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船舶在海上遇险后,其幸存者主要靠救生艇在海上维持生存,等待救援。茫茫大海,要寻找一只救生艇并非易事,由此帮助救援者准确定位的 VHF 应急无线电示位标应运而生。根据1974年国际海上人命安全公约(SOLAS74)1983年修正案的要求,1986年7 相似文献
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对救生艇事故多发引起的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>0前言救生艇,顾名思义是在船舶碰到危险时挽救船员生命的一种装备。《1974年国际海上人命安全公约》第三章及《国际救生设备(LSA)规则》对救生艇和其它救生设备做出了明确的规定,要求船舶必须按照上述公约的要求配备救生艇,定期组织船员进行相应的演习 相似文献
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吊放救生艇过程中的常见故障及预防措施 总被引:1,自引:0,他引:1
0引言救生艇属于船上重要的应急救生设备,历来是港口国监控(PSC)的重点。在实施检查的过程中,对救生艇的检查范围,已逐渐从属具的检查扩展到救生演习的全过程是否具有真实性等内容。在《1974年国际海上人命安全公约》(SOLAS公约)1983年修正案的内容中规定:"每 相似文献
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据悉,国际海上人命安全公约和国际海上搜救公约有关修正案(Amendments to the International Convention for the Safety of Lifeat Sea(SOLAS)and the International Convention on Maritime Searchand Rescue(SAR))自2006年7月1日起生效,其中主要包括有关散货船安全(Bulk carrier safety)、海上处境危急人员(Persons in distress at sea)、救生艇事故(Accidents with lifeboats)、 相似文献
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政府间海事协商组织于1974年10月21日至11月1日在伦敦召开了由67个国家参加的国际海上人命安全公约会议。会议通过了一九七四年国际海上人命安全公约。我国政府派代表团参加了这次会议并在公约上签了字。这个公约的重要意义在于它对签字国是具有法律约束力的,而不是建议性的。下面简要介绍新公约各章的主要内容和某些特点。 相似文献
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2003年 12月4日,国际海事组织(IMO)通过一个特别有纪念意义的会议来庆祝海上环境保护委员会(MEPC)的第50届会议。MEPC历届和现任主席出席了本次会议并对这些年来委员会所取得的成绩发表了讲话,此次会议也作为对1973 MARPOL公约通过30周年的纪念。 时任IMO秘书长的威廉·奥尼 相似文献
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《船舶标准化工程师》2014,(4):61-62
IMO MSC93会议近日在伦敦召开
国际海事组织(IMO)海上安全委员会第93届会议(MSC93)于2014年5月14日-23日在伦敦总部召开。MSC通过了有关救生艇安全的SOLAS修正案,进一步推进了客船安全工作,审议《强制性极地规则(草案)》以及相关的SOLAS修正案草案, 相似文献
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救生艇是国际公约强制性要求配备的一种重要的救生设备,救生艇释放装置的安全性直接关系到海上人命安全,巴黎和东京备忘录组织成员决定联合开展针对救生艇释放装置的大检查活动。文章分析了救生艇释放装置大检查活动开展的背景,剖析了检查的内容,提出了船方的应对策略。文章对船方有效应对该项大检查具有指导意义。 相似文献
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《船舶标准化工程师》2018,(4)
正国际海事组织(IMO)海上安全委员会第99届会议(MSC99)于2018年5月16日~25日在英国伦敦IMO总部召开。会议由澳大利亚Brad Groves先生担任主席,共21项议题,主要包括《1974年国际海上人命安全公约》等强制性文件修正案的审议、目标型新船建造标准(GBS)、加强海上保安、海上水面自主航行船舶(MASS)法规梳理、极地航行非SOLAS船舶安全措施以及各分委会决定事项的批准等国际海运业的重要安全问题。 相似文献