两免一优先 全力打通琼州海峡防疫物资运输“绿色通道”

正湛航集团"紫荆十六号"轮2月5日上午10时缓缓驶离海安新港码头,向海口秀英港驶去。该航班载有20辆危险品运输车辆,其中5辆分别装有3.51吨75%乙醇消毒液、17吨消毒液、18吨酒精、30吨消毒水原料和30吨酒精,属于海南省疫情防控应急物资,均按规定免收琼州海峡过海费用。在新冠肺炎疫情防控的关键时期,湛航集团全面贯彻落实上级部署要求,全力做好疫情防控工作,统筹保障春运生     

发达国家交通应对突发公共卫生事件的经验及对我国的启示

自新型冠状病毒肺炎疫情发生以来,按照习近平总书记的重要指示,交通运输行业统一部署、积极应对,在疫情防控、应急运输组织保障中发挥了重要作用。交通运输既是遏制病毒传播的重要环节,又是人民群众出行和防控物资供应的重点保障。纵观世界范围内的突发公共卫生事件,交通运输亦发挥了重要的作用,美国建立了“规划引领、分级响应”的交通应急物流系统,日本建立了“预防为主、多式联运”的交通应急配送体系,英国形成了“垂直管理、多层次协作”的交通应急管理体制。这些先进的经验和应对模式给我国交通应急管理体系的完善提供了如下启示：规划先行,优化外集内配网络体系实现应急物资的高效运输和基本生活物资的有效供给;加强预防,提前科学筹谋交通应急预案并结合具体实际不断深入、细化;统筹协作,不断完善交通应急管理体制与配套保障措施。     

新冠肺炎疫情下对我国应急交通运输体系的思考及建议

应急交通运输是国家应急管理体系的重要组成部分,但其在新型冠状病毒肺炎疫情防控中暴露出一定程度的不足。为完善我国应急交通运输体系,首先剖析了我国应急交通运输体系存在的问题,即应急物资保障能力不足、重大疫情防控救助措施和手段有待提升、重大疫情联动响应机制尚需优化等;然后,总结了美国和日本应急运输的经验做法;最后,提出完善我国应急交通运输体系的一些政策建议,如进一步完善顶层设计,在交通运输部常设国家应急管理交通运输协调中心,充分发挥交通运输的社会性功能,优化联动响应机制等。     

广东交通部门打通应急物资运输“绿色通道” 助力打赢疫情防控阻击战

正一辆从广州千里驰骋而来的冷链货车于2月3日凌晨4时安全抵达武汉,车载的新型冠状病毒检测试剂盒和配套医疗设备顺利送到武汉医务人员手中,全程不到15个小时。这是广东交通运输部门打通应急物资运输"绿色通道"的缩影。据了解,为了做好应急物资运输运力准备,广东省交通运输厅开通"特事特办"审批绿色通道,迅速发放应急物资运输通行证,并及时将有关信息告知沿途各省份交通运输部门,确保应急物资运输不停车、不检查、不收费和优先便捷通行"三不一优先",快速送达防控第一线。     

铁路部门为企业复工复产和群众生产生活提供可靠运输保障

正铁路部门坚持打好疫情防控阻击战和确保铁路运输安全畅通两手抓,在科学安排旅客返程运输服务的同时,加强货物运输组织,为企业复工复产和群众生产生活提供可靠运输保障。连日来,铁路部门以服务国计民生、维护国家经济社会秩序为责任担当,聚焦重点区域,深挖货源潜力,统筹运力安排,确保货物运输安全平稳、畅通有序。强化应急重点物资运输,保障     

众志成城抗疫情 迎难而上显担当——来自全国公交一线抗击疫情的报道(二)

青岛公交集团针对新型冠状病毒肺炎疫情,青岛公交集团全面投入战斗,全力以赴做好疫情防控工作。集团新型冠状病毒肺炎防控指挥部全面落实应急预案,多措并举,通过组织车辆消毒,强化车厢通风、工作人员佩戴口罩、科学调配运力等方面工作,确保乘客安心顺畅出行。     

武漢公交

正武汉公交集团获市新冠肺炎疫情防控指挥部物资保障组通报表彰近日,武汉市商务工作会议召开,会上,武汉市新冠肺炎疫情防控指挥部物资保障组对全市疫情防控市场保供做出突出贡献的企业进行通报表彰。武汉公交集团获通报表彰。在"封城"期间,武汉公交集团紧急驰援150多台公交车辆,连夜     

