缓解苏州主城区“打的”难问题的出租汽车运价结构调整方案

近年来,由于苏州主城区城市功能布局短期难以改变、道路拥堵日趋严重等因素,通过增加出租汽车运力、行政约束等手段缓解主城区“打的”难问题收效甚微。本文从出租汽车运价结构角度分析主城区“打的”难问题的形成机理,提出出租汽车运价结构调整方案,最后通过实施效果分析其有效性。     

广州增700辆“的士”缓解“打的”难

经广州市政府批准,广州计划在第102届中国进出口商品交易会开幕前投放700辆新出租车,其中南沙50辆,黄埔、萝岗共50辆,广州市区600辆。[第一段]     

关于缓解上海静安区“停车难”问题的分析与思考

近年来,在经济快速发展的同时,社会建设和管理面临的一些困难成为了影响静安区域经济发展的重要因素。随着汽车保有量的不断攀升,城市停车设施供需矛盾日益尖锐,不仅影响到驾车者的正常出行及车辆停放,也加剧了道路交通拥挤及城市环境、秩序的恶化。一、静安区"停车难"问题的现状静安地处上海中心城区,土地面积7.57平方公里,拥有机动车社会停车库3座,泊位312个;道路停车场44处,泊位915个;居民小区停车泊位10 241个;辖区     

疫情影响下的上海交通运行特征分析

为总结新冠肺炎疫情对上海市对内、对外交通产生的影响,以上海市各种交通业态在重大突发公共卫生事件不同响应阶段的运行状况为研究对象,着重分析高速公路、快速路、轨道交通、出租汽车在不同时段、不同政策下的流量下降以及后期恢复情况。在疫情的冲击下上海市对内、对外交通先是呈现断崖式下跌,随着复工复产的逐步推进,市内交通逐渐恢复,对外交通依然处于较低水平。通过分析不同阶段的城市交通运行的变化,总结疫情下的交通出行特征,进一步掌握重大疫情对特大城市交通运行所产生的影响,为后疫情时代的城市管理提供参考。     

开入澳门“梦幻城”的宇通车

澳门特别行政区,是世界最富裕的城市之一,其著名的纺织品、玩具、旅游业、酒店和娱乐场使得澳门长盛不衰。东西文化的融和共存使澳门成为一个独特的城市：既有古色古香的传统庙宇,又有庄严肃穆的天主教堂,既有数目繁多的历史文化遗产,又有天然瑰丽的海滨胜景，这些独特的风景线使得澳门的旅游业相当发达，每年都有大批游客来此休闲娱乐。为了迎接远道而来的尊贵客人，澳门的各个码头均有豪华大巴接送，这些客车无一不富丽堂皇、气派十足．不仅匹配客人的高尚身份和地位．更凸显主人的好客之道。     

疫情之下的公交“逆行者”

正春节,这个本该属于团圆、纳福的节日,面对突如其来的新冠肺炎疫情"攻击",让庚子年的这个春节,显得尤为不平常,处于疫情中心的武汉更是牵动着全国人民的心。疫情无情,人有情。在这场突如其来的战"疫"面前,有这样一群公交驾驶员,他们用爱岗敬业、勇于担当的精神在平凡的岗位上绽放出最美的韶华。他们义无反顾的"逆行",是最勇敢的坚守,是最温暖的守护,更是昆明春城中的最美"逆行者"。     

解决传统工艺治理车辙“难治理”、“易复发”的问题，延长道路使用寿命

◆车辙是我国最常见的路面病害之一．传统工艺治理成本高．治理后路病易复发．已成为困扰养护部门的长期问题; ◆英达层间热黏结技术．维修后路面的层间抗剪强度约为传统工艺3倍,防止车辙复发;     

疫情防控背景下“互联网+”双创课程高质量在线教学研究

国务院《关于推动创新创业高质量发展打造"双创"升级版的意见》提出把创新创业教育和实践课程纳入高校必修课体系。2020年初新冠肺炎疫情的爆发,对"互联网+"双创课程的教学提出了新的挑战,从教学效益最大化出发,坚持"以赛促教、以赛促学",结合在线教学的特点,采取模块化教学,将双创课程分解成四大模块,协同慕课资源、在线教学工具的使用和翻转课堂等多种模式进行高质量在线教学实施。     

