从SARS疫情启示看新冠肺炎疫情对交通运输行业的影响

为了研究新冠肺炎疫情对交通运输行业造成的影响,首先分析了SARS疫情对交通运输行业的影响,然后结合我国当前经济发展特征,就新冠肺炎疫情对交通运输行业的影响进行了分析。研究认为,新冠肺炎疫情对交通运输行业的影响是短期的,不会造成长期趋势性改变;新冠肺炎疫情对交通运输行业的影响远超过SARS疫情;交通运输各个领域恢复期将表现出明显差异。最后,有针对性地提出一些应对新冠肺炎疫情影响的措施建议,供各级交通运输管理部门决策参考,具体包括切实做好新冠肺炎疫情影响程度更深的应对准备;提供安全可靠的客运服务;不断提升交通运输行业应急处置能力;建立交通运输行业重大危机救助基金。     

新冠肺炎疫情对河北省交通运输行业影响分析

新型冠状病毒肺炎疫情爆发对经济及交通运输行业发展产生了较大影响。从新型冠状病毒肺炎疫情对交通运输生产、交通运输企业运营和河北省交通固定资产投资三个方面的影响来分析其对河北省交通运输经济运行的影响,着重对比分析了河北省自启动一级响应以来运输生产等行业发展与去年同期的变化。并从指导客运企业制定运输组织方案、给予中小型运输企业财税减免与运营补贴和推进交通基础设施重点项目恢复建设三个方面提出相关建议。     

新冠肺炎疫情对交通运输行业的影响及政策建议

2019年底开始的新型冠状病毒肺炎疫情对交通运输行业造成了明显冲击。为分析疫情对当前交通运输行业带来的影响,重点从客运、货运、港口生产、交通固定资产投资四方面进行了研究。然后,提出了四方面政策建议,包括加强交通运输疫情防控、积极发挥交通投资稳定器作用、加大高速公路通行服务保障和确保关系国计民生的重点物资基本运输需求,以便为各级交通运输管理部门决策提供参考,争取将疫情对行业的影响降到最低程度。     

基于系统韧性提升交通运输疫情防控与应急保障能力对策

针对交通运输行业在新型冠状病毒肺炎疫情防控和应急保障中面临的形势与问题,从系统韧性角度出发,结合此次疫情的突发性和新特点,分析了交通运输行业作为复杂动态系统在疫情防控中的作用和挑战。充分借鉴联合国、美国、欧盟、英国和日本等关于韧性交通运输系统构建和交通应急保障的经验,梳理出交通运输行业系统韧性分析要点。从疫情防控与应急保障两方面,提出了建设韧性交通运输体系、做好客货运输保障和丰富应急管理手段等措施建议,以期有利于当前疫情防控工作,并为下一阶段综合交通网建设及交通运输应急保障能力提升提供参考。     

新冠肺炎疫情对交通运输法规制度体系建设的影响及对策

法治是治国理政的基本方式,也是应对重大突发公共卫生事件的重要手段。面对突如其来的新冠肺炎疫情“大考”,交通运输行业坚持依法防控,充分发挥法治的引领和保障作用,依法依规开展应急运输保障、公路设施维护、交通卫生检疫、运力应急征用等工作。与此同时,疫情防控也对现行交通运输法规制度体系带来了挑战。为全面完善交通运输应急管理法规体系,推进科学完备的交通运输法律规范体系的形成,加强法治交通建设,促进交通运输治理体系和能力的现代化,坚持问题导向与目标导向相结合,重点考察了党的十八大以来交通运输领域中有关疫情防控等相关法规制度建设取得的成绩,查找分析了新冠肺炎疫情挑战下暴露出来的短板和不足,从贯彻现代应急管理理念、强化顶层设计、推进重点立法、创新管理制度等方面提出了对策建议。     

免费发放“助力复工复产”公交卡 为返穗人员提供安全便捷出行服务

正为返粤复工复产一线工作人员免费发放"助力复工复产"岭南通公交纪念卡,是广东省交通运输厅贯彻落实交通运输部和省委、省政府关于统筹做好疫情防控和交通运输保障企业复工复产等工作部署的有力举措。受省交通运输厅委托,省交协统筹免费派发了一批"省交通运输厅助力复工复产"公交卡至航空、港口、路桥、轨道、邮政物流等交通运输行业领域的部分企业,并由相关企业派发给乘坐复工复产客运包车的返粤务工人员、交通运输系     

