瓶颈。本文通过对我国连锁超市物流配送模式优缺点的分析和针对不同规模及不同行业的连锁超市,从企业经营和发展的战略角度,提出了连锁超市如何来选择适合企业的配送模式。     

建材企业的物流配送模式研究

建材配送是建筑企业运营、生产的重要环节.在建筑业进入快速发展的今天,建筑材料的物流配送已成为各个建筑企业降低流通成本、提高物资流通效率的重要手段.如何快速、准确地将建材配送至客户成为了关键.本文结合实际分析建材物流配送的模式、技术方法及存在的问题,就如何做好建材配送进行了分析探讨.     

汽车配件零库存配送模式研究

考虑汽车配件物流的成本,提出零库存配送模式,讨论汽车配件配送规划的重要性,研究汽车企业实现零库存配送的方式及实现零库存配送的模式,分别从内、外物流对汽车企业零库存配送模式进行规划。     

澳洲最大物流企业Linfox在中国新建配送中心

澳洲最大的物流企业Linfox官方宣布在中国天津开设了一个面积达4万m2的物流配送中心。根据Linfox透露的消息,这个配送中心主要是为了他们的重要合作伙伴联合利华所建立。新的配送中心建立后,联合利华在中国北方地区的配送实力又加强了。根据Linfox公司中国区的负责人表示,     

现代物流企业资源整合模式分析

通过分析现代物流与现代物流企业的功能，从制造企业和物流企业在物流功能方面的交互作用方面把现代物流划分为4种基本模式，即以制造企业为中心的M1，M2模式和以物流企业为中心的L1，L2模式，并且结合4种基本模式从纵向和横向两个方面对现代物流企业的资源整合模式进行分类比较，最后探讨了基于Web的多代理智能物流模式。     

构建信息化条件下应急作战军交运输保障体系探析

物流系统的复杂性，要求科学规划和构建物流化的军交运输保障体系 美军已在军交运输物流化方面取得了一定的成绩，其物流配送系统流程是这样设计的：计算军队所需物资的数量——从制造商处购买所需的物资——在军队仓库内储存物资——将物资配送到每一个需求者手中，美国防部将其称为“采购、储存、配发”。实践证明。     

我国电子商务中的物流服务发展分析

作者分析了物流对我国电子商务发展的意义和作用以及电子商务对传统物流配送的影响,指出现目前我国物流业总体概况,分析了影响电子商务物流发展的障碍,并结合我国的现实情况提出目前发展电子商务物流的模式及策略.     

电子废弃物逆向物流模式决策研究

本文对电子废弃物逆向物流经营模式进行总结,对不同模式从竞争环境、核心能力、社会责任等方面进行分析,得出企业电子废弃物逆向物流模式的评价指标,采用层次分析法,分析企业电子废弃物逆向物流模式的决策过程。     

汽车制造企业入厂物流模式设计与仿真

对汽车制造企业的入厂物流管理目标和内容进行系统性的描述,并提出了汽车制造企业入厂物流系统的基本模型。选择了战略决策中的一个重要问题,即入厂物流运作模式选择进行探讨,分析了国内目前主要采取的非整合传统模式的缺点,提出了一种新的基于领导物流合作伙伴(LLP)关系的入厂物流整合模式,并对两种模式进行了仿真比较与分析。     

产品销售物流配送中心布局方法研究

论述了产品销售物流配送中心布局规划的重要性,分析了配送中心布局规划现有数学模型的不足,然后提出了基于经济规模理论的配送中心布局规划方法。在考虑配送中心经济规模的前提下,建立了确立配送中心布局方案的数学模型,模型以总费用最小为规划目标函数,并可利用遍历算法对该模型进行求解。经过实例验证,说明运用经济规模理论在确定配送中心个数的范围之后,该模型能在物流中心位置和路网条件已知的情况下对配送中心的个数、位置和规模进行定量确定,对生产企业在较大范围内规划其销售物流的配送系统有重要的理论价值和实用意义。     

强强联手 合作共赢 南京依维柯助力海尔 打造一体化物流服务系统

2013年8月11日,由海尔集团自建的全国首家专业物流服务一体化公司——青岛海恒顺工贸有限公司,在胶州天泰金融广场盛大开业。国内知名商用车企业南京依维柯参加了开幕仪式,双方通过品牌强强联合的运作模式为基础,初步达成了近万台"四网合一物流服务车"的战略合作意向。活动现场,南京依维柯率先向青岛海恒顺工贸有限公司交付了首批10台跃进小福星多功能物流配送轻型卡车。海尔在全球17个国家拥有8万多名员工,用户遍布世界100多个国家和地区,是当前世界白色家电的第一品牌。海尔在全国建立90余个物流配送中心,2000多个二级配送站。为进一     

考虑碳排放的连锁零售企业配送路径优化研究

随着发展低碳经济成为共识,碳排放成本成为连锁零售企业营运过程中需考虑的众多成本之一。文中对连锁零售企业物流配送现状和流程进行分析,构建以包含车辆成本、碳排放成本在内的配送成本最小为目标函数的连锁零售企业配送路径优化模型,并选用节约法对其进行求解,得出解决考虑碳排放的连锁零售企业配送路径优化的较简便方法。     

供应链管理环境下制造企业物流外包决策分析

本文对供应链管理环境下制造业企业物流外包决策进行分析。首先对制造业企业物流外包模式的决策影响因素进行了探讨,讨论了物流模式决策矩阵方法和物流系统总成本与物流服务水平的效益测算方法。然后分析了制造企业物流外包存在的风险,并探讨了相应的对策。     

商用车装配线SPS物流模式研究与应用

SPS物流模式适用于批量小、品种多且差异件多、混流生产的汽车装配线,可有效防止错装和漏装,提高装配质量,减轻员工劳动强度,优化线边零部件面积。通过对商用车装配线物流运行中存在的问题进行分析,对物流配送、盛装器具、零部件布置、装配作业及信息系统等进行研究,探讨在商用车装配线应用新物流模式暨SPS物流模式,提高零部件配送精准。     

汽车工业的物流协同配送策略性研究

在分析国内外现代物流发展的基础上，讨论了网络协同商务链的物流策略。围绕汽车行业运输系统的现有布局及特色，研究了汽车制造商的协同配送机制，提出了在电子商务环境下的汽车行业的物流协同配送方式．以加速实现汽车行业间灵活、快捷的供应链管理一体化进程。     

基于GIS的河南省域物流配送系统方案

将ArcGIS地理信息系统应用于河南省域范围的物流配送系统,建立河南省域三级物流网络模式,演示运输路线规划和导航这一主要功能,实现基于GIS的河南省域不同级别城市的具体物流配送,为促进河南省物流配送资源的进一步优化整合、实现产品供给"高效率、低成本、优质服务"的物流配送目标提供设计方案.