新冠肺炎疫情对交通运输行业的影响及政策建议

2019年底开始的新型冠状病毒肺炎疫情对交通运输行业造成了明显冲击。为分析疫情对当前交通运输行业带来的影响,重点从客运、货运、港口生产、交通固定资产投资四方面进行了研究。然后,提出了四方面政策建议,包括加强交通运输疫情防控、积极发挥交通投资稳定器作用、加大高速公路通行服务保障和确保关系国计民生的重点物资基本运输需求,以便为各级交通运输管理部门决策提供参考,争取将疫情对行业的影响降到最低程度。     

银川公交

银川公交积极行动为防疫保障运力 10月27日一大早,银川市公交公司的500辆公交车已经在不同场站集结完毕,开始了将一线防疫人员安全送达工作地点的运输任务. 近日,银川公交承担起市交通运输局疫情防控运输保障任务,在确保银川市三区两县191条公交线路按班正点运营的基础上,筹备500辆公交车、1000人组建了应急保障队伍.自10月22日起,连夜开展疫情防控应急运输保障工作.     

道路运输应急保障支撑平台构建

道路运输是国民经济的重要支柱产业,担负着物资、人员的大规模流动的重要任务,也是突发事件的多发领域。随着我国国民经济的快速发展,交通运输的通行能力不断提升,但同时应急保障问题也日益突出。道路运输交     

我省四部门联手解决快递车进城难

正最近,省邮政管理局与省交通厅、省公安厅交通管理局、省工商行政管理局等部门联合发布了《关于保障快递企业运输车辆便捷通行的通知》(下称《通知》),《通知》从六方面入     

应急物资保障系统模糊多目标LARP 研究

为了将应急物资快速有效地配送至灾区,从供应链的角度构建一个包含应急 物资供应点、集散点、配送中心及受灾点四层结构的应急物资保障系统. 在考虑需求不确 定性的基础上建立一个双层优化模型. 上层模型以最晚运达时间最小、配送总成本最小 及车辆载重利用率最大为目标,决策灾区应急物资配送中心的选址及车辆路径安排;下 层模型以运输总成本最小为目标,决策应急物资集散点的选址及应急物资的分配. 设计 一种自适应遗传算法求解上层模型,运用GAMS 软件求解下层模型. 以“4· 20”四川芦山 地震应急物资保障为背景构建算例,验证模型和算法的可行性和有效性.     

战士冲锋岂止在战场——记集团公司汽车六分公司奔驰客运服务中心樊有良

正这是一场突如其来的战役,冲锋的号角吹响在春节前夕。集团汽车六分公司奔驰中心党支部书记、主任樊有良自战"疫"初期就带领车队的弟兄们冲锋在前,一边全力抓科学防控,杜绝疫情通过交通工具传播;一边全力为防控疫情提供坚实的物资保障,圆满地完成了一个又一个特殊的运输任务。防疫初期,樊有良就第一时间部署行动,他每日必到班车现场,发放口罩、检查车辆消毒情况,督促驾驶员做好个人防护;看到防疫物资短缺,他跑遍各大药房,先后4次想方设法购买了15桶消毒液、20     

基于系统韧性提升交通运输疫情防控与应急保障能力对策

针对交通运输行业在新型冠状病毒肺炎疫情防控和应急保障中面临的形势与问题,从系统韧性角度出发,结合此次疫情的突发性和新特点,分析了交通运输行业作为复杂动态系统在疫情防控中的作用和挑战。充分借鉴联合国、美国、欧盟、英国和日本等关于韧性交通运输系统构建和交通应急保障的经验,梳理出交通运输行业系统韧性分析要点。从疫情防控与应急保障两方面,提出了建设韧性交通运输体系、做好客货运输保障和丰富应急管理手段等措施建议,以期有利于当前疫情防控工作,并为下一阶段综合交通网建设及交通运输应急保障能力提升提供参考。     

越是艰险越向前——公交集团疫情防控纪实

正这是一场特殊的战"疫",从战"疫"打响的第一天,公交人就已经全员上阵,走上了疫情防控的"无烟战场",以实际行动践行初心使命,全力以赴打赢疫情防控阻击战。公交集团领导班子高度重视疫情防控工作,第一时间成立疫情防控应急工作领导小组,设立综合检查、重点防控、物资保障、统一宣传等4个工作组,有针对性地迅速制定各类相关方案,为联防联控提供了制度保障。严格落实上级各有关疫情防控工作文件要求,多次利用钉钉系统、视频电话会议等第一时间传达文件精神,明确相关工作要求,对深入开展疫情防控工作进行再动员,再部署。自1月23日起,按照规范的消毒流程,保证所有上线运营车辆能够达到"一天多消毒、一班一通风"标准。1月28日,全面执行"禁止未佩戴口罩乘客乘车"和"禁止携带活体动物乘车"的"两禁"乘车规定,进一步阻断病毒传播途径。29日,根据吉林市统一部署,减发市区线路班次,对41条郊区线路实施暂停运营。     

