共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
2004年中国汽车市场大起大落,出现了前所未有的“低迷”。由于年初对市场判断不准确,几乎所有厂家都出现了产能过剩、库存积压严重等问题。这就给我们提出了这样一个问题:2005年汽车市场究竟如何?2005年中国汽车市场能否走出低谷、保持上升势头?依笔者之见,2005年中国汽车市场将呈现六大特点。 相似文献
2.
2005年车市究竟会如何?大家所关心的2005年中国的汽车市场能否走出低谷、保持上升势头?以笔者之见,2005年中国车市将呈现6大特点: 相似文献
3.
1.商用车变速器市场概述
近几年来,随着中国高速公路通车里程的不断增长、路面等级的不断提高、国家固定资产投资规模的不断扩大,中国商用车市场在经历2004年和2005年的低迷后,2006年开始复苏,2006年商用车销售量为203.50万辆,较2005年增长13.36%;2007年商用车销量继续保持稳定增长态势,前三季度商用车销量为186.93万辆,同比增长25.84%,见表1、图1。[第一段] 相似文献
4.
2007年的重卡市场放量之大,让中国重卡行业的业内人士大吃一惊,行业政策等利好因素让重卡市场得到了空前发展。1~12月份,整个重卡市场累计销售487481辆,与2006年全年销售量307296辆相比,约增长18万辆(见图1)。 相似文献
5.
随着中国汽车市场的发展,越来越多的跨国公司开始重视中国研发。但是全球首席技术官常驻中国却并不多见,TE Connectivity(简称"TE")就是其中一家。这家全球知名的连接器产品和解决方案供应商自2011年起把首席技术官Rob Shaddock派往上海,充分体现了TE对于中国市场的技术承诺。 相似文献
6.
由于国内经济率先回暖、我国政府政策效应和我国汽车市场刚性需求的原因,我国整车市场强劲复苏,汽车商品进口出现见底复苏迹象。 相似文献
7.
赵勇 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(6):223-223
《车主之友》:对于中国汽车市场升为全球第一大汽车市场,怎么看待?
乔里奥·纳什:中国汽车市场的增长确实是非常的快,而它也已经成为全球第一大汽车市场,因为它有着庞大的消费群体和可观的市场空间,所以未来它有可能成为全球汽车业的中心。 相似文献
8.
9.
中国轿车业技术创新制约因素分析 总被引:1,自引:0,他引:1
一、中国轿车企业亟待提高技术创新能力
技术创新理论认为,处在垄断竞争或寡头竞争的市场结构中的企业会踊跃进行技术创新。根据产业经济学理论,目前中国轿车工业的市场集中度较高,基本属于贝恩分类法中的寡占型,故中国轿车厂商理应积极进行创新。中国轿车工业集中度见表1: 相似文献
10.
卡车整体市场分析 通过对我国卡车市场历年的研究发现:我国卡车市场的发展主要受经济与政策的双重影响。2013年,宏观经济整体趋稳,柴油国IV排放升级成为刺激今年卡车市场发展的主要因素,全年卡车市场完成销量349.6万辆,同比增长5.8%。结束了连续两年的下滑态势(见图1)。 相似文献
11.
13.
百年汽车史,今日见真章。现下,中级车市场鏖战正酣,各员战将羽翼丰满,运动风格更是大势所趋。欲知群雄逐鹿,且看它们对运动如何见解. 相似文献
14.
15.
见到海拉贸易(上海)有限公司总经理彭礴先生时,发现他与只会说英文的外企老总太不一样了,一口地道的京片子,一腔旺盛的精力.当我称其为“中国通”时,他谦虚道“我只能算半个中国通”。管理层的本土化,海拉对中国汽车零部件售后市场志在必得的决心可见一斑。[编者按] 相似文献
16.
当前,随着中国经济市场化的推进和加入WTO步代的加快,汽车市场逐渐成为整个社会的一个焦点,其中的轻型车市场更是热点不断。为了使大家对轻型车市场有个清楚的了解,我们中国汽车网13日特地赶到古城南京,请教了中国轻型车市场资深专家钟东先生。 相似文献
17.
要想在出口市场上树立自己的品牌,不能只靠降低价格,而应区分出口市场与国内市场客车产品,针对出口市场提供不同的技术产品,才能赢得市场的信任。 相似文献
18.
目前,中国汽车市场已经初显对世界汽车市场的重大影响力,显现了大国的市场优势和对跨国公司的战略性意义,许多跨国汽车公司都认为中国市场是一个战略市场,中国市场已经成为许多跨国汽车公司新的利润增长点。 相似文献
19.
通过对中国汽车市场发展趋势的分析与研究,指出了中国汽车市场的发展规律及特点,用多种方法对中国汽车市场的未来进行了定量预测,在市场细分化研究的基础上,分析了中国汽车市场的竞争格局与态势,2000年以前,中国汽车市场基本上是九分天下,2000年以后,其将逐步过渡到五分天下。 相似文献
20.
“预料到今年市场不好,但却没有预料到市场会如此不好。”这恐怕是大多数人此刻的感受。重卡市场何时见底,市场是否会反弹,对于企业而言其实并不是最重要的,关键的是如何发现并利用好市场下跌中的机会。自2011年5月开始销量出现负增长以来至今,我国重卡市场已经持续了14个月的下跌走势。2012年1I6月,重卡销量累计57771605辆,同比下降51.62%,最大单月跌幅超过55%,与金融危机后2009年的市场颇为相似。都说股市是一个国家经济的晴雨表,重卡市场又何尝不爰呢, 相似文献