首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
《经济导报》2007,(44):32-33
广州敬修堂,是我国商务部首批认证的中华老字号企业。广州敬修堂始创于1790年(清朝乾隆年间),创始人是浙江慈溪人氏钱树田,他常自制丸、散、膏、丹,对病患者常施医赠药,治癒了不少奇难杂症患者。更难得的是他医德高尚,深受人们的尊敬,名声越传越远。[第一段]  相似文献   

3.
<正>日前,朗盛化学第二届洁净水,滋润未来大学生水资源保护和利用调研竞赛项目颁奖典礼在上海拉开序幕。百余名专家学者、企业管理者、合作伙伴、学生和媒体朋友齐聚上海,分享高校学子们的洁净水项目成果。第二届洁净水,滋润未来项目与第一届相比范围更广,参与的高校更多,关注的课题更多样,产生的影响和效果更具实践意义。本届活动从13所高校提交的27个项  相似文献   

4.
5.
6.
7.
广州军区驻广西某集团军司训大队组建9年来,安全行车2600多万公里,相当于绕地球跑了600多圈,共为集团军部队培养了数千名合格的军车驾驶员。近日,记者到该大队采访时,从基层教练班长逐步成长起来的现任大队长黄少勇上校,高兴地指着荣誉室里的各类奖杯、奖旗、奖状介绍说:“这些  相似文献   

8.
《汽车时代》2001,(11):50-53
  相似文献   

9.
《汽车时代》2001,(12):38-39
  相似文献   

10.
11.
龚爱民:国内冷藏车使用大环境难以改变国内冷藏车市场确实在增长,但是增速并不快,近两年国内的市场需求量每年增长至大约5 000辆,2012年冷藏车全年产销4 029辆,同比增长40%.至于今后几年冷藏车的市场,个人认为仍是缓慢增长,增幅约为20%~30%.  相似文献   

12.
13.
正经历了2015年的市场低谷,度过了艰难时期的企业在2016年下半年盼来了市场的回升。据了解,2017年前五月行业内企业形势普遍一片大好,行业产销量总体增长约30%。这种形势能维持多久?未来发展走势如何?企业又是如何调整自己的战略计划?记者采访了国内几家典型的专用车企业,且看他们如何看待2017年市场走势和计划2017年的。  相似文献   

14.
时近年末,在汽配业的一片叹苦声中,记者来到了位于上海市西北角真北路的上海飞字交通器材有限公司,就改变当前汽配业经营的低水平竞争,如何把规模做大、服务做好等问题对王有忠总经理进行采访和探讨。走进办公室,墙上挂着王总的亲笔字画,颇有儒商之味。  相似文献   

15.
陶小玮 《摩托车信息》2010,(11):100-101
初次见到钱江合肥分公司销售总经理李玉清,觉得他老成持重,猜度是70后人,结果他掏出身份证,上面显示为80年代生,于是记者感慨万千。不过作为皖南市场的负责人,年龄并不是弱势,李玉清思维敏捷,纵横捭阖,他一边不断给记者讲述安徽南部市场的概况,  相似文献   

16.
近几年,国内随车吊的市场需求量在不断上升,尽管从2011年开始我国商用车行业产销情况出现整体下滑,但是随车吊产销量却一直呈现出稳定的上升趋势,2013年,国内随车吊产销量同比呈现较大的增长态势。记者了解到,对于随车吊的市场发展前景,国内随车吊行业基本达成一致意见,即在5~10年内,其市场需求量将持续稳步上升.在业界普遍乐观的背景下,国内进入随车吊行业的生产企业数量不断增多,市场竞争格局也因此越来越激烈。  相似文献   

17.
18.
随着中国医疗改革的逐步推进,民营连锁医院发展迅速,具备核心竞争力的民营医院在医疗市场的份额日渐增加,还孵化出了不少优秀的上市民营医疗集团.推进民营医院的全面预算管理,有效降低经营成本,优化医疗资源配置,提高医疗服务质量,走“高效益、低成本”的发展线路,成为民营医院发展的关键点.本文以Y民营连锁医院为例,深入分析了该医院...  相似文献   

19.
刘勇 《驾驶园》2009,(8):72-74
公交车因为承载着运送乘客出行的重任而注定了与其他类型的车辆在驾驶上有所不同。驾驶公交车,无形中多了些责任,把乘客安安全全送到目的地是公交司机的最大心愿。在实际操作中,他们又有哪些技巧和注意事项呢?  相似文献   

20.
<正>今年是揽胜出道45周年,虽然是个不疼不痒的年份.但我们还是借机试驾了这个英国最具代表性的SUV品牌的其中两款车型,除了借机去英国亲身体感受威尔士的风采,也是希望通过试驾这两款极具代表性的SUV车型来窥探SUV的未来。SUV从起源来说,其实是老式越野车型的现代化演绎。揽胜不是路虎的第一款越野车,但它后来不仅将路虎从越野车生产商升格为豪华高性能SUV品牌,还从一个单一车型演变为路虎旗下的子品牌。目前揽胜旗下有三款车型:第四代揽胜,全新揽胜运动版以及揽胜极光。根据路虎内部的规划,这个规模只会变大不会缩小。初代的揽胜和今天的第四代揽胜有很大不同。揽胜刚出道时虽然已是路虎旗下的顶级产品,但它当时的设计主要还是出于越野性能和实用主义的考虑,比如非常接近前保险杠的前轮(接近角最大化),陡峭上扬的车尾(保证行李厢  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号