首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
袁仕友 《驾驶园》2008,(2):72-74
近几年,因为车祸而遭受人身损害、陷于烦恼和痛苦中的人不在少数.车祸发生后,受害的当事人均有这样的趋利心态:加重对方的赔偿责任,缩短事故的赔偿周期,按照有利于自己的赔偿标准获得较高的赔偿.殊不知,有多少当事的受害人,亲自领教到了索赔之难.殊不知,这索赔之中,大有学问.……  相似文献   

2.
在交通事故中,受害者往往会遇到一些索赔阻碍,得不到应有的赔偿,同时还加大了受害人的经济负担和精神、生理上的痛苦。如何在交通事故中得到肇事方应有的赔偿,受害者能及时得到治疗和经济赔偿,下面的几起案例帮你解析一下,希望能给类似的受害者以借鉴。  相似文献   

3.
在我们日常参与交通活动中,如遭遇车祸,而责任完全属肇事者一方,依照法律可以获得哪些赔偿呢?  相似文献   

4.
曹烁  赵卫军 《驾驶园》2011,(2):75-75
当夜幕刚刚降临的时候,一起重大交通肇事逃逸案被刻意隐瞒,肇事现场也被人为地转移,深度昏迷的受害人未能留下只言片语就含冤离世,肇事者则摇身一变成了"好心人"。  相似文献   

5.
交通肇事逃逸得不偿失   总被引:1,自引:0,他引:1  
何军 《汽车与安全》2005,(11):54-56
交通肇事逃逸,是指发生道路交通事故致人死伤后,肇事者故意驾车或弃车逃离现场,企图逃避法律追究和经济赔偿的行为。  相似文献   

6.
王雪琴 《中国电动车》2006,(12):410-368
生命权受侵害的受害人已经死亡,从死者亲属角度看,各国法律对其因丧失亲属的痛苦提起的精神损害赔偿请求有不同态度;从死者角度看,其死亡前的痛苦能否要求赔偿进而由其亲属继承这种赔偿请求权也在各国有不同看法。因此从广义的角度分析,受害人生命权受到侵害权后其亲属可以提出包括经济损失赔偿在内的三种赔偿请求权。  相似文献   

7.
<正>"高高兴兴上班去,平平安安回家来",这是我们每一个交通参与者的愿望。然而事与愿违,随着我国汽车保有量的不断增加,交通事故也不断增多,有很多事故正是发生在上下班途中的。在上下班途中发生交通事故后,肇事者应当根据交通部门认定交通事故责任的情况,承担相应的赔偿责任。可如果因第三人造成工伤的职工或其近亲属在获得民事赔偿后是否还可以获得工伤保险补偿呢?  相似文献   

8.
车祸猛于虎。近几年,因为车祸而遭受人身损害、陷于苦恼的人不在少数。车祸发生后,受害的当事人均有这样的趋利心态:加重对方的赔偿责任,缩短事故的赔偿周期,按照有利于自己的赔偿标准获得较高的赔偿。仔细探究起来,其中的索赔技巧还大有学问呢。  相似文献   

9.
《汽车与安全》2006,(9):76-77
第三章赔偿第二十一条被像险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的,由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。道路交通事故的损失是由受害人故意造成的,保险公司不予赔偿。第二十二条有下列情形之一的,保险公司在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内垫付抢救费用,并有权向致  相似文献   

10.
随着交通运输业的飞速发展,交通事故的发生率逐渐攀升,而由此酿成的赔偿纠纷也是日见其多,那么发生交通事故,责任完全在肇事者的,伤者或死者的家属究竟可以得到哪些赔偿呢?  相似文献   

11.
承包商对工程变更中的额外工程提出费用索赔有利于及时获得经济赔偿.文中在分析额外工程几种定价方法的基础上,提出确定额外工程费用的一种灰色模糊估算模型,该模型考虑待估费用的额外工程与已建类似工程之间的综合相似度,有助于承包商合理确定额外工程的费用及业主进行造价控制.  相似文献   

12.
张谊 《轿车情报》2012,(7):272-273
许多人在车辆出险后,都会问我是否该报案?报案其实是想要获得保险公司赔偿的所有途径中的第一步,但为什么会有人发出这样的疑问呢?很多人给出的答案是:“车辆的损失看起来也不算大,如果走索赔流程,赔偿金额不大,明年保费却有可能会上升,这不是得不偿失吗?其实,有些规则我们了解了,就会更多地知道在遇到事故时我们该如何取舍了。  相似文献   

