从景观路谈城市道路景观设计

主要讨论了城市道路景观设计的相关内容,以求为未来城市道路景观设计提供理论支撑。结合实际案例,分析该案例中城市景观路设计的相关思想与方法,最后,对城市道路景观设计的具体方法进行分析。     

城市道路工程设计与城市景观

阐述了道路工程设计与城市景观密切的关系，从道路线形、道路断面、路面色彩、道牙、路灯、道路绿化等方面介绍了道路工程设计过程中应注意的城市景观问题，提出了道路工程设计不仅要注意道路的使用功能，同时要注意城市景观的协调与美化的观点。     

城市道路景观过度设计的探讨

针对目前城市道路景观建设过程中过分强调人工化的号观环境、忽视道路实际功能的问题进行研究。首先阐述了对城市道路景观过度设计的理解,指出存在装饰性过度、技术性过度、功能性过度三方面的问题。分析造成道路景观过度设计的原因,包括过分强调视觉“冲击”、外来景观设计的影响,以及忽视人性化。最后提出通过“人性化”的适度设计、建立道路景观设计规范体系,避免过度设计,创造优美且实用的城市道路景现空间。     

城市道路建设与城市景观问题初探

近年来,随着经济的发展和社会的进步,我国加大了对公路工程的投入,但是在公路建设如火如荼的开展时,需要注意一个容易被忽视的问题,那就是城市道路建设和景观问题。环境保护包含在我国的基本国策中,我国一直以来都比较重视公路建设工程的设计与施工中的环保工作。结合贵州省贵安新区金马路阐述了道路建设与城市景观问题,并对其现状进行了分析,提出了解决方法和措施。     

依托城市道路景观构建城市绿地生态网络

在对城市绿地生态网络的概念、内涵进行总结和研究的基础上,对廊道在城市绿地生态网络中的作用进行分析,提出了利用城市道路的廊道性质,对其进行景观化,从而构建更为完善的城市绿地生态网络.     

城市道路景观的生态化设计

分析了城市道路景观生态化设计的重要性,进而引导城市道路景观生态化的具体设计,以期为城市道路景观生态化设计及研究做出贡献。     

城市道路安全审计探讨

分析了我国城市道路在安全方面存在的问题,结合城市道路的特点,探讨了城市道路实行安全审计的细则及城市道路安全审计的重要技术问题和采取的减少交通事故应对措施,以减少城市道路交通事故和消减潜在的安全隐患。     

城市道路绿化评价方法研究

城市道路基础设施的建设,是社会经济发展的基础和动力,然而,公路建设项目必然会占用土地、破坏植被,影响自然地貌、自然景观以及建设区域内的文物遗迹、人文景观、自然水体、植物的生存环境等。这将给城市道路建设项目所在区域的景观资源和自然环境造成重大影响。如果不注重道路沿线的植被绿化恢复,必然造成城市的生     

寒区高等级公路交通安全特性研究

论文研究了以黑龙江省为代表的寒区高等级公路交通安全特性。首先针对寒区高等级公路交通事故时间分布、事故形态分布等进行了研究,然后进行了成因分析,最后提出了相应的安全改善对策。     

城市道路垂直高边坡支护结构——景观锚桩板支护

在城市道路建设中，垂直高大边坡支护结构与景观绿化的有机融合一直未能满意地解决。在昆明市昆洛路改扩建工程中，本文作者提出并设计了一种融结构和景观绿化为一体的城市道路垂直高大边坡防护的新型结构一景观锚桩板支护。这是国内外第一次出现的新型支护，是设计理念上和结构形式上的创新。本文介绍了该新结构的设计理念、结构形式和特点、景观设计、与景观要求相结合的支护结构设计及计算等技术要点。     

浅谈寒冷地区公路翻浆的预防与处治

对公路翻浆的成因、预防与处治方法进行了介绍     

基于三元论的高速公路景观设计

随着我国高速公路的快速建设,其景观的设计日益受到重视,但针对公路景观的设计方法却尚未形成统一可靠的系统理论。从国内外公路景观设计现状人手,借鉴风景园林理论提出高速公路景观设计的三元论,即生态、美观、安全,并以此作为理论基础探讨高速公路景观设计方法。     

浅谈公路景观设计

阐述公路景观设计在公路建设中的重要性,公路勘察设计与环境保护的关系,要做好公路的环境保护与水土保持工作,必须搞好公路的勘察设计,不能忽视公路设计中的景观设计。     

城市快速路匝道出口交织区交通冲突特性研究

为了研究城市快速路匝道出口及交织区的交通运行特性,以长春市具有代表性的快速路匝道出口作为调查对象,以调查实测的数据为基础建立模型,分析交通冲突特性、交通流流量特性及密度特性,建立研究路段交通冲突数与流量和交通密度的关系模型。研究结果表明,快速路出口处车流量的冲突数随着交通流量的增加而增加,而与交通密度的关系中则存在一个临界值(交通密度达到131辆/km,交通流变为强制流)。本文研究成果可以为城市快速路匝道出口控制提供理论依据与参考借鉴。     

浅谈公路景观设计

主要介绍公路景观设计的概念、发展概况，浅析设计的主要内容及设计要点，指出景观设计的重要性。     

山区河谷地区选线

山区河谷地区选线,情况复杂、困难较多。选线时应深入调查研究现场的实际情况,做多方案比选,综合分析、慎重选定,不遗漏可行和有价值的方案。     

道路景观设计

近年来,随着我国经济的快速发展和道路的不断延伸,道路景观设计成为新时期的一个新课题。高速公路和城市道路大量建设,现在高速公路和城市道路的建设不仅要满足交通量需要,而且十分注重环保与景观设计,景观设计已经成为道路设计的重点。     

寒区公路路基高度影响因素探讨

结合实地调查与观测对土质路基高度影响因素进行综合分析 ,并探讨了高路堤的稳定性相关问题 ,提出了建议技术措施     

浅谈寒冷地区公路雪害与防治

黑河处于我国北方寒冷地区，受降雪及冰冻影响比较大，降雪和冰冻也是产生公路病害的原因之一，下面就公路雪害和防治介绍如下。     

某干旱及大温差地区公路温差气候区划研究

根据新疆维吾尔自治区干旱大温差的气候特点,利用气象年极端最低气温、7月平均最高气温、年降水量及潮湿系数对新疆地区100多个观测点数据进行分析,将干旱温差强度分为轻度、一般、重度及特大4个等级,这一分区对公路沥青路面的设计与施工有据可依,具有实用价值。