潍坊1500辆公交车配备“应急便民药箱”

正2018年12月20日,潍坊公交车"应急便民药箱"启用仪式举行。潍坊市政府有关领导,各区政府、市属各开发区管委会分管负责人和应急办主任,市直有关部门、单位分管负责人,潍坊公交领导班子成员及机关处室、营运单位负责人和一线员工代表共计200余人现场见证了公交车"应急便民药箱"的正式启用。"应急便民药箱"项目是潍坊市政府应急办和潍坊公     

广东交通部门打通应急物资运输“绿色通道” 助力打赢疫情防控阻击战

正一辆从广州千里驰骋而来的冷链货车于2月3日凌晨4时安全抵达武汉,车载的新型冠状病毒检测试剂盒和配套医疗设备顺利送到武汉医务人员手中,全程不到15个小时。这是广东交通运输部门打通应急物资运输"绿色通道"的缩影。据了解,为了做好应急物资运输运力准备,广东省交通运输厅开通"特事特办"审批绿色通道,迅速发放应急物资运输通行证,并及时将有关信息告知沿途各省份交通运输部门,确保应急物资运输不停车、不检查、不收费和优先便捷通行"三不一优先",快速送达防控第一线。     

机场跑道应急抢修模式的研究与探讨

机场道面状态直接影响飞机运行安全,如何缩短应急抢修时间一直是飞行区管理部门关注的重点问题之一。通过对首都机场沥青道面历年的应急抢修数据进行调研和分析,并从"人、机、料、法、环"五个方面着手,探索出缩短机场道面应急抢修时间的有效措施,打造出新模式下的应急抢修团队,为国内大型机场的沥青跑道应急抢修提供有效的借鉴。     

溢油应急现场标准化管理

随着航运业的发展,油轮特别是大型油轮在海上的广泛运输,增加了海上油污染事故发生的几率,同时国内油港大型储油罐的建成,周围辅助的油品运输管线,也存在着一定的泄漏风险。根据MARPOL73/78《中华人民共和国海洋环境保护法》和《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》等法律法规要求,各海事局高度关注溢油应急能力的建设,海事部门加强对港口、船舶的管理,加强对油品、危险化学品管理,提高溢油应急能力建设水平。通过大连"7.16"溢油应急处置工作、大连"6.30"溢油应急处置工作案例,针对溢油应急现场管理,探讨溢油应急现场标准化管理方法,以便更好地处置溢油,减少损失。     

我国将启动货车召回管理

正6月1日,国务院批准了发展改革委等部门《促进扩大内需,鼓励汽车、家电"以旧换新"实施方案》(下称《实施方案》),要求各地、各部门贯彻实施这一方案。     

山西出台高速公路保畅通应急预案

从山西省政府有关部门获悉,由山西省政府牵头,交通、交警和高速公路管理机构共同制定的《山西省高速公路"保畅通"工程应急预案》(简称《预案》)近日发布实施,这是山西首次以省政府的名义发布高速公路     

公路应急管理体系研究

通过调查和分析目前公路应急管理现状,提出了公路应急管理体系研究内容,阐述了公路应急保障能力建设和公路应急处理能力建设,为做好公路应急管理工作提供理论指导,为公路管理部门应急管理工作奠定坚实基础。     

郑州公交联合公安消防部门开展反恐消防实战演练

正日前,郑州公交二公司东赵场站内上演了一场"消防、反恐"处置应急演练,在公安、消防、医院、公交保修等多部门联动处置、紧密配合下,各类"事故"被迅速、有效地妥善处置。上午9时30分,随着指挥长一声令下,郑州公交安全生产月消防、突发事件应急演练正式开始。各组队员们分别演练了公交车辆着火扑救,公交车上盗抢、救助伤者事件处置,公交场站宿舍楼火灾有序逃离和营救。硝烟散去,火魔降伏,喧嚣的火场又恢复了往日的宁静,大火过后留给     

驰援战“疫”一线 广东邮政业逆行而上

正新冠肺炎疫情发生以来,广东省邮政管理局全面加强统筹协调,第一时间组织邮政、顺丰、京东等10余家寄递企业开通驰援武汉救援物资"绿色通道"并保持畅通。全省邮政快递企业积极响应,迅速成立应急物资运输保障队逆行而上,源源不断的物资通过邮政业寄递渠道从广东输入湖北各地和其他疫区,为防疫一线提供重要支撑。     

信息直通

<正>我国公共交通一卡通在70%地市级以上城市共发行近4亿张2月11日14时,交通运输部运输司副司长王水平、交通运输部路网监测与应急处置中心路网运行(应急)处处长郭胜、交通运输部水运局经济运行处副处长姚飞做客人民网强国论坛,就2015年春运热点问题与网友在线交流。交通运输部运输司副司长王水平在访谈中介绍,各地先后于1999年就开始在公共交通系统运用"一卡通"。随着公共交通的快速发展,2012年《国务院发布关于城市优先发展公共交通的指导意见》(国发2012 64号)明确提出:"十二五"期间,     

