通衢广陌 大国农村路

<正>2019年,是新中国成立70周年,也是决胜全面小康社会第一个百年奋斗目标的关键之年,还是习近平总书记提出"四好农村路"五周年。五年来,全国新改建农村公路139万公里,农村公路总里程达405万公里,通硬化路乡镇和建制村分别达到99.64%和99.47%,建制村通客车率达到96.5%,初步形成了以县城为中心、乡镇为节点、建制村为网点,遍布农村、连接城乡的农村公路交通网络。     

江西年内硬化万公里农村公路路面

从2003年到今年8月底，江西省累计完成农村公路建设投资103．2亿元，仅2004年一年完成硬化路面10640km，超过1996年-2002年建设里程总和，今年前8个月农村公路建设投资累计完成21．54亿元，同比增长8．2％。2003年7月，江西省委、省政府做出加快农村公路建设的决定。江西省交通公路部门把农村公路建设作为主战场之一，加强行业管理和指导，加大资金支持力度，农村公路建设取得了显著成绩，两年间新增通沥青（水泥）路乡镇249个，新增通沥青（水泥）路建制村3836个，新增通公路建制村1080个。     

山东省年内实现村路网化全覆盖

正2018年,山东将全面推进"四好农村路"建设,以打造山东"四好农村路"品牌为目标,推进农村公路建养管运协调发展,努力构建"内畅外联、互连互通、结构合理、功能完善"的农村公路网络。启动开展农村公路三年集中提档升级专项行动,深入推进"四好农村路"示范县创建工作,扎实做好"四好农村路"督导和考核。加快推进村村通客车,新增通客车建制村256个,年底实现具备条件的建制村全部通客车。围绕"四好农村路"建设,山东开展了村级公路网化示范县活动、交通精准扶贫行动、"户户通"活动等     

山东省年内实现村级公路网化全覆盖

正2018年,山东将全面推进"四好农村路"建设,以打造山东"四好农村路"品牌为目标,推进农村公路建养管运协调发展,努力构建"内畅外联、互连互通、结构合理、功能完善"的农村公路网络。启动开展农村公路三年集中提档升级专项行动,深入推进"四好农村路"示范县创建工作,扎实做好"四好农村路"督导和考核。加快推进村村通客车,新增通客车建制村256个,年底实现具备条件的建制村全部通客车。     

河南2018年将新建改建农村公路5000 km以上

正2018年,河南将加大危桥、有路无桥改造力度,加快"渡改桥"建设,统筹涉农资金,新建改建农村公路5 000 km以上。过去5年,河南投入贫困地区交通基本建设资金达1 200亿元。兰考、滑县和1 500个贫困村率先实现了"三通"(通路、通车、通邮)的交通运输目标。农村公路通车总里程达到23万km,实现了乡道及以上行政等级公路覆盖所有建制村。乡镇通客车率达到100%,建制村班车通达率提高至97.1%。农村交通基     

2006年全国新改建农村公路32．5万km建制村客车通达率达到83．2％

2006年，全国农村公路建设完成投资、建成里程均创历史新高。全社会完成投资1513亿元，比2005年增长8％；新改建农村公路32．5万km，比2005年增长25％，建制村客车通达率达到83．2％，近2万个建制村新开通了客运班车。     

拉萨公路通车里程今年底将达4200 km

正2018年,拉萨市交通运输工作的主要目标是争取落实中央投资资金28.57亿元。力争拉萨辖区内交通项目为固定资产贡献120亿元,争取2018年末拉萨市公路通车里程达到4 200 km;新改建危桥15座,641延米,实施隐患路段生命安全防护工程50 km;新改建农村公路300 km,争取到2018年底实现自然村100%通达、50%通畅的目标;拉萨市具备条件的乡镇通客车率达到100%,建制村通客车率达到69.8%。全     

信息专递

正宏观国内交通运输部:确保具备条件的乡镇和建制村如期通客车2020年3月16日,交通运输部发布《关于全力推进乡镇和建制村通客车工作确保完成交通运输脱贫攻坚兜底任务的通知》(交运函[2020]206号)(简称:《通知》),要求各级交通运输部门坚决落实党中央、国务院关于脱贫攻坚的决策部署,确保如期高质量完成具备条件的乡镇和建制村通客车兜底任务。《通知》指出,当前除西藏外,还有13个具备条件的乡镇、1 077个具备条件的建制村未通客车,分布在山西、江西、山东、广西、重庆、四川、云南7个省份;西藏还有16个具备条件的乡镇、69个具备条件的建制村未通客车。上述8个省份交通运输主管部门要实施"一村(乡)     

山东计划300亿元打造齐鲁通衢

2005年山东省将全面掀起交通工程建设高潮，全年交通建设投资近300亿元，年底全省公路通车里程将达到8万km，基本实现所有村通沥青路、通客车，港航、运输场站等其他交通设施也将迎来大发展。     

拉萨公路通车里程今年底将达4200km

正2018年,拉萨市交通运输工作的主要目标是争取落实中央投资资金28.57亿元。力争拉萨辖区内交通项目为固定资产贡献120亿元,争取2018年末拉萨市公路通车里程达到4 200 km。新改建危桥15座,641延米,实施隐患路段生命安全防护工程50 km;新改建农村公路300 km,争取到2018年底实现自然村100%通达、50%通畅的目标;拉萨市具备条件的乡镇通客车率达到100%,建制村通客车率达到69.8%。全力推进改革,激发交通行业发展活力,完善城市基础设施建设,加快推进拉萨至林周新改建项目、拉萨市     