13.
编辑同志: 我驾驶车辆在拐弯时撞到了行人王某,致使他小腿骨折,在他治疗期间,保险公司垫付了医疗费.王某出院后,要求保险公司按"交强险"的相关规定赔偿他的误工费等财产损失时,遭到拒绝.理由是我醉酒驾车,损失应由我负责赔偿.请问:司机醉酒驾车发生的交通事故,受害人能否获得"交强险"赔付?  相似文献   

14.
美国汽车保险名目繁多,其50个州政府有着不同的汽车保险政策。美国汽车保险主要有:责任险,也是美国大多数州法律规定的强制保险;个人伤害防护险,主要给付自己的医疗及殡葬费用,因车祸损失的薪资。在美国汽车责任险的案例中,惩罚性赔偿一般指判定的损害赔偿金不仅是对原告的补偿,而且也是对故意加害人的惩罚。惩罚性赔偿的主要目的不在于弥补受害人的损失,而在于惩罚有严重过错的行为,并遏制这种行为的再次发生。在"无过错责任"原则下,只要发生车祸,无需证明谁对谁错,保险人都应在限额内进行赔偿。无过错责任制与过错责任制最大的不同点就在于,受害者索偿过程中不再需要经过责任认定环节,即可获得相应的赔偿。  相似文献   

15.
李金光 《驾驶园》2008,(8):83-83
出借自己的身份证帮助朋友办理车辆过户手续,发生交通肇事后承担连带赔偿责任。日前,法院依法判决名义车主刘某与其他两名被告负连带责任,共赔偿受害人各项损失105689元。  相似文献   

16.
索赔,就法律观点来说,是指在买卖双方以及国际贸易的有关各方在执行契约的过程中发生的损害赔偿,一方向另一方请求偿付,并根据事实状态,决定赔偿的责任人。从国际贸易实务来讲,索赔一般是指货物自卖方交到买方的过程中,由于人为、天灾或其他种种原因,而使买方的货物不符合合同规定或货物有其他损害(包括质量低劣、数量短少等),买方依其责任的归属,向有关方面提出索赔要求,以弥补其所受的损失。近年来,我国进口汽车甚多,为解决进口车辆维修用配件,有些汽车配件公司成立进口汽车配件部,开展进口汽配业务。然而,对到货后,如发现存在数量、质量、残损等问题,如何进行索赔,就需要涉及国际贸易方面的一些基本知识,以避免和减少本单位的经济利益损失。  相似文献   

17.
夏香武同志: 你信中所提到的日后扶养费用在法律上叫做"被扶养人生活费".在人身损害赔偿案件中,受害人的近亲属主张赔偿日后扶养费用是有条件限制的.根据最高人民法院<关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释>第17条和第28条第2款的规定,其条件有二:一是受害人因伤致残而丧失劳动能力或者已经死亡的;二是请求赔偿者必须是受害人所扶养的人,即必须是被扶养人.所谓被扶养人,是指受害人依法应当承担扶养义务的未成年人或者丧失劳动能力又无其他生活来源的成年近亲属.  相似文献   

18.
一、案情 近日,山东省沂南县人民法院运用举证责任倒置原则,依法判决摩托车驾驶人王某负事故的全部赔偿责任,赔偿受害妇女刘某医疗费等各项损失16800元,保护了受害人的合法权益。  相似文献   

19.
马晓哗 《驾驶园》2014,(2):68-69
<正>近年来,随着汽车数量的急剧增加,交通事故的发生率也相应呈多发态势,由此导致法院的交通事故执行案件大量增加,但笔者发现,现行的法律没有明确受害人对保险理赔款是否享有优先受偿权,或因保险理赔款的审批手续规定不合理,致使发生交通事故后,受害人往往连保险理赔款都难得到。请看下面的两个案例:【案例一】张某与李某交通事故赔偿案。经甲法院判决,李某应赔偿给张某91000余元,扣除李某事故发生时  相似文献   

20.
时下,不少车主认为:车上保险,险后索赔,乃天经地义;保险人收取保险费,险后赔偿,理所当然.然而,在众多的车主出险索赔时,为数不少的人却遭到了保险公司的拒赔,这到底是什么原因呢?让以下几个案例拉直你心中的问号,以防陷入车险索赔的误区.  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号