王者荣耀——力帆KPR150 （CRRC）成都站再显神威

力帆摩托依托赛道技术研发的2014新款赛车KPR150成为KP家族征战全国公路摩托车锦标赛（CRRC）的“顶梁柱”,肩负起了力帆品牌续写赛道辉煌的重任.7月13日，全国公路摩托车锦标赛（CRRC）成都站正式落下帷幕。150mL公开组冠亚军的激烈争夺令赛事精彩异常，而助推冠亚军问鼎宝座的赛车——力帆KPR150则再度成为全场焦点。     

新秀神威——力帆KP150征战2013CRRC

赛道上,新秀KP150表现不俗,备受瞩目。经过两天激烈角逐,2013年"猛狮电池杯"全国公路摩托车锦标赛(CRRC)西安站赛事于6月23日下午落下帷幕。赛场上,亮点多多,尤以新秀力帆KP150的表现最为引人瞩目。力帆KP150在2012年首次走上CRRC赛场,今年是它参赛的第二个年头,绝对属于赛场新秀,但这个新秀的表现可圈可点,因此极受关注。今年三水首战时,KP150就凭借绚丽的外形、强大的爆发力和巨大的改装空间吸引了赛车行业首屈一指的改装专业团队——上海51车队的注意。从西安站开始,上海51车     

春风夜猫告捷CRRC临沂高温站

2010年8月1日,2010赛季全国公路摩托车锦标赛（CRRC）山东临沂站迎来了决赛时刻。作为第一年涉足150CC组别的厂队,春风150CC组的厂商机械团队,在每一场实战后,都在对夜猫做着更完善的改装和调教,而每一个细节的精细化调整，都倍受车手和国内同行业竞争者的瞩目。     

烈日骄阳——2008 CRRC西安站战报

上海站比赛结束之后，CRRC经过了一段相当长的休整期，在炎热的7月移师古城西安，展开第3轮的争夺。此时正值我国南方地区的梅雨天气，而地处北方的西安却是每日烈日当头，最高气温甚至达到37度以上，这个气温是对每一位车手的严峻考验。     

渐入佳境——新感觉车队CRRC成都站发力

CRRC成都站是全年赛程的第三站,也是对车手全年成绩影响至关重要的一站,虽然CRRC不是第一次在成都赛道举行,但这条蜿蜒起伏的赛道,对车手们来说,依然是一个巨大的挑战.厂商杯250mL组比赛中，上一站才投入使用的新感觉XGJ250-21，经过了一次战火洗礼后进步惊人。因为是民用公路跑车所改装，XGJ250—21的车架设计并不太适合在赛道竞技，在直道还好，过弯时就有失灵巧。     

冰火两重天——2010CRRC山水揭幕站战报

激情5月，烽烟再起，5月14日～5月16日，休战数月之久的全国公路摩托车锦标赛（CRRC）在广东省佛山山水森林赛车场拉开战幕。一再次上演CRRC揭幕战的山水森林赛车场吸引了来自全国各地的100多位车手及大量观众到场观看比赛，新赛季的CRRC取得了开门红。     

CRRC西安站豪爵、春风展示国Ⅲ新品

9月4日～5日,2010赛季全国公路摩托车锦标赛（CRRC）第四站在古城西安正式举行。在决赛当日,不仅有大批的车迷驾车前来观赛,豪爵和春风两个品牌的参赛厂家还在现场进行了国Ⅲ新品摩托车的宣传活动。豪爵在本站组织了陕西、甘肃、宁夏等地区的100多名经销商和用户到现场观赛,     

王者KP,PK之王——力帆KP150车队CRRC上海站夺冠记

"KP150,PK就要赢",这绝不仅仅是一句响亮的口号,更是一种实力的彰显。8月11日,2013年全国公路摩托车锦标赛(CRRC)上海站落幕,激动人心的赛事给人们留下了深刻的记忆,特别是力帆KP150车队驰骋赛场上演的一出精彩"PK"战,更是将"KP150,PK就要赢"的灵魂演绎至极致。     

CRRC比亚乔踏板125mL组成都站完美收官

2014赛季全国公路摩托车锦标赛（CRRC）成都站已然落幕,经过多天多场比赛的争夺,各组别冠军分别产生.本赛季的CRRC共五站比赛，成都站是第三站，此站的结果对争夺年度冠军的车队和车手来说至关重要。比亚乔踏板125mL组参赛者挑战的是一条标准二级赛道，该赛道全长3．33公里，宽12米～22米。     

