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在私下常听许多司机抱怨说,如今的交通状况真是太糟糕,车越来越难开了,有时本来自己的车行得好好的,却冷不丁就会有人给你"下绊".比如一个孩子突然在车前横穿马路,你把他撞伤了;比如夜间行车,在对方大灯刺激下会车,还没醒过神来,就撞了前方的一位步行老者;比如前方的大货车突然刹车,造成自己的追尾,等等.在他们看来,这些事故都是别人害的,自己并没有什么责任. 相似文献
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雾是安全行车的"路障"。在国外称雾是道路上最凶恶的"刽子手",美国把防止雾天交通事故作为国策,可见雾天对安全行车有很大影响。因为在雾天一方面大大降低了驾驶人员的能见度,大雾弥漫,使驾驶人视野模糊,看不清车辆前方及周围的情况,又由于雾水和路面上的油和泥土混合使轮胎同路面的附着力减小,车辆容易打滑,使制动距离延长。 相似文献
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所谓的“山寨版”GPS,并非指一些不知名的杂牌GPS。而是根本没有品牌,由一些商家或自己动手DIY组装的GPS!10几年前开始帮别人组装电脑时就明白一个道理:自己组装电脑没什么技术含量,都是用INTEL或AMD的CPU,内存想便宜点可以用HY,想稳定一点可以用kingston。自己DIY的好处可以用上质量最好、技术水平最高的零部件,另一好处当然是价格低廉,能为你省下大量金钱。 相似文献
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<正>30城区开车怎样防追尾?提醒1)雨天、冰雪天等恶劣气候行车时,应增大跟车距离,并降低车速,因为此时的制动距离是平常的两三倍。2)在车流中,可以和前车稍微左右错开一点,当然不要错开太多,不能压分道线。这样你就容易看到前面车辆的动态,而你后面的车辆也因为你的变化而错开了视线,很容易看到你前方车辆的动态,从而降低了被人追尾的风险。 相似文献
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一、前照灯概况 1.前照灯的功能前照灯有行车光速和会车光束二种。前者能使驾驶员辨认很远的障碍物,后者使对方驾驶员在不眩目的范围内能辨认障碍物。在日本公路运输车辆安全标准中规定:行车光束为夜间能辨认前方100米,会车光束为夜间能辨认前方40米的障碍物。在JIS标 相似文献
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"前方200m,请左转到XX路".清晰的汉语提示音来自先进的实用型车载GPS导航系统.深圳易凯数码有限公司在多家科研机构及国家GPS工程技术研究中心导航工程部协助下,在沪推出首款可单独出售的实用型车载GPS汽车卫星导航系统. 相似文献
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自从上期我们刊登了《“新手”也能成为汽车知识专家》这篇小知识性的文章之后,有不少读者反映这种知识性的介绍很好,对很多汽车“新手”来说很有帮助。的确,对于刚买车的车主朋友们,相对于那些老司机来说,可以说是在汽车知识方面有很大的差距。汽车就像一本“教科书”,只有你全面地了解它的各种功能之后,你才更全面地掌握行车以及保养技巧,这样就能保障你的行车安全。——编者 相似文献
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相关部门调查数据显示,有一半以上雨天行车的交通事故是因为车辆前方视线不清造成的。而造成前方视线不清晰的主要原因便是刮水器工作效率不高。因此选择一副合适的刮水器尤为重要。市场上刮水器种类繁多,怎么区分和选择呢? 相似文献
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当年学驾驶时,听师傅说"超车看车头,会车看车尾",尚不以为然。经过多年印证,才感到这是至理名言。看车头看车尾,并不是要你看哪个车的引擎盖或者后备箱,"看车头"的意思是,除了看前车,还要观察所要超的前车前方的路况,是否允许超车。也就是说,超车的时候要注意被超车辆的前方是否有行人或其他 相似文献
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在黑暗中行车,车灯就好比我们的双眼,让我们看清方向。它除了照亮前方的道路、提示后方车辆注意之外,其实还有很多用途。比如最直观的就是可以用来测距(参考本刊2007年第四期 P76~77《车库停车技巧之灯光测距》),这些都只是它的一部分功能,它能告诉我们的,远不止这些。下面就让我们来了解一下这双"眼睛"究竟还有那些功能。 相似文献
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车载平视显示器HUD系统 总被引:1,自引:0,他引:1
车辆在高速行驶时,特别是夜间高速行车时,驾驶员可能会低头观看仪表显示或观看中控台的音响等显示,此时如果前方遇有紧急情况就有可能因来不及采取有效措施而造成事故。为避免这种情况发生,有些高档车辆上装配了抬头显示(HUD)系统,它可以将有关信息显示在前风挡玻璃的驾驶员平视范围上,且显示位置、显示亮度可调,这样可以避免低头看仪表,从而缩短眼球对前方的视觉肓区时间。 相似文献