大型综合交通枢纽应急预案匹配技术研究

针对当前大型综合交通枢纽突发事件救援中存在的部门协调困难、救援方案不适配、救援效率不高等情况,基于案例推理提出大型综合交通枢纽应急预案匹配技术。应急预案匹配技术可以提升综合交通枢纽突发事件的应急预案适配性,缩短应急救援反应时间,为大型综合交通枢纽应急救援系统和体系的建设提供支撑。     

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当易扩散性危险品发生严重泄漏后,危害区的应急交通疏散对减少人员伤害和经济损失具有非常重要的作用.本文研究区域易扩散性危险品发生泄漏后,建立在规定的时间内,应急交通部门主导的路网疏散,目标函数为区域应急疏散路网能力的元胞传输模型.结合模型复杂性的特点,以及量子粒子群算法的优点对模型进行求解.算例表明,在应急疏散过程中,应急交通管理部门利用信息优势和主导权利使路网应急疏散能力比自然的路网应急疏散能力提高了56.9%.模型和算法可为应急交通管理决策部门提供理论支持.     

对海事部门贯彻落实《突发事件应对法》的建议

海事部门贯彻落实《突发事件应对法》,加强水上突发事件的应急准备和预防监测和预警,应急处置和救援,事后恢复与重建工作意义重大。     

高速公路应急资源储备模式研究

高速公路应急资源储备能力建设是应急管理能力建设的重要内容。针对我国高速公路应急资源管理普遍存在"应急资源储备成本较高、利用率不足"问题,通过高速公路应急管理需求研究、应急资源储备需求研究,结合国内外应急资源储备经验,研究提出社会储备和专业储备相结合的应急储备模式建议,并针对高速公路不同类型应急资源的特征特点,给出相应的储备模式建议。     

高速公路突发事件应急能力评价——基于湖北省高速公路的实证分析

基于高速公路突发事件应急管理生命周期理论,从应急预防、应急准备、应急响应及应急恢复等四个过程,构建高速公路突发事件应急能力评价指标体系;运用灰色层次分析法评价了湖北省高速突发事件应急能力水平,结果表明:湖北省应急能力处于"较高"水平,但仍不满足湖北省高速公路快速发展及社会经济迅速发展的需要。找出应急能力中的薄弱环节,采取针对性的措施为进一步提升和完善应急能力提供对策与建议。     

城市轨道交通应急公交接驳研究

当城市轨道交通发生突发事件导致停止运营服务或运能不足时,为防止乘客在站内滞留积压,采用应急公交接驳巴士利用地面道路,把乘客转运至目的地站或能提供正常运营服务的城市轨道交通车站,这种应急接驳组织方式具有影响范围大、涉及部门广、组织要求高、衔接环节多等特性。本文研究了城市轨道交通应急公交接驳的范围和启动、结束条件,梳理出政府相关部门、城市轨道交通运营单位和市公交企业的对应职责,分析了城市轨道交通应急公交接驳的信息通报、启动程序和车站组织等关键环节,并提出若干建议供政府相关主管部门和城市轨道交通运营等单位参考借鉴。     

南宁公交

开展全区公交行业应急演练提升应急处置能力 为加强全区城市公交行业应急体系建设,锻炼应急队伍,提升应急处置能力,近日,由广西壮族自治区交通运输厅主办,广西壮族自治区道路运输管理局、南宁市交通运输局、广西道路运输协会、广西道路运输协会城市公共交通分会、南宁公共交通有限责任公司承办的2017年全区城市公交行业突发事件应急演练观摩活动在南宁公共交通有限责任公司金桥公交车场举行.自治区交通运输厅、政府应急办、公安厅、卫生计生委、广西公安消防总队、安监局、道路运输管理局以及各市交通运输局、各市城市公交管理机构负责人、全区各地城市公交企业代表160余人观摩了演练.     

突发大规模需求下铁路军事运输保障研究

以"5·12"汶川地震为背景,分析了突发大规模需求下铁路军事运输保障的特点及要求,提出了应急铁路军事运输保障的具体对策,如建立健全铁路军事运输指挥机制、制订输送保障运行计划等,对铁路军事运输部门提高突发大规模需求情况下的运输保障能力具有借鉴意义.     

基于网格的城市应急系统方案设计

目前政府应急指挥系统许多还是基于C／S或B／S模式．功能限于信息发布、上报与制定应急预案．文中研究基于网格环境设计应急指挥系统．讨论了政府应急指挥系统与基层应急子系统的设计方案．政府应急指挥系统中心要能实对且充分地获得各方面信息．并与下级执行部门保持紧密的联系；各网点子系统也要帮助下级部门紧急动员，实时地将应急处理过程上报中心．并与其他相关部门建立密切联系．该设计是应急指挥一体化解决方案，可以较好地解决政府应急事务处理问题．     

大型工程建设应急管理的组织模式研究

大型工程突发事件往往会造成严重的工程损失和社会影响。应急管理组织是防范和处置工程突发事件的管理主体与核心保障资源。以传统组织理论与现代应急管理理论为依据,针对大型工程建设期间突发事件的处置特征,界定了工程应急管理组织的目标与职能范畴,提出了基于"常态管理"和"应急处置"快速切换的工程应急管理组织模式,并给出了控制和诱导激励相结合的协调机制,为设计具体大型工程应急管理组织提供了参考。