1997佳美急加速性能不良

故障现象1997年2.4L改舵佳美,大修后急加速时,发生“回火”、“放炮”等现象。故障排除造成发动机出现“回火”、“放炮”可能是混合气过稀、点火系统有问题或点火提前角过大。造成混合气过稀情况有两种:①进气系统正常,喷油器喷油过少②油路正常,而进气系统有问题。先用正时枪     

从雪佛莱加油回火的解决办法看燃油系统清洁的重要性

一辆雪佛莱·鲁米娜(3.8L V6发动机),刚跑了1万km后,起动困难,即使能起动,但怠速发抖,加不上油,严重时加油回火。询问情况,驾驶员说刚跑了一趟长途,回来时在路边加油站加了一次油。根据故障现象及叙述,判断是因为油料不纯而造成供油不畅,加油时使混合气过稀,进气管回火。清洗发动机后,故障排除。通过这样一个典型的案例子,我们简要分析一下燃油系统清洁的重要性。     

迈腾1.8T轿车曲轴箱通风系统故障造成混合气过稀

一、故障现象1辆行驶里程约11万km,搭载1.8TSI发动机的2009款一汽-大众迈腾轿车。车主反映该车发动机故障灯异常点亮。连接V.A.S 5052A,查询到发动机故障代码为"00369 P0171000",故障代码的含义为气缸列1混合气过稀。二、故障分析能对混合气浓度产生影响的因素主要有以下几方面:1.燃油供给系统存在故障,包括燃油压力、喷油器或燃油蒸发控制系统存在异常。2.相关传感器信号异常,包括空气流量传感器及氧传感器等。3.进气     

雪佛兰 故障案例分析（七）

故障现象：客户反映有时打不着车。 故障诊断：连接TECH2检查发动机控制模块有一个故障码：P0171，混合气稀。查看发动机数据清单，发现发动机不运转时进气歧管绝对压力传感器的数值为64kPa，而正常值应为100kPa左右，水温和进气温度正常，启动时观察发动机转速信号正常。     

ECU防振措施失效引发故障实例

案例一 故障现象 一辆金杯客车,行驶里程124000km.该车在行驶中出现怠速发抖、加速无力、容易熄火的故障现象. 故障诊断与排除 接车后,首先用元征X431电脑诊断仪对车辆进行检测,发现存在3个故障码：P0105（进气压力传感器电压过高）、P0335（曲轴位置传感器电路失效）和PO200（喷油嘴故障）.用零件替代法,更换了一个新的进气压力传感器,结果P0105故障码未显示,确定进气压力传感器失效.     

别克轿车空气质量流量传感器故障诊断与分析

空气质量流量传感器工作性能稳定与否对电控多点燃料喷射发动机的工作影响很大。针对一款别克GLX轿车出现的动力不足,加速不良且伴有″回火″现象的故障,从验证故障码,检查供油压力和传感器等方面对其进行了诊断分析。诊断分析及修复结果表明,该车装备的旁通道热线式空气质量流量传感器因严重积垢使热传导性变差,导致大流量时其输出信号偏低,从而使混合气过稀是导致上述故障的原因。     

大众1.8TSI发动机进气系统故障诊断

故障现象一辆2009年产一汽大众迈腾车,搭载1.8TSI发动机,因发动机故障灯偶尔异常点亮而进厂检修。故障诊断发动机故障灯点亮,说明控制单元内已存储了故障代码。于是连接VAS5052A,调得发动机故障代码为"00369 D0171汽缸列1系统过稀",故障代码的含义为混合气过稀。分析可知,能对混合气浓度产生影响的因素主要有以下几方面。(1)燃油供给系统存在故障,包括燃油压力或喷油器存在异常。(2)相关传感器信号异常,包括空气流量传感器及氧传感器等。     

2011款奥迪A6L 发动机故障灯亮

<正>车型:2011款奥迪A6L,发动机型号为CDZA2.0T,变速器为CVT。VIN:LFV3A24F6B3××××××。行驶里程:105498km。故障现象:该车发动机故障灯点亮,发动机带有轻微抖动。故障诊断:车辆进厂后,用诊断仪读取发动机故障码,发动机系统有一个故障码为P2177汽缸列1混合气过稀,导致怠速关闭。根据故障码,这是由混合气稀造成的故障,由此我们可以得出,造成混合气稀的原因无非4个:一是进气过多,二是喷油过少,三是氧传感器故障,四是点火不良。     

日本大发车化油器回火

故障现象 一辆日本大发850微型汽车,在行车中化油器突然出现有节奏地回火,且加速时这一现象更明显。汽车无法加大油门行驶,动力明显下降。 故障检查 导致化油器回火的原因有混合气过稀、点火错乱、配气不正时、进/排气门关闭不严等。由于化油器回火是有节奏出现的,所以不可能是混合气过稀。检查分电器的点火正时,分电器外壳的固定情况以及断电器触点与凸轮等一切正常,说明点火错乱也不可能。最后将疑点集     

北京现代索纳塔车加速迟缓

<正>故障现象一辆北京现代索纳塔轿车,加速迟缓、无力,发动机有回火和放炮现象,并且怠速时抖动,易熄火。故障诊断该车的故障现象表明发动机在各种工况下都工作不良。回火表明混合气过稀或点火过迟,而放炮则表明混合气过浓或点火过早,显然问题出在油电路方面。     