再度领跑——宗申车队CRRC连续三站夺冠

7月13日,2014年全国公路摩托车锦标赛（CRRC）在成都落幕，在厂商杯国产250mL公开组比赛中,中国宗申车队凭借宗申RC250R的优异表现、车队团队协作和车手在场上的挥汗拼搏,领跑赛场,轻松摘取团体和个人冠军，这也是宗申车队继三水、襄阳站后再度夺冠。     

完美铺垫——广东三水站收官 开启2011CRRC新征程

5月27日-29日，2011年全国公路摩托车锦标赛（CRRC）在广东三水隆重揭幕，虽然新赛季在组别设置，赞助品牌，参赛选手、比赛规则等多方面进行了改革和更新，但并没有出现交替导致的衰竭混乱现象；虽然百余名车手中有很多是新面孔，建设K8更是代表弯梁车第一次现身赛事。但初生牛犊不怕虎。     

CRRC西安站落幕 渝安新感觉车队称霸“厂商杯”

首战夺得亚军的渝安新感觉车队越战越勇,经过一番激烈追逐,终将西安站厂商杯150mL组冠军收入囊中。2013年全国公路摩托车锦标赛(CRRC)西安站赛事于23日下午落下帷幕,经过一番激烈角逐,渝安新感觉车队凭借出色发挥,夺得厂商杯150mL组个人及团体冠军。CRRC是由国家体育总局汽车摩托车运动管理中心和中国摩托运动协会主办的国内顶级公路摩托车赛事,也是目前国内规模最大、竞技水平最高的公路摩托车专业赛事之一,历来备受重视。西安站赛事共     

力帆摩托共享35个摩旅西藏保障站

<正>9月11日,力帆摩托在重庆总部举行摩旅西藏保障站发布仪式,正式宣布共享川藏、滇藏和青藏3条进藏线路上的35个保障站,并对所有摩旅进藏的车友提供服务。力帆摩通研究院副院长伯勇、摩托车事业部总经理助理吴文友、摩通研究院主设计工程师,以及行业媒体代表出席了发布仪式。力帆为了更全面地介绍摩旅西藏保障计划,组织三路摩旅活动,由3名资深车友骑着KP350分别从川藏、滇藏和青藏3条线摩旅西藏,沿途在保障站点打卡,为广大摩友详细介绍保障站点所提供的各类服务。西藏地区因其独特的自然环境,被公认为是最具     

雨中大胜 长安福特车队包揽CTCC成都站双冠

长安福特车队的江腾一兑现诺言,在CTCC成都站拿下了超级量产车组的冠军。时隔两周,6月16日,中国房车锦标赛(CTCC)由珠海转战成都。长安福特车队带着上一场比赛丢掉冠军的遗憾来到"天府之国",他们决心要打一场胜仗。根据成都赛车场直道较短的特点,车队重新调校了赛车。比赛期间,一直下着小雨,赛道里有不少地方满是     

中国宗申车队世界赛场发威电动车锦标赛英国站夺双冠

2014年世界电动摩托车锦标赛（MotoE Racing Championship）荷兰亚森站结束后，随即迎来了在英国安格尔西（Anglesey）进行的第二站比赛。在这样紧密的赛事之下，更加要求车队的运作及时、高效，尤其是在国外比赛。但这一切难不倒多年征战世界比赛的中国宗申车队，该队用安格尔西站比赛的冲刺赛冠军和决赛冠军证明了实力才是好成绩的保证。     

千年古都鉴世事 嘉陵建设逞英豪 2011CRRC西安站比赛实录

10月9日,2011年全国公路摩托锦标赛(CRRC)第四站的比赛在西安渭水园赛车场落下帷幕。经过两回合的激烈角逐,来自陕西骑兵车队的30号车手马赛获得了嘉陵150cc组的冠军,来自幼兽王车队的4号车手周盛俊杰摘得建设110cc组的桂冠,而他的队友19号陈远航则登上了三铃踏板100cc组的最高领奖台。据了解,渭水园赛车场单圈长度为1.64千米,在这里,嘉陵150cc组的比赛共需进行12圈的追逐,建设110cc组和三铃踏板100cc组的总圈数则为10圈。     

初试锋芒 宗申RC250赛车轻取CRRC(三水站)冠军

<正>2014年全国公路摩托车锦标赛烽火再燃,首战比赛在广东三水森林公园赛车会揭幕。中国宗申车队携全新开发的具有自主知识产权的宗申RC250赛车,参加厂商杯国产250CC公开组比赛,两回合比赛轻松战胜对手,获得三水站冠军,取得了开门红。今年的全国公路摩托车锦标赛,最大的亮点就是将去年厂商杯150CC公开组比赛,升级到了250CC公开组比赛,命名为厂商杯国产