驰援战“疫”一线 广东邮政业逆行而上

正新冠肺炎疫情发生以来,广东省邮政管理局全面加强统筹协调,第一时间组织邮政、顺丰、京东等10余家寄递企业开通驰援武汉救援物资"绿色通道"并保持畅通。全省邮政快递企业积极响应,迅速成立应急物资运输保障队逆行而上,源源不断的物资通过邮政业寄递渠道从广东输入湖北各地和其他疫区,为防疫一线提供重要支撑。     

新冠肺炎疫情对交通运输法规制度体系建设的影响及对策

法治是治国理政的基本方式,也是应对重大突发公共卫生事件的重要手段。面对突如其来的新冠肺炎疫情“大考”,交通运输行业坚持依法防控,充分发挥法治的引领和保障作用,依法依规开展应急运输保障、公路设施维护、交通卫生检疫、运力应急征用等工作。与此同时,疫情防控也对现行交通运输法规制度体系带来了挑战。为全面完善交通运输应急管理法规体系,推进科学完备的交通运输法律规范体系的形成,加强法治交通建设,促进交通运输治理体系和能力的现代化,坚持问题导向与目标导向相结合,重点考察了党的十八大以来交通运输领域中有关疫情防控等相关法规制度建设取得的成绩,查找分析了新冠肺炎疫情挑战下暴露出来的短板和不足,从贯彻现代应急管理理念、强化顶层设计、推进重点立法、创新管理制度等方面提出了对策建议。     

应急救援物资多式联运的成本最优化模型

针对突发事件中应急物流的特点,提出综合考虑应急救援时效性、经济性和安全性因素的 应急物资车辆调度方法。在参阅国内外众多有关应急物资车辆路径选择问题研究文献的基础上, 综合考虑了时间窗约束（硬时间窗和软时间窗） 及公路、铁路、航空3 种运输方式及路网道路的 脆弱性和可修复性等因素,建立了多应急救援点、多受灾点的应急车辆路径问题模型。问题求解 过程中采用模拟退火算法,并通过算例验证模型与算法的可靠性。结论证明应用模拟退火算法求 解应急物资车辆调度问题时,搜索效率较高;算例结果表明了在应急救援中由于不同的时间窗要 求导致不同类型的物资所选择的路径不同;同时体现了多式联运在应急救援中的应用。     

众志成城抗疫情 迎难而上显担当——来自全国公交一线抗击疫情的报道(一)

2020年新春佳节来临之际,新型冠状病毒肺炎疫情来势凶猛,蔓延迅速,严重威胁着人们的生命和健康。疫情就是命令,防控就是责任。在疫情肆虐面前,全国城市公交企业广大干部职工牢记习近平总书记指示:"坚定信心、同舟共济、科学防治、精准施策,把人民群众生命安全和身体健康放在第一位,把疫情防控工作作为当前最重要的工作来抓",坚守岗位,履行职责,迎难而上,勇于担当,积极投身于疫情防控和应急保障工作,以实际行动践行初心使命,以高度的责任心和使命感接受党和人民的考验,为打赢这场疫情防控阻击战奉献公交人的爱心和力量。对全国城市公交行业的疫情防控工作,《城市公共交通》杂志社高度关注,自本期起进行城市公交企业抗击疫情工作专题报道,并据疫情防控事态发展跟进报道。     

常态化疫情防控背景下物资运输路径优化

为降低疫情防控对物资运输的影响,首先,在综合考虑不同客户类型、服务时间窗与多车型服务车队等因素的前提下,以最小化由物流供应商运输、防疫和违背时间窗惩罚组成的综合运输成本为目标,建立考虑常态化疫情防控的物资运输路径优化模型。然后,设计结合部分匹配交叉与精英保留策略的遗传算法对模型进行求解。最后,分别应用LINGO软件与遗传算法求解具有不同规模与分布的多组Solomon算例,并通过调整输入参数对模型进行敏感度分析。结果表明：所建模型可以在考虑常态化疫情防控因素的前提下,有效优化物资运输路径;所设计的遗传算法具有良好的求解速度与精度;敏感性分析揭示出防疫成本与网络内部系统配车数存在负相关性,决策者可根据实际需求权衡。