共查询到20条相似文献,搜索用时 421 毫秒
1.
简要介绍三峡库区船舶垃圾及沿岸固体废物的管理现状,分析存在的问题及原因,结合实际情况,提出加强三峡库区船舶垃圾及沿岸固体废物污染长江防治工作的对策及建议. 相似文献
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
为贯彻落实国务院印发的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》(国发[2018]22号)、生态环境部等十一部委印发的《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》(环大气[2018]179号)以及《南京市2020年臭氧污染防治方案》(宁委办发[2020]9号)等文件,2020年南京市预计分阶段在3.2万辆重型柴油车(以下简称重柴)上安装环保在线监控设备。该项工作时间紧、任务重,交通部门作为配合单位,如何既能推进运输行业绿色发展,同时减少对企业经营的影响、提高企业参与积极性,成为交通管理部门面临的一道难题。 相似文献
10.
11.
12.
13.
14.
15.
分析目前航运公司管理现状,指出实施《中华人民共和国船舶营运和防止污染管理规则》的必要性,并就实施和推进NSM规则应注意的问题提出看法。 相似文献
16.
作为港口码头货物的主要陆上运输工具和能源消耗设备,集装箱卡车是港口区域大气环境污染的主要来源之一.从港口大气环境安全出发,分析环保部公布排放因子的局限性,综合考虑集装箱卡车保有量、发动机状态、运行工况、燃料使用和道路条件等复杂因素,通过功率法确定集装箱卡车尾气中CO ,SO2和NO2的平均排放因子.以长江某内河港口为案例计算得到该地区2016年全年各类污染的总排放量,并利用灰色预测估计未来10年该港区集装箱吞吐量的变化,与实际数据对比发现,模型精度达到了95% 以上,预测结果良好.借助高斯模型建立港区大气污染物风险扩散模型并计算未来几年集装箱卡车尾气排放对周围居民的影响.结果表明,2016年该地区4月日平均CO的浓度达到250 ug/m3;SO2浓度为57 ug/m3;NO2浓度为1 100 ug/m3.大气污染排放中NO2占比最大,分担率超过80% .各类尾气污染物24 h平均浓度已远超国家标准,港口区域集卡尾气污染对港口周边工作人员健康和港口所在城市大气环境安全威胁极大. 相似文献
17.
18.
19.