每周要闻

油价下降市场影响几何?国际油价的涨跌始终与全球经济兴衰,及产油国的地缘政治环境密切相关。进入新世纪后,由于发生了9.11恐怖袭击事件,美国经济增长率从上年的4.2%降至2.5%。国际油价总体回落至25美元/桶左右。但400亿美元的反恐及重建计划,重整了美国经济,也稳定了油价。从2002年下半年开始,油价从28美元/桶恢复性增长至2007年8月的72美元。之后,在美国次级贷款泡沫发酵的刺激之下,国际油价     

2011年,全球石油储量增8.3%,全球石油储量尚可用54年

6月26日,石油巨头英国石油公司(BP)发布的《世界能源统计年鉴2012》显示,2011年,全球石油储量增加8.3%,全球石油储量可用54年;全球所有能源消费净增长均来自新兴经济体,仅中国就占全球能源消费增长的71%;布伦特油价首次超过每桶100美元;中国(内地)加上香港地区的石油消费量,以每天1012.1万桶成为全球第2大原油消费国。     

客车节能技术的原理及应用

近年来,国际油价的反复波动引发了全球性的石油产品供应短缺,而汽车行业对石油的需求占到全球石油产品消耗总量的1/3以上.在新一轮的能源危机中,汽车节能技术已成为亟待解决的首要问题.     

低油耗＆高动力——XTRONIC CVT无级变速器

能源危机，特别是石油储备量锐减导致油价大幅度上涨已成为全球性问题。不久前，我国油价的大幅度调整也让我们真真切切地感受到了能源的紧迫。对于主要以燃油为燃料的汽车而言，在新能源尚未开发成熟之际，节能降耗是解决问题的唯一途径，也是加强环保的必然要求。同时，追求快节奏、高效率，是成功人士的天性，强劲的动力也是每一个购车者都不可能放弃的需求。     

客车的节能技术

<正>近年来,国际油价的反复波动引发了全球性的石油产品供应短缺,而汽车行业对石油的需求可占到全球石油产品总消耗量的三分之一以上。在新一轮的能源危机中,汽车产品的节能已成为汽车技术亟待解决的首要问题。汽车产品的节能是一项工作     

油价持续上涨——是该造小车还是造大车？

最近全球油价居高不下，促使各家厂商加快开发省油的小车。油价已经成为影响消费者购车倾向的关键因素之一。究竟汽车能多省油?在最近由壳牌石油公司举行的“Shell Eco Marathon”。     

油价长期走势与汽车消费

国家发改委决定5月24日起提高油价，油价的今 后走势又一次成为大家关注的焦点 大家关心的第1个问题是今后油价还会不会继续 涨?油价会涨到多少?油价上涨是一个不可遏止的趋 势、这是因为石油资源储存的有限和需求的不断增长之 间的矛盾引起的。有人预测，国际原油价格在2010年     

油价暴涨，机会或许来了！

油价上涨问题都是老生常谈了,但今天仍要旧事重提,油价涨得太猛了,它不可避免地要成为我们日后很长时间内谈论的话题。油价上涨对咱们个人生活的影响越来越大。别看现在汽油价没调,但就像是悬在我们头顶上的堰塞湖,迟早要被泄洪,汽油价格一定会和国际接轨进行上调。中国有一半的原油是进口来的,你已离不开国际市场,不可能成为油价暴涨的世外桃源。     

绿色汽车离我们到底有多远?

2004年10月末,石油价格从30余美元/桶一路攀升至55美元/桶.第二次石油危机爆发了,石油消费大国的经济因油价的攀升而显得脆弱,油价再次绷紧了相关工业的神经. 2004年10月,金秋应是北京一年内气候最好的季节,但几个无风天后,中心城区能见度降到了几百米,摩天大楼朦朦中好似巨大的幽灵.是雾?是霾?是谁搅乱了北京市民金秋十月的好心情?空气污染指数显示市区空气重度污染.环保问题再次引起人们的关注.     

浅析油价飙升对汽车市场的影响及对策

自2005年年初以来，国际石油价格已上涨51％，尽管如此，从全球范围看，目前市场对石油的需求仍没有缩减的迹象，近期，美国动用燃油战略储备满足市场需求，虽然有所缓和，但油价仍处于高位。     

亚星LNG公路客车:全力打造“节能减排”营运利器

目前,燃气公路客车在我国已经开始不断普及。随着运营成本及油价的不断提高,飞机、高铁、动车等客运业的飞速发展,节省成本、增加利润成为客运企业存亡与兴盛的关键。对于公路客车而言,油价居高不下,盈利的关键在于燃料成本的降低,而目前作为"节能减排"先锋的燃气客车更是迎合了这一市场需求。     

大金龙发布“智驱”系统:推动节油技术升级

全球经济的发展,对石油能源的需求持续攀升,能源消耗带来的环境问题与日俱增,油价持续上涨,燃油成本居高不下,不断蚕食道路运输企业的利润.进入2012年,油价再次成为触动广大商用车车主神经的一个话题.2012年2月8日,国家发改委上调国内汽柴油零售价格300元/t;3月20日,国家发改委再次提高汽柴油价格,每吨分别上涨600元,油价突破8元/L大关,上升至历史高位. 如何善用能源,善待环境,提高企业的盈利能力,实现可持续发展,已成为全社会、全行业共同探索的目标.     