2015款一汽-大众高尔夫车发动机故障灯异常点亮

<正>故障现象一辆2015款一汽-大众高尔夫车，搭载DBV发动机，累计行驶里程约为5万km，该车因发动机故障灯异常点亮而进厂检修。维修人员用故障检测仪检测，发动机控制单元中存储的故障代码提示混合气过稀。维修人员检查燃油压力、进气管密封性等，未见异常；先后更换前氧传感器、进气歧管绝对压力传感器、喷油器等，故障依旧，于是向笔者请求技术支援。     

CA1090型载货车发动机高速运转时混合气过稀故障一例

故障现象:一辆刚保养过化油器的CA1091型载货车,发动机低、中转速工作正常,而由中速转入高速时,转速不能随节气门开度的增大而提高,并且有熄火征兆,偶有“回火”现象;此时若关小阻风门,故障现象随之消失。故障检查:开始判定为混合气过稀,但按混合气过稀进行处理后装复试车,故障     

如何诊断电控发动机故障

电控发动机常见故障有不易启动、启动后立即熄火、怠速不稳、怠速过高、行驶无力、加速不良、回火放炮、缺缸喘振、冒烟、耗油量过大等。任何一种故障的产生,都可能有多种原因,如造成怠速不稳故障的主要原因有:①进气系统漏气,混合气过稀;②冷起动喷油器漏油;③辅助空气阀工作不正常;④怠速调整不     

现代轿车故障排除两例

例1一辆北京现代索娜塔轿车，发动机怠速不稳，急加速时发动机反应迟缓，而且进气管有回火“放炮”的现象。根据故障现象，初步分析造成上述故障的原因可能是:混合气过稀;点火时间错误;发动机ECU、有关传感器或相关线路有问题。首先用万用表直流电压档调取故障代码。在驾驶室内     

风度车发动机怠速抖动

故障现象一辆原装进口日产风度轿车,出现发动机怠速抖动的故障。故障诊断首先验证故障现象。发动机起动着机几分钟后,怠速就开始严重抖动,而且发现排气管发红,像混合气过浓的症状;原地对发动机进行加速试验,加速时发动机提速缓慢,工作声音感觉发闷,急加速时进气管有严重回火的现象,类似混合气过稀出现的现象。经过询问驾驶人得知,该     

捷达王轿车发动机故障排除

故障现象:一辆捷达王轿车,发动机出现怠速时抖动、急加速时回火现象。故障检查:根据维修经验,这种故障多为混合气浓度过稀所致。但检查进气系统,无漏气现象。更换燃油滤清器并清洗4只喷油器后试车,故障仍然存在。检查燃油压力,其值在发动机怠速与加速时均正常。拆下空气流量计插头后试车,发现故障现象大有好转。检测空气流量计各端子间电阻,阻值均正常,且工作情况良好。观察其电阻,发现电阻上有积尘。故障排除:用化油器清洗剂清除积尘后装复试车,故障排除。故障分析:捷达王轿车采用的是热膜式空气流量计,即以恒定的电压加在电阻两端,使电阻…     

丰田佳美轿车怠速不稳动力不足故障排除

故障现象:一辆丰田佳美轿车,行驶15万公里后,发动机在正常工作温度下怠速不稳,汽车加速时动力明显不足,表现出“座车”,且故障灯闪亮现象。故障检查:利用自诊断系统调出故障码是25,说明是混合气过稀。依据故障提示对影响混合气过稀的因素进行了全面检查:检测燃油压力,该车标准油压为265～300千帕,实际油压是280千帕,说明供油压力正常;检测气缸压力,各缸压力均达到1000千帕以上,在规定的范围内;检测直空度,发动机在怠速条件下真空度在43～46千帕范围内抖动,比标准值57～71千帕低,再进一步查找,未发现漏气部位。为了准确判定进气系统是否有隐…     

上海帕萨特GLi车加速不畅

故障现象一辆行程为16．7万km的上海帕萨特GLi手动挡轿车，动力不足，加速不畅，急加速时声音发闷，有时熄火 。故障分析与诊断针对上述故障现象并结合该车型发动机特点分析认为，引起该故障的原因一般有：汽油供油压力不足；气缸压力不足引起动力性下降；三元催化转化器或排气管堵塞；进气系统漏气导致混合气过稀；     

丰田子弹头旅行车故障两例

故障一:发动机急加速时易熄火故障分析与检查 发动机急加速时易出现熄火现象,通常是由混合气过稀导致,也可能是油压不足或是某些传感器故障。 在传感器故障方面,若水温传感器出现故障将会严重影响混合气的浓度,     

奔驰E280行驶中加速无力

VIN:WDB2100631B308547 故障现象:车主反映早上启动车辆后,原地加速,发动机有明显的回火声音。行驶中加速,明显感觉车辆加速无力。故障诊断:原地试车,缓加速,发动机工况基本正常;急加速,进气歧管内发出砰砰的回火声,而且冷车比热车更严重。根据发动机通常的故障检修原理,这是混合气过稀或点火提前角过早的典型症状,由于该发动机的点火提前角无法人为