新冠肺炎疫情下对我国应急交通运输体系的思考及建议

应急交通运输是国家应急管理体系的重要组成部分,但其在新型冠状病毒肺炎疫情防控中暴露出一定程度的不足。为完善我国应急交通运输体系,首先剖析了我国应急交通运输体系存在的问题,即应急物资保障能力不足、重大疫情防控救助措施和手段有待提升、重大疫情联动响应机制尚需优化等;然后,总结了美国和日本应急运输的经验做法;最后,提出完善我国应急交通运输体系的一些政策建议,如进一步完善顶层设计,在交通运输部常设国家应急管理交通运输协调中心,充分发挥交通运输的社会性功能,优化联动响应机制等。     

《广东交通》

正《广东交通》创刊于1985年。三十二年,伴随着中国改革开放的步伐一路走来,办刊质量不断提高,内容与时俱进。为中国学术期刊(光盘版)入编期刊,是广东省交通运输行业唯一的大型综合性期刊。《广东交通》及时宣传国家的政策法规、交通人事及会员单位的创新经验和先进事迹,成为协会联系政府、交通、邮电、物流行业及会员单位的桥梁,也是全省大交通行业政策引导、信息交流、经验总结、理论探讨的园地。阅读对象:国家发改委、交通运输部、省委、省政府、省人大、省政协领导;省发改委、省经信委;省交通运输厅及其各直     

省交协举办2019交通运输信息化工作交流座谈会

<正>为进一步发挥信息化对现代综合交通运输体系建设的支撑和转型升级的引领作用,促进我省加快推进智慧交通建设,提高行业发展水平,增进工作交流,6月21日省交协组织了部分会员单位及交通运输信息化优秀应用企业和服务商单位在广州举办2019交通运输信息化工作交流座谈会。此次活动由省交通运输协会主办、中国联合网络通信有限公司广东省分公司承办,中国南方航空股份有限公司等23家单位代表参加了此次活动。省交协昌国军常务副秘书长出席了座谈会并代表协会做了讲话。     

交通运输行业第四批节能减排示范项目和“十二五”期第一批全国重点推广公路水路交通运输节能产品（技术）公布

近日,交通运输部公布了交通运输行业第四批共20个节能减排示范项目,以及“十二五”期第一批全国重点推广公路水路交通运输节能产品（技术）。号召广大交通运输企业积极学习借鉴示范项目先进经验,充分发挥企业在节能减排工作中的主体作用,同时明确“十二五”期首批全国重点推广公路水路交通运输节能产品（技术）,     

"非典"和新冠肺炎疫情对我国客货运输的影响比较与分析

为使运输行业有效做好新冠肺炎疫情防控工作并积极应对后续可能出现的行业风险，在剖析2003年“非典”疫情对各种交通运输方式客货运输流量产生影响的基础上，比较了新型冠状病毒肺炎疫情与“非典”疫情的共性与不同，分析了新型冠状病毒肺炎疫情将对我国客货运输发展产生的影响，预测新型冠状病毒肺炎疫情将在短期内对铁路客运、公路客货运、民航客货运造成较大负面影响；对铁路货运、航运影响较小；对快递、电商业发展产生积极影响。基于各运输方式客货运量所受影响预测，指出未来一段时期交通运输行业应关注的重点：要进一步健全行业突发危机管理机制和行业重大风险防范机制；针对此次疫情涉及面较广的特点，应关注农村交通运输防控工作，保障疫情期间“三农”健康有序发展。     

区块链技术在交通运输行业新冠肺炎疫情防控中的应用分析与政策建议

为提升交通运输行业新冠肺炎疫情防控水平,解决行业信息分散、孤立、不透明、难追溯等问题,加强区块链在交通运输行业中的应用,首先介绍了区块链哈希函数、非对称加密、默克尔树、智能合约、P2P网络等底层技术优势。然后,针对新冠肺炎疫情防控工作中卡口管控、医疗物资分配、防疫物资运输三个场景存在的问题,分析了区块链技术对提升交通运输管理的作用,并构建了区块链技术系统架构,设计了基于区块链技术的相关管理和技术流程。最后,提出促进行业信息资源共享、加强先进技术融合、加快底层技术建设与开发及区块链技术与管理体制相结合的政策建议,以促进区块链在交通运输行业疫情防控方面的应用。     

