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记者目前从省政府召开的广东公路水路交通“十一五”发展规划新闻发布会上获悉,“十一五”期间,广东将投入约为2900亿元的资金其中公路及站场投资约2000亿元;港口投资约870亿元;内河航道投资约35亿元。重点建设和完善公路水路交通六大网络,即全省高速公路网、区域干线公路网、农村公路网、珠江三角洲高等级航道网、公路水路运输网、交通信息网。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2005,(12):20-22
2005年度中国工程机械行业关键词;小型挖掘机销量激增;甘肃省“十一五”投资758亿元发展交通;台湾海峡通道已列入国家交通长期规划…… 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2009,(7):22-25
宁夏农村公路建设获农行35亿元信贷支持;陕西公众对交通发展最满意;四川交通恢复重建累计完成投资逾132亿元;辽宁今年所有路网工程“五一”前开工;云南思小高速公路高分通过竣工验收;湖北荆岳长江大桥南边跨混凝土箱梁开始浇筑; 相似文献
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“十五”期间,广州迎来了历史上城市发展最快的时期,本级共完成城建投资945亿元,其中完成城市轨道交通和城市道路交通等基础设施建设553亿元。一个立体全方位的大都市综合交通体系已初步建立,进一步强化了广州的区域中心城市地位。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2004,(2):28-34
曾经因“非典”和“神五”而让中国人大悲大喜的2003年终于随着新年的钟声而尘封于历史。在新一届政府“立党为公、执政为民”的以人为本的管理理念下,2003年的中国交通事业依然是硕果累累成绩斐然。从交通部2004年全国交通工作会议上传来喜讯,2003年共完成交通基础设施投资3900亿元.同比增长12%。 相似文献
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总体思路是把握“一个中心”,就是以提高路面质量为中心,完善交通公共服务和市场监管“两大体系”,推进“四项改革”;公路,水路建设管理机制改革,养护体制改革,交通综合执法改革和行政管理,事业管理方式的改革。 相似文献
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当“千禧年”的钟声仍历历在耳,迈入新世纪的上海犹如“神五”一飞冲天,2005年全市国内生产总值9144亿元,比2000年翻一番,年均增长14.9%。城市快速发展推动了交通事业提升和飞跃。 相似文献
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总结2001年广西交通工会会议的收获;全面部署2001年工作;对做好“十五”交通建设规划及其项目前期工作、执法队伍建设,安全工作,党风廉政建设和反腐败工作等提出了具体要求,号召全体干部职工齐心协力,为贯彻落实会议精神和实现广西交通事业垮越式的发展而努力奋斗。 相似文献
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清新县为贯彻清远市委市政府“保增长、扩内需、调结构、促和谐”精神,今年积极主动谋划上报了一批总投资达10亿元的交通项目,通过加大交通基础设施建设投资力度,推动该县新一轮经济大提速。 相似文献
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介绍了湖南省交通扶贫工作的目标和基本情况,以及在实施中的困难与问题,提出了“九五”期湖南交通 贫公路建设工作管理方向实施措施:加强领导;编制好“九五”规划和年度计划;坚持“效益优先,兼顾特殊”的原则;作好公路项目的前期准备工作;坚持技术标准,严格工程质量管理等。 相似文献
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据4月1日召开的梅州市交通运输工作会议透露,围绕构建“闽粤赣边交通枢纽中心”和“联结珠三角、长三角的重要交通走廊”的目标,梅州市今年投资38亿元,加快以高速公路为重点,机场、铁路、航道、站房齐头发展的综合大交通建设,努力构筑“出省出港”快速通道,进一步改善梅州区位环境,助推山区绿色经济崛起。 相似文献
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为满足交通规划、建设与管理等应用场景对交通分配多样化的需求,结合目前交通分配方
法族谱中的众多模型与方法,本文构建能够满足族谱中所有交通分配特征的一体化交通分配技
术框架,提出交通网络交通分配一体化技术体系,并将该体系嵌入交通分析平台软件“交运之星-
TranStar”中。该技术体系包括:“模型关键参数”“交通阻抗函数”“交通网络交通分配基础模型与
快速算法”3部分模块组合的分析模型一体化;面向步行、自行车、机动车及公共交通等多模式交
通网络的分析对象一体化;针对城市土地开发,交通网络建设,交通管理控制,公共交通系统,以
及交通政策制定等应用场景一体化。选取南京市道路网络和公交网络进行实证分析。结果表
明,本文提出的交通分配一体化技术具有处理超万节点多模式交通网络的能力,对各类交通模
式、典型业务场景的分析结果可为城市交通系统规划、建设与管理提供决策支持。 相似文献
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本文系国家“七五”重点科技攻关项目23-3-2-6子项,“大城市辐射交通与城乡结合部交通”研究的专题报告之四(城乡结合部交通规划方法探讨)主要探讨了结合部交通规划的特点,目标,内容,原则,方法与程序,它是“辐射交通特性”,“结合部交通规划理论”与“预测方法”三篇报告的续篇,限于理论水平和实际经验不足,不当之处,敬希指正。 相似文献
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一、十五”南京交通发展主要成就
“十五”期间,南京城市建设围绕“迎接+运会、建设新南京”的目标和主题,突出交通基础设施建设,投资规模大、发展速度快、工程质量好,完成了一大批战略性重点工程,对南京交通改善意义重大,对今后南京城市发展影响深远:主要辐射方向均有高速公路连通,实现都市圈高速公路1小时通达;建成了南京长江三桥,实现高速公路跨江成环;建成了新南京火车站,改善了铁路对外交通窗口形象。 相似文献
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发展“大交通”是形势要求,为此,。必须冲破传统思想的束缚,解放思想,树立能快则快,事在人为的观念,冲破小胜即满和眼光向内的思想束缚,树立开拓创新,勇于创先的观念;冲破原有经验,知识结构的束缚,树立不断学习,创新的观念,要发展“大交通”必须发展大城市相配套和以改革大突破为根本。 相似文献
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明交通“三让”即:车让车,车让人,人让车。明交通“三让”管理(以下简称“三让管理”)是创建以人为本,明有序的交通环境的重要举措,是深化、延伸无锡明交通水平、提升无锡城市明形象的有效手段和积极方法。在交通参与明交通素质还没有得到全面提高的今天,“三让管理”蕴涵着“以人为本”的特色和亮点, 相似文献