计轴自动闭塞中的关键技术

以广马段和马成段计轴自动闭塞系统为前提，论述了单线自动闭塞的关键技术，并提出了系统的完善设想。     

计轴自动闭塞系统应用及计轴设备发展前景探讨

对计轴自动闭塞在武广线良田～太平里区间的施工情况进行了详细的介绍和分析，并对计轴设备在干线铁路信号系统中的应用及发展前景进行了探讨。     

计轴自动闭塞系统设备开通与调试

介绍计轴自动闭塞系统在设备开通调试时应注意的问题：流程、配线检查和功能检查等。能够使设备调试规范化、标准化，可有效缩短调试时间，确保系统的质量和正常运行。     

数字化通用式机车信号在计轴自动闭塞区段的应用

以冷水滩－柳州非电气化区段为例，阐述了数字化通用式机车信号对在计轴自动闭塞制式下，单轨条传输移频信号进行译码识别的基本原理及其使用特点。     

关于计轴自动闭塞电路修改的探讨

川黔线信号设备大修改造工程中，区间计轴自动闭塞电路存在局部问题。本文对该电路存在的问题进行了分析并提出了修改意见。     

计轴加轨道电路解决自动闭塞“红光带”的应用

主要针对襄渝线区间轨道电路"红光带"问题进行实际分析,利用计轴和ZPW-2000A轨道电路各自的优点,采用计轴加轨道电路作为解决道床漏泄过大,易造成"红光带"问题的方案,并结合实际情况对原有电路进行修改,在工程应用中取得了较好的效果。     

计轴+双轨条无绝缘自动闭塞研究设计

介绍了计轴＋双轨条无绝缘自动闭塞系统的原理、结构、特点及应用效果等.该系统解决了武广线良太间长大隧道低道碴电阻区段的＂红光带＂问题,确保了行车安全,提高了运输效率.     

既有信号设备增设单线计轴自动闭塞改进方案和试验方法

基于单线计轴自动闭塞在成昆、成渝、内宜等管段内,作为提高运输能力的设备,大部分在既有设备上增加,施工调试存在许多难点。结合成昆、成渝单线计轴自动闭塞工程的实施,针对新的技术条件,总结技术改进方案,同时对新旧设备结合调试,提供可行的试验方法。     

内六线内江至宜宾南单线计轴自动闭塞改造设计

结合内六线内江至宜宾南单线计轴自动闭塞改造工程,对单线计轴自动闭塞勘测设计过程及总体设计方案进行了介绍,简要阐述了三显示计轴自动闭塞系统构成原理,对类似工程具有较好的指导意义。     

JZ1-H型微机计轴系统在内宜线自动闭塞的应用

结合既有计轴自动站间闭塞的升级改造,以内江—宜宾南段为例,深入分析了JZ1-H型计轴系统在区间自动闭塞中的应用。     

计轴加环线自动闭塞的调试方法

京广线南段的大瑶山隧道群,轨道电路因道床漏泄严重,导致接收电压过低而频频出现"红光带",严重影响运输生产效率.因此,在武昌至广州电气化技术改造工程中,采用计轴加环线自动闭塞方式,有效地解决了低道床电阻区段自动闭塞设备不能正常使用的问题.     

64D半自动闭塞改造为计轴自动闭塞的方案

介绍了64D半自动闭塞改造为计轴自动站间闭塞的一种方案，对有关继电器及其电路进行了说明。     

单线计轴无人线路所信号设计

在单线长大区间增设线路所是提高单线运能的有效方法之一。现就单线计轴无人线路所信号设备构成、电路设计、所需技术条件等做具体介绍。     

计轴技术在信号领域的应用与探讨

主要介绍了哈局在计轴技术方面研究的发展过程,根据铁路主要技术政策结合哈局实际情况,针对计轴技术在研究中遇到的问题,在理论和实践上进行探索、完善和优化,探讨计轴技术在信号领域中应用。     

单线计轴闭塞冗余半自动闭塞电路的研究

为保证自动闭塞设备故障情况下的行车安全，减少对行车的影响，设计了自动闭塞方向电路冗余半自闭塞电路。介绍了该电路的设计原理、改进方案及推广应用前景。     

计轴设备在轨道交通信号领域的应用

对计轴设备在国内外轨道交通中的应用现状进行了介绍,分析了国内计轴设备应用的技术特点,对其工程应用中应注意的问题进行了说明。     

自动闭塞区段铁路区间道口的特殊设计

在四显示自动闭塞区段,需要在铁路与公路平面交叉处设置铁路区间道口,设计道口信号设备,或者同时考虑设置遮断信号设备.举例分析了增加道口遮断信号对通过信号机点灯及地面发码产生的影响.