城市轨道交通建设与地下空间开发

根据轨道交通发展现状和地下空间开发利用趋势,对地下工程建设中存在和面临的主要问题进行分析;论述在城市总体规划和轨道交通线网规划中,应做好地下空间开发的统一规划,对地下空间资源进行合理分配,统筹考虑轨道交通线路与市政管沟一体化的发展。轨道交通建设采用地下线还是高架线,应结合有关规划、地理位置、周边环境等综合考虑,在道路宽...     

地铁车站与综合管廊结合设计研究

研究目的:轨道交通和综合管廊为城市基础设施和地下空间的重要组成部分,为提升城市综合品质及可持续发展,避免城市道路反复开挖、架空线网密集、管线事故频发等问题,从工程经济性、实施安全性、后期使用便利性的角度出发,研究轨道交通工程如何与城市综合管廊结合设计,合理利用地下空间资源,保障建设市政基础设施智慧化和绿色发展水平。研究结论:(1)分析轨道交通与综合管廊建设特点及道路地下空间建设存在的问题,得出结合设计研究的意义;(2)西安幸福林带综合改造工程,从规划布局、道路改造优化、建设综合管廊、预留地铁路径和地下开发空间一体化方面进行研究,解决了地铁过街和地下管线的突出问题,提升了城市地面景观;(3)介绍管线入廊原则,规范了综合管廊建设技术标准;(4)总结出地铁车站与综合管廊结合设计的多种布局模式,对增强地下空间利用效率、提高城市综合承载能力具有参考价值。     

浅谈城市轨道交通地下车辆基地站场设计细节

以某地下车辆基地为案例,对地下车辆基地站场设计中的道路、排水、与周边规划的融合及出入线设计等方面,就部分设计细节问题进行了探讨,对后续类似问题的设计提出了一定的思路,其建议对地下车辆基地的设计、建设都有一定的实用价值。     

某道路立交工程多台排水泵电动机的自动控制

某道路立交工程多台排水泵电动机的自动控制广深准高速铁路建设指挥部卢硕生某道路十字立交工程中，因立体交叉处最低层道路成锅底状，为防止下雨天道路最低处积水影响车辆和行人通行，在立交处道路旁边设置排水泵房一座，泵房地下设有一个集水池，下雨时，道路路面的回水...     

城市地下综合管廊工程设计要点探讨

城市地下综合管廊作为新兴的市政基础设施,对于城市建设具有重要意义,我国已经迎来了综合管廊的建设热潮。综合管廊的建设能够避免传统直埋管线检修引起的道路反复开挖,有效缓减交通拥堵、节省投资的同时,提高了城市的整体形象。依托郑州航空港地下综合管廊工程,着重论述了管廊与规划的契合性,介绍了总体设计、监控中心选址等设计要点,并对节点设计、附属设施、结构设计等作了简要说明,可为相关工程人员在今后类似工程的设计提供参考。     

铁路客站的场地管线综合设计

管线综合是要合理的利用建设用地，综合确定各种工程管线在地上、地下的空间位置关系，避免工程管线之间及管线于建筑物、构筑物、道路和绿化之间的矛盾和相互干扰，并为各种管线的敷设提供良好的条件，方便以后的使用和检修。     

城市道路路基检测用TP-ΓEO地质雷达检测装置

城市道路路基下面,一般都会铺设地下市政管线,如排水管道,排污管道,自来水管道等.这些管线长期在地下使用,会受到腐蚀和损坏,城市许多道路下面的土壤因此会出现溶解陷穴和坍塌.泥沙会同污水或雨水一起进入被损坏的管线,结果造成道路路基塌陷,给车辆安全行驶造成了威胁.     

城市地下铁路隧道施工对上部建筑物安全的影响及分析

<正>0引言北京地下直径线工程施工期间隧道沿线既有建(构)筑物、地下管线道路的保护及变形控制等都具有较大的风险。考虑到隧道距上部建筑物侧穿距离极小,为保证施工顺利进行,避免上部邻近建筑物出现严重安全问题,清华大学结构工程检测中心进行了"北京站—北京西站地下直     

日本地下空间的利用对我国地铁建设的启示

着重介绍日本城市地下立体空间的综合利用．从地铁网络布局出发,分别阐述地铁与商业开发结合、地铁出入口设置、地铁车站平面布局、地铁换乘站建设等：针对我国众多城市大力发展地下轨道交通、重视地下空间综合利用的现状,论述日本地下空间的综合建设对我国地铁建设的重要启示。     

城市道路路基检测用ТР-ГЕО地质雷达检测装置

<正>城市道路路基下面,一般都会铺设地下市政管线,如排水管道,排污管道,自来水管道等。这些管线长期在地下使用,会受到腐蚀和损坏,城市许多道路下面的土壤因此会出现溶解陷穴和坍塌。泥沙会同污水或雨水一起进入被损坏的管线,结