“十一五”我国将新改建120万km农村公路

“十一五”期间，交通部将加快推进“通达工程”和“通畅工程”建设，五年增加县乡公路30多万km，新改建农村公路120万km基本实现所有具备条件的乡镇、建制村通公路，95％的乡镇和80％的建制村通沥青（水泥）路。     

“十一五”新改建农村公路120万km

“十一五”期间，交通部将加快推进“通达工程”和“通畅工程”建设，5年增加县、乡公路30多万km，新改建农村公路120万km，基本实现全国所有具备条件的乡镇、建制村通公路，95％的乡镇和80％的建制村通沥青（水泥）路。     

“十一五”新改建农村公路120万km——基本实现全国所有具备条件的乡镇、建制村通公路，同时实现路通车通

“十一五”期，交通部将加快推进“通达工程”和“通畅工程”建设，五年增加县乡公路30多万km，新改建农村公路120万km，基本实现全国所有具备条件的乡镇、建制村通公路，95％的乡镇和80％的建制村通沥青（水泥）路。     

西藏今年力争完成交通固定资产投资680亿元

正2018年,西藏将进一步加快交通基础设施建设,力争完成交通固定资产投资680亿元。据悉,5年来,西藏新增公路里程2.4万公里,截至2017年年底,公路总里程达到8.9万公里,年均增加4830公里。拉萨至林芝、泽当至贡嘎机场等7条高等级公路建成通车,全区一级及以上公路通车里程达660公里。新建农村公路项目3005个,其中2017年新建农村公路项目1299个,建成419个;农村公路     

“安全行车并不难”——有着20年驾龄的公交车驾驶员廖娟谈驾驶

<正>人物简介:廖娟是北京公交集团电车客运分公司第八车队124路的驾驶员,1992年到电车客运分公司,1994年开始做驾驶员工作。20年来,她已安全行车近50万公里,多次被评为集团级先进个人;2012年荣获北京市交通工作先进工作者和"公交劳动奖章";2013年荣获首都劳动奖章称号。据统计,截至2013年年底,我国驾驶员数量已超过2.75亿人,并以平均每年新增2100多万新驾驶员的速度递增。有驾照和会开车、能开好车完全是两码事。     

宇通:依靠自主创新,自制底盘成宠儿——百万公里无大修演绎中国制造品质

上海的吴先生2003年购买的ZK6115H,每天从金坛往返武汉,4年半共累计行驶160万公里,期间无大修;东莞市汽车运输有限公司购买的ZK6120H宇通客车,跑本省线路120多万km无大修;深圳个体老板马先生,在2003年购买了ZK6118H跑阜阳--东莞线路120万公里无大修……一个又一个"百万公里无大修"的佳话在宇通客车身上不断重复,成为了宇通品牌的独特标志.而曾几何时,百万公里成为衡量国产客车的一道坎.     

“七五”期间湖南省公路建设成绩斐然

“七五”期间,我省公路建设共投资12亿多元,大大超过了“六五”期间的投资水平.全省通车里程1990年末已达5.78万公里(路网密度为每百平方公里27.33公里),居全国第二位.五年新增公路1407公里,新修高级、次高级路面的公路2135公里,使我省高级、次高级     

比亚迪纯电动公交车单车行驶里程超64万公里

绿色车轮滚滚向前.比亚迪客车截至目前累计行驶总里程超过100亿公里,其中纯电动公交车单车最高行驶里程已超过64万公里,相当于绕地球赤道16圈,再度刷新行业已有运营数据纪录,并持续攀升中. 深圳,从2011年投放200辆比亚迪纯电动公交车K9服务第26届世界大学生夏季运动会,实现全球首批纯电动客车规模化商业化运营;到20...     

中通2015:赢取更多机遇与主动权

<正>当前中通客车产品已覆盖87个国家和地区,未来要将海外市场聚焦到10个国家,将它们作为重点市场,进而将服务做到全面到位,从"面"的增长转向重点市场的增长。近日,2015年中通客车新春行业媒体座谈会在聊城召开。中通客车控股股份有限公司总经理孙庆民在致词中表示,2014年中通客车为大家带来了太多惊喜:经营业绩逆势增长;经营质量稳步提高;新能源和海外业绩领跑行业;6 m以上客车赶超行业前三;年产3万辆节能与新能源客车的新工厂投产,企业呈现出"逆势增长、稳中向好"的     

山西省今年新增公路2000km

20 0 4年 1月 16日 ,山西省交通工作会议上确定了今年交通发展目标。2 0 0 4年山西省交通工作总体要求是坚持全面、协调、可持续的科学发展观 ,坚持在交通发展中落实“五个统筹”、“五个坚持”的要求 ,围绕交通率先发展战略 ,突出交通基础设施建设“一个重点”,着力提高交通公共服务、市场监管两个能力。主要预期目标是 :公路建设投资完成 12 5亿元 ,新增公路通车里程 2 0 0 0 km,新增高速公路 136 km,新增二级以上高等级公路 5 0 0 km,新增高级、次高级路面里程 2 0 0 0 km;全省基本实现乡镇通油路 ,98%的行政村通公路 ,70 %的行政村通水…