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正去年11月25日才正式注册成立的广州粤运交通运输有限公司(下称广州粤运)今年以来运输生产和安全形势出现一派欣欣向荣景象,并取良好的社会效益和经济效益。广州粤运是由广州、增城、中山、佛山等地13家全资、控股、参股等公司组成的一家国有运输公司,隶属于广东省汽车运输集团有限公司。公司的经营宗旨是:出租客运,客运站经营,县内班车客运,县际班车客运,市际班车客运,省际班车客运,普通货运,省际包车客运,市际班 相似文献
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在广州市海珠区,有一家近年来规模不断壮大、业务发展迅猛而又深受主管部门、同行和客户广泛好评的汽车运输企业——广东恒运汽车服务有限公司(下称“广东恒运”)。该公司成立于2000年,是经原省交通厅和广州市交通委员会批准、省工商行政管理局注册的专门经营包车客运、汽车租赁等汽车服务业务的企业。 相似文献
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近年来,许多不符合包车客运运输业务规定的企业及车辆和其他城市旅游公司的旅游客车纷纷进入湛江市大中专院校揽客和承接包车业务,低价竞争激烈。而有资质的运输企业却难以进入经营,它们强烈要求政府部门加强管理,进行干预,控制最低包车价格。湛江市价格协会有关课题组为此进行了调研,从调查和研讨各有关方面的发言中引发了一些思考。 相似文献
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集约化经营是高速公路客运企业组织发展的必然 总被引:2,自引:0,他引:2
表文从集约化经营对高速公路客运的生产效率与效益、运输结构合理化和参与国际竞争的分析入手,阐述了高速公路客运企业集约化经营是公路客运生产力发展的必然趋势,论证了高速公路客运市场需求对集约化经营的推动,企业经营环境的变化对集约化经营的呼唤,快速客运基础设施的完善和技术进步对集约化的支持。 相似文献