杭州市公共自行车系统规划

为解决“公交最后一公里”的问题,缓解城市“行路难、停车难”的状况,建设可持续发展的绿色交通系统,对杭州市公共白行车进行规划。通过分析杭州市公共自行车首批服务点存在的问题,结合实际情况与相关规划,提出了公共自行车的发展目标,应具备的特征、系统构架及规模。最后,提出服务点的布点原则和配车规模,并给出固定服务点近期布局规划方案。     

常州首辆公交巡回疫苗接种车亮相

正新冠病毒疫苗是预防新冠肺炎最有力的武器,根据常州市政府统一部署,钟楼区与公交集团合作,共同打造出了常州首辆新冠病毒疫苗巡回接种车。该车由公交集团职工利用12米公交车改造而成,改造后的车厢内设置了5个疫苗接种台,并配备存放疫苗的医用冰箱和紫外线消毒设备。该公交巡回疫苗接种车已于3月28日在中天钢铁体育馆正式投用,实现"家门口"接种。     

公交临时调整百余条线路 保障“汉马”开跑

正4月9日,2017武汉马拉松(简称"汉马")在雨中开跑,公交临时调整线路百余条,设置安全岗80余个,安排1000余名管理人员和志愿者上线服务,保证"汉马"顺畅开跑。5:00,千余名管理人员及志愿者来到"汉马"主要路段、路口,设置安全服务岗,确保行车安全。16台定制公交将湖北大学750名志愿者送往服务点,     

高速公路紧急救援服务点选址模型的研究

在总结高速公路紧急救援服务点选址原则基础上,应用应急系统选址主要模型--集合覆盖模型和最大履盖模型,初步解决了高速公路紧急救援体系中多个服务点选址问题.然后,分别建立了服务点安置费用相同和不同情况下的集合覆盖模型,并给出模型解法步骤,介绍了最大覆盖模型.最后,通过算例阐述了应用模型解决高速公路多个紧急救援服务点选址问题的策略和求解过程,计算结果表明,该模型在解决多个服务点选址问题时具有较好效果,为决策者在成本和实际需求之间权衡,最终确定服务点选址方案提供了依据.     

全省启动127个公路执勤服务点

正为方便道路运输旅客,今年春运,我省提前启动22个省级春运执勤服务点和105个市级春运执勤服务点,此外,肇庆、云浮、梅州等地在春运期间设"摩托车返乡大军"便民服务点。据公安部门高速公路卡口流量数据分析,近三年春运期间经京港澳、粤赣、清连、汕汾等高速公路进出省车辆超过150多万辆,其中往湖南方向车辆最密集,约60%,往江西方向约占30%,往     

青春志愿展风采 追赶超越齐奋进 总公司团委开展丰富多彩的学雷锋志愿活动

正为传承和弘扬雷锋精神,西安公交总公司团委组织开展了形式新颖的学雷锋志愿活动,倡导公交青年岗位学雷锋,奉献社会展示风采。3月3日,总公司团委组织60余名志愿者分别在35路钟楼、306路火车站等6个公交站点及公共自行车服务点开展"青春志愿展风采,追赶超越齐奋进"主题志愿服务活动。活动现场,公交志愿者征询市民对公交的意见和建议并赠送福袋;引导市民排队候车,有序乘车并进行乘车咨询、     

温馨巴士“馨飞扬”志愿服务队首个社区服务点挂牌启用

正在第32个国际志愿者日到来之际,交运温馨巴士"馨飞扬"志愿服务队首个社区服务点挂牌启用,志愿者为社区及周边老人提供了专业的爱心义剪、推拿按摩、量血压、心理疏导、维修小家电等服务。为了方便服务,交运温馨巴士在李沧区板桥坊社区设立首个"李琦陪伴工作室服务点",长期为社区及周边老人提供更为专业的志愿服务。在活动现场,老人们排着队,享受着志愿者们提供的服务。"这个     

