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排气再循环对增压真喷式柴油机排放特性的影响 总被引:7,自引:0,他引:7
在ISUZUL6TC型增压中冷直喷式柴油机上进行了排气再循环试验,分析研究了在增压中冷柴油机上采用不同的EGR系统,以及在不同负荷下ECR率对其排放特性的影响,同时给出了ECR降低柴油机NOx排放的具体效果。 相似文献
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介绍了博世公司开发的满足当前及下一阶段的排放法规的新技术——柴油颗粒捕捉器和SCR催化转化系统。同时,在欧洲清洁柴油车技术的基础上,讨论了燃油品质对柴油机系统的影响,提出了中国未来在实施环保柴油技术时对燃油品质的要求。 相似文献
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车用柴油机瞬变工况排放问题研究:瞬变工况排放测试与控制方法 总被引:1,自引:0,他引:1
本语文介绍了车用柴油机瞬态工况排放问题出来,初步探讨了我国现阶段态循环排放的研究方法。文章认为,随着排放法规愈来愈严格,瞬态排放要求必将提到议事日程,限于我国现阶段瞬态循环排放测试实施排放试验和瞬态工作过程模拟相结合的方法来研究瞬态排放性能,在一定程度上可弥补直接进行记测试的困难。文中还讨论了控制降低车用柴油机瞬态工况排放的一些措施及其效果。 相似文献
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本文介绍了我国政府新颁布的四项汽车排放标准,通过不同的事例指出了我国目前车用柴油机的技术发展现状是容乐观的,阐述了随着新的汽车排放标准的分布必须交有力地带动和提高我国车用柴用机的技术水平,同时呼呈从中央到地方的各级政府机构坚决摈弃地方保护主义,严格奠定优胜劣汰的市场规则,坚持原则,坚决执行新的汽车排放标准,鼓励采用新技术,促进中国柴油机及柴油车的技术发展。 相似文献
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乘新法规实施东风,加速我国汽车柴油机发展进程 总被引:1,自引:0,他引:1
随着高效,清洁柴油机技术的不断发展,世界范围内有明显的汽车柴油化趋势,我国车用柴油机水平不主同,技术比较落后,但只要深入研究,措施得当,达到新兴规是完全有可能的,目前尾气治理关键所在的内燃机行业,应以新法规实施为机遇,变压力为动力,以崭 水准跨入21世纪。 相似文献
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从排放法规、发动机技术,以及氮氧化物(NOx)、颗粒、碳氢化合物(HC)和一氧化碳控制等方面扼要回顾了柴油机排放控制的最新进展。排放法规正在继续向前推进,美国加利福尼亚州可能会提出2016—2022年拟收紧70%的轻型车车队平均排放标准。轻型车和重型车发动机的二氧化碳(CO2)排放法规也都会收紧,这些法规对柴油机及其排... 相似文献
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美国、日本、欧洲及我国为了严格控制车用柴油机排放有害物,均相继实施了各具特色的,排放限值不断加严的柴油机排放标准体系。 相似文献