迎接挑战

壳牌石油公司创纪录的销售利润令人惊讶，但这主要还是要归功于其多样性时产品和专业的技术，而不是高昂的油价。当荷兰皇家壳牌石油公司在2006年2月宣布：其05年的年度利润达到将近230亿美金（合人民币1850亿元）时，许多人觉得这个数字简直令人不可思议。但是这些有疑问的人可能都不是石油工业的业内人士。单从近期油价上涨引起的巨浪来看，欧洲石油巨擎们所获得的高额利润就不足为奇了。但是，并不仅仅是高昂的油价带来了如此庞大的利润；还有其他因素在起作用：很显然，壳牌石油公司在这个方面做得非常出色。     

精打细算 十三种妙招帮您节油

虽然国际油价近期不断下跌，国内也传来成品油即将降价的佳讯，但油价的大趋势还是看涨不看跌。从近年来国内油价起伏规律，节能减排政策的出台，倡导研发环保新能源车辆的大方向，包括可能出台的燃油经济……预示了汽油价格的大幅下跌只会是短期的现象，而油价只会继续攀高。但车子仍得开，如何节省车辆汽油成为全民运动。     

市场需求疲软，石油化工行业仍然低迷

<正>2023年化工行业的主基调是缓慢复苏，但临近年底，行业的恢复速度显然未达预期，需求依然疲软，叠加全球经济放缓、巴以冲突、俄乌战争、供需严重失衡等因素，石油化工巨头们的三季度财报大多不尽如人意。石油巨头净利同比下滑，环比回暖2022年前三季度国际油价和天然气上涨,各大石油巨头都赢得创纪录的利润表现，赚的是盆满钵满。     

大事记

在我国成品油价格难得地下调了6个月后,在国际油价的催逼下,国内石油巨头们已经在推动新一轮的成品油涨价。据悉,中石油、中石化等已向发改委价格司提交了成品油涨价申请。由于燃油税很可能在十一前后推出,因此国内成品油很可能在今年10月涨价。据称,国务院已经同意财政部适时出台燃油税,因此燃油税很可能在十前后推出,该税推出的个前提条件就是国内成品油价格与国际接轨,因此,10月涨价很可能成为必然趋势。而这一信息目前仅仅在业内一个极其小的范围内流传。眼下,2006年净利润超过500亿元人民币的中石化作为中国最大的原油炼化企业,已然苦不堪言。"每多炼1桶进口原油,我们的亏损额就会增加至少10美元以上。"中石化炼油事业部人士慨叹,去年发改委决定下调成品油价格时的国际原油价格长期处于60美元以下,而今,盘桓于70美元以上的国际油价正在给企业带来压力。     

水向高处流

水可能成为又一种石油。英国谘询公司全球水情报社称，到今年12月份水资源基金管理的资产总额可能达到创纪录的200亿美元，比一年前增长53％。这毫不奇怪：据汤姆森金融公司统计，自2001年以来，全球水务公司的股票价格上涨了15。％，而全球蓝筹股的价格仅上涨50％.     

2007年车用发动机活塞市场分析及2008年预测

2008年尽管可能受国家宏观调控、全球油价不断攀升、各种税费增加等因素影响,对国内汽车销量的增长造成局部冲击,但并不会明显阻碍汽车消费量的增加。     

骗局终将大白于天下

正近期,汽车圈可谓是爆点不断。最狗血的无疑就是涉及比亚迪的11亿广告宣传费用的"无头债"。比亚迪官方的一纸公文揭开了整个事件的序幕,而后续的发展则让人完全摸不到头绪了。首先,比亚迪究竟是以怎样的身份参与到那么多的宣传活动中?难道11亿传播费用都是免费的?这样的活雷锋全世界也找不到吧。其次,李娟是整个事件的具体操盘手,但绝对不是首席,而且很可能也是被利用的"中间商"。最后,那个失联的陈振宇可能才是整个事件的核心人物。如果说整个事件是为了"骗钱",那究竟谁赚到钱了呢。以比亚迪目前强硬的态度,估计是坚决不会支付那11亿元     

经济型SUV是萎缩还是发展？——澄清业界误区，正确看待SUV现状

最近，一些业界人士认为，随着油价的上涨，经济型SUV市场销量下滑，正陷入困境。并列出了2003年的销量与2004年的对比来证明。实际情况如何?认真分析会得出这样的结论：油价的上涨，对于大排量、高油耗的SUV确实受到了一定的影响，但单就经济型SUV这一品种来说，总体并没有下降，还有增长。