信号交叉口机动车左转待行区的设置研究

对近年出现的在信号交叉口设置机动车左转待行区的交通组织方式进行分析研究,介绍了左转待行区的渠化设计和信号控制方法.按照"停车线法",结合交通流波动理论,分别讨论在两种配时方法下,左转待行区的设置对交叉口进口道通行能力的影响,并给出算例分析;推导出设置左转待行区引起的左转车平均停车次数的增加值,并选取典型干路交叉口对左转车停车情况进行仿真分析.最后得出不同信号配时方法、车道功能划分、车道数及左转待行区内的等待车辆数与进口道通行能力及左转车停车次数之间的关系.建议正确处理通行能力与停车油耗、环境污染之间的关系,仅在某些特殊条件下考虑设置左转待行区.     

中山公共自行车服务系统建成启用

近日．经过近一个月的紧张筹备、组织与施工，中山市首个公共自行车服务系统建成并投入试运行。南中山市公共交通有限公司负责建设和运营的该体系首期和主城区建设180个公共自行车服务点，配套4540个桩位和4000辆公共自行车。     

让乘客满意 让职工幸福 让政府放心关于“公交梦”的实践与思考

太原公交现有职工9600多人,运营车辆3220标台,运营线路169条,线路长度2728.95公里,日均运营1.21万趟次,日均行驶里程34.82万公里,日均客运量150余万人次.2012年9月,太原公共自行车服务系统正式开通,截至目前已开通服务点1130个,投放自行车3.73万辆,安装锁桩5.24万个,单日租骑量最高达52.34万人次,单日周转率最高20.08次/车,单日免费租用率最高达99.66％,主要指标居全国前列.企业先后获得全国“模范职工之家”、全国“五一劳动奖状”和“全国文明单位”等多项殊荣.     

信号交叉口行人二次过街下右转车通行能力与延误估计模型

在充分分析典型四相位交叉口行人二次过街设置前、后的行人流与右转车流冲突的前提下，以行人过街时间占有率和行人群到达分布作为分析指标，利用可插车间隙理论得出行人单向通行和双向通行条件下的右转车通行能力计算公式；根据行人流随机消散和集中消散的不同特征，应用随机分布理论推导出右转车穿越行人流的延误模型；并通过算例对比分析行人二次过街设置前、后右转车通行能力和延误的变化值。结果表明，除了在少数行人流量比较大的情况下， 行人二次过街的设置会小幅度减少右转车的延误；在其他大多数情况下，行人二次过街设置后， 右转车的通行能力将受到限制，延误增大，其中，平均通行能力降低了16.68%，平均延误时间增大 了21%，所以，当右转车交通需求较大时，需同时考虑行人和右转车的交通运行状态，优化设计是否采用行人二次过街，避免右转车超出极限忍耐时间而增大与行人冲突的概率。     

全力以赴 决战决胜——河南省道路交通安全集中整治工作总结

按照公安部统一部署，自8月20日至10月31日，河南省公安厅组织全省公安机关及各级交通管理部门开展了道路交通安全集中整治，为“十一”黄金周及党的十七大胜利召开创造了良好的道路交通环境。据统计，集中整治期间全省共出动警力1459234人（次），出动警车398135台（次），设置固定测速点2990个，设置临时检查点10225个，查处超速行驶1316907起、客车超员92439起、疲劳驾驶34696起、其它交通违法行为6548149起，拘留11599人，拟吊销驾驶证2198本，有效净化了道路交通环境。[编者按]     

共享自行车系统动态调度时间域的获取方法

共享自行车系统(Bicycle Sharing System,BSS)调度时机的确定是影响BSS服务质量和调度成本的重要因素.综合考虑调度基准阈值、服务点的自行车周转率及租还量差异时变特性,建立了BSS服务点运行状态的自流动模型.基于自流动模型,提出了BSS服务点调度时机的动态调度时间域获取方法,包括判断服务点空/满位的车容比动态阈值的计算,以及根据BSS服务点调入/调出自行车的需求而获取的正/负调度时间域算法.最后,根据杭州锁桩式BSS运行的2016年历史数据,以编号3758服务点为例,对车容比动态阈值和固定阈值获取的调度时间域及调度效果进行分析比较.结果表明,本文研究的动态调度时间域获取方法能够更精准地获取BSS的调度时机,在满足BSS调度服务质量情况下,可以减少调度频次、降低服务成本     