阳江交协助灾区重建家园

阳江市交通运输协会积极行动，向会员单位企业、阳江市区交通运输企业、汽车维修厂等发出倡议，并深入企业做发动工作。至5月26日，阳江市区35家交通运输、汽车维修企业已向阳江市慈善部门捐款91043元（不包括阳江市直交通运输企业），通过阳江交协代送慈善总会的捐款10470元。     

吉林省交运输厅疫情防控大事记

正(截至2020年3月25日)疫情就是命令防控就是责任1月21日召开新型冠状病毒感染肺炎疫情防控工作会议,研究部署交通运输行业新型冠状病毒感染肺炎疫情防控工作。1月22日成立新型冠状病毒感染的肺炎防控工作领导小组。1月23日印发《关于做好交通运输行业新型冠状病毒感染的肺炎防控工作的紧急通知》。     

推进交通运输治理现代化:论应对新冠肺炎疫情的中国交通之治

面对新冠肺炎疫情防控人民战争、总体战和阻击战的重大考验,交通运输行业主动担当、积极应对,充分发挥了有力的支撑保障作用,同时也暴露出了一些问题与不足。面对新冠肺炎疫情“大考”,首先,系统总结了“中国交通之治”的积极成效与经验,并进一步剖析存在的主要问题及其原因;其次,在全面把握疫情防控对交通运输治理深远影响的基础上,提出了推进交通治理体系和治理能力现代化面临的重大机遇与挑战;最后,从树立“交通之志”、汇聚“交通之智”、完善“交通之制”、成就“交通之治”等四个方面,提出了加快推进交通运输治理体系和治理能力现代化的政策建议。研究成果可为交通运输部门深化治理改革与管理决策提供参考。     

履行协会职能 推动行业发展

我会在珠海市民政局的领导下,在珠海市交通局的指导下,依照协会章程,遵守国家政策、法规和行业规定,积极配合政府有关部门扎实为企业服务,开展行业调查研究,如实反映会员诉求,充分发挥了协会的职能作用,为交通运输行业作出了积极贡献。回顾我会近年来走过的历程,主要开展如下工作。     

揭阳:坚持24小时值班 防止疫情通过交通工具扩散

正为做好全市交通运输领域疫情防控工作,揭阳市政府专门成立揭阳市交通运输行业防控新冠肺炎疫情工作领导小组,领导小组下设总体协调组、信息管理组、综合运输组、港航管理组、交通建设组、综合执法组等6个专项组,各组按制定的工作方案开展疫情应急响应。从大年三十至今,揭阳全市交通运输系统严格落实24小时值班制度,执法人员全员上路,加强执法,分布在机场、火车站、汽车站、高速口、码头等交通领域参与联防联控工作。     

汕尾:党员干部争当疫情阻击先锋模范 坚守防疫一线

正在此次新冠肺炎疫情防控工作中,汕尾市交通运输局按照中央、省、市防控工作有关部署要求,严格落实行业管理责任,积极组织开展联防联控,认真抓好交通运输行业疫情防控,特别是该系统广大党员干部,更是身先士卒,争当疫情阻击先锋模范。疫情面前,汕尾市交通运输局抓早抓实抓细,党员干部带头,压实责任、主动作为,在全市交通运输系统组织开展联防联控,目前,汕尾市交通运输局在全市各高速公路出入口设置联合检疫站12个、高速公路服务区设置检疫站     

中山交协办道路货运合同管理讲座

最近,中山市交通运输行业协会组织货运会员单位举办道路货物运输合同管理讲座,市交通局、运政管理人员、协会各联络处人员以及货运、货代、危险品、物流会员、企业管理人员近百人参加。     

《广东交通》杂志征稿启事

正一、《广东交通》杂志【会员新貌】栏目展现会员单位风采,充分发挥协会成员资源共享的优势,加强行业内部的沟通与协作。【素材要求】文字:800-1000字(包括不限企业主体介绍、产品介绍、企业文化、所获殊荣等)。图片:5-8张(包括不限企业环境图、产品图、重大奖项图、企业重大事件记录等)。图片宽*长不低于2000,大小不低于2MB,最好为矢量图。二、《广东交通》杂志【企业风采】栏目会员单位深度报道。【素材要求】文字:2000-5000字(包括不限企业主体介绍、产品介绍、企业文化、所获殊荣、重大事件等)。