新冠肺炎疫情影响下的城际交通运输需求分析

运用百度迁徙数据分析新型冠状病毒肺炎疫情影响下的城际交通运输需求特征。一方面,对城际交通运输需求的时空特征进行分析,了解疫情影响下城际客流的整体趋势;另一方面,运用奇异值分解算法对城际客流的时空OD矩阵进行分解降维,对城际交通运输的客流构成进行识别。研究结果表明,疫情期间的城际交通运输包括两个阶段,节前返乡客流的趋势和规模与往年基本一致,而节后返程客流的需求释放缓慢,呈现长时间、分批次且逐步涉及疫情地区人员的特征。疫情影响下的城际交通运输需求包括四个主要类型:日常城际交通运输需求、节前返乡需求、节后返程需求和节前错峰返乡需求。其中,日常城际交通运输需求和节后返程需求受疫情影响较大。该分析方法有助于动态了解不同时期城际交通运输需求的类型构成和时空分布,为实施差异化的疫情防控策略提供定量决策依据。     

“错峰”交通管理——缓解大都市交通拥堵的良方

"错峰"作为交通管理的手段之一,能否达到交通保畅的目的,说法不一。有的认为其是缓解大都市交通拥堵的良方;有的认为"错时"会造成"错进"或"错出",效果不佳且给人们带来不便;有的则认为要从实际出发,客观地分析其利弊。交通拥堵是大城市的普遍现象,治理拥堵确实是世界级的难题。希望通过广泛的讨论,为大城市交通的排堵保畅出谋划策。     

传承爱心的“接力棒”——62路开通“绿色通道”爱心专乘车

2010年10月30日，长春公交集团巴士公司62路车队开通了“绿色通道”爱心专乘车，该车一上线就吸引了社会各界人士的关注，尤其是经常乘坐公交车的老、弱、病、残、孕等特殊群体对开辟此条专线更是给予了高度的赞扬。车上的辅助设施一应俱全，在方便乘客的同时，也将公交的优质服务推向一个新的起点。     

新冠肺炎疫情背景下慢性病“长处方”管理模式的建立与实践

结合国家颁布的相关政策,阐述了慢性病“长处方”的三种管理模式：社区模式、药店模式及配送模式,并运用SWOT分析法从慢性病管理改革的内部优势、劣势和外部的机遇、威胁等多角度,分析了在新冠肺炎疫情期间慢性病“长处方”管理的实施及推广的可行性,以及开展慢性病“长处方”管理模式实践的优劣势,并建议医疗机构、医生、患者在新冠疫情防控背景下转变慢性病管理模式的理念,在疫情防控期间保障患者用药安全和国家医保基金安全的前提下,进一步推广慢性病“长处方”的实施。     

增加供给、整合资源、控制需求——上海交警探索缓解“停车难”问题的调研

随着机动车保有量的快速增长，上海市城市基础设施特别是停车设施建设显得更加滞后，由“停车难”引发的诸多社会问题，也成为困挠城市发展的重要因素。随着中国2010年上海世博会的召开，如何破解“停车难”问题，改变车辆乱停放顽疾，以良好的城市面貌充分演绎“城市让生活更美好”的世博主题，已成为摆在上海公安交警部门面前的一个重要课题。     

“互联网+”时代下智能交通运输构建问题研究

"互联网+"时代的迅猛发展,对道路运输管理机构的传统管理方式和运输企业的传统经营模式来说是机遇也是挑战。阐述了互联网在综合运输体系建设方面、运输产业升级方面、运输行业治理体系构建方面的应用。     

“一车一位”制是缓解城市交通拥堵的重要手段

“一车一位”制是指：每一辆机动车长时间停放时均要保证有一个相对固定的停车泊位的规定和制度。北京市采取的主要措施是：98年2月以后,城八区的单位或个人在办理新购机动车注册登记,领取机动车牌证,     

吴碧琴 “小”窗口下的“大”人生

正发卡、收费,在大多数人看来,高速公路收费员是个毫不起眼的角色,他们的工作简单,任何人都能胜任。但很多人也许不知道,要成为一名优秀的高速公路收费能手,其实并不容易,而要成为一名亿元无差错收费能手,那更是"难如登天"。面对繁忙的车流、花样层出的逃费、容易犯困的通宵夜班,稍不小心,就会出现错收、漏收、长短款、收到假钞等各种差错。收百万元、千万元、一亿元不出差错,可能吗?京珠北分公司的一名普通收费员——吴碧琴用     

“中国梦”视域下高校学生党建工作创新问题研究

"中国梦"是高校学生党建队伍建设的旗帜,本研究基于对辽宁省两所高校学生党建"中国梦"现状的调查分析,对目前制约辽宁省高校学生党建工作的主要困境进行了具体分析,并以实现大学生"中国梦"价值观为指引,提出创新辽宁省高校学生党建工作的具体路径。