基于乘客视角的网约车服务质量评价

网络预约出租汽车(以下简称"网约车")在爆发式增长的背后不可避免地存在许多服务质量问题.如何对网约车服务质量进行测评,提出改善服务质量的相关措施从而保持其竞争优势,已成为网约车行业的首要任务.对SERVPERF量表中的5个维度22个指标进行改进,建立包含安全、可靠、效率、诚信、设施、服务6个维度20个指标的网约车服务质...     

城市道路占道施工交通管理对策研究

为提高城市道路占道施工交通管理水平,在分析占道施工对城市道路交通参与要素中的人、车、道路和安全等方面影响的基础上,梳理总结了占道施工时的社会车辆、公共交通、交通参与人三类交通流组织和占道施工交通秩序整治、交通精细化设计的技术要点;然后从交通调查、交通系统供给与改善、交通管理政策措施制定和交通设施设置四个方面探讨了交通组织方案设计方法;最后,提出了交通管理方案决策、交通宣传诱导和交通管理方案的监测与完善三个方面的保障策略。     

制止非法营运,维护市场秩序

现阶段,我国从事城市客运的,如轨道交通、常规公交、出租汽车等已被国务院明确定为特许经营,须经行政许可方能从事经营活动.然而,一些"带车就职"车、"顺风车"、"合乘车",利用社会车辆(即单位车、私家车),未经城市客运交通行政主管部门批准,从事的是以盈利为目的的非法营运.     

海外资讯丨福田欧辉 智利第一台新冠病毒“移动实验室” 上线运营

正5月28日,智利第一辆新冠病毒移动"采样+检测"车,福田欧辉纯电动"移动实验室"在智利圣地亚哥正式上线运营。车辆将率先用于圣地亚哥拉平塔纳、上普恩特等防护薄弱的城镇区域,用于当地新冠病毒病毒检测。"移动实验室"包含4名卫生工作人员移动座椅区、限制接触医疗舱、办公区、2个样本采集箱和存储区、消毒区、无线网络等,同时配备一次性     

普通公路路侧交通标志的遮挡与重复设置

为解决大型车对路侧交通标志的遮挡问题,针对普通公路大型车比例较高的特征,分析了我国常见的双向4车道普通公路外侧车道行驶的大型车遮挡内侧车道行驶的小型车驾驶员视认路侧交通标志的过程,推导了视认过程中的遮挡长度和遮挡概率的计算公式,设计了确定路侧交通标志重复设置次数的计算流程,建立了路侧交通标志重复设置间距的计算模型,并用算例进行了验证.结果表明:重复设置一次后,两块限速标志都被大型车遮挡的概率为0.023;路侧交通标志重复设置的最佳间距为155 m.     

公路养护中心变春运服务点

正为确保春运期间群众出行平安、顺畅,省公路管理局在部署做好全省公路保畅通工作的同时,充分利用现有资源,在全省各公路养护中心(道班)设置便民服务点,为春运提供便民服务。我省境内30多条国道和通往邻省的省道,沿线包括湛江、茂名、云浮、肇庆、清远、韶关、河源、梅州、潮州等市均做好服务点布置。为春     

闪亮在公交线路上的“巨无霸”——大容量公交车

<正>随着我国城市公共交通设施的不断发展,一种堪称"巨无霸"并拥有高科技的新颖大容量公交车,在一些大中城市纷纷投入运行,成为城市道路上一道靓丽的风景线。一、江西南昌——长27米的大容量公交车图1为行驶在江西南昌公交线路上的"巨无霸"公交车,长达27米,宽2.5米,高3.4米,为3节车厢双铰接结构。在车的左侧分别设置7个乘客上下车门,