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相似文献
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1.
<正>故障现象:一辆奥迪A6轿车,配置ANQ1.8L发动机。出现怠速抖动现象,类似于发动机缺缸的抖动,中高速发动机运转时仍然是有规律的抖动,只是频率随发动机的转速的增加而加大,车身也随之抖动,行车时加速无力。故障诊断:首先怀疑发动机缺缸,因怠速时抖动非常有规律和发动机有个别缸不工作的故障非常相似,所以逐缸拔下各点火线圈的插头进行断火试验,发现各缸怠速转速下降基  相似文献   

2.
一辆奥迪A6轿车,装备APS型V6电喷发动机,排量为2.4L,行驶里程5万km。据客户反映,该车早上起动时发动机抖动、加速无力且容易熄火,其现象类似于个别缸“缺火”。接车后进行试车,发现此车还有加速“回火”现象,并且发动机转速表指针上下摆动。当发动机达到正常工作温度后,上述故障现象消失。  相似文献   

3.
<正>故障现象一辆奥迪A6L轿车,仪表盘上EPC指示灯点亮。据车主反映,该车最近几天起动着机后EPC指示灯频繁点亮,并且发动机怠速有时会抖动严重,偶尔踩下加速踏板发动机没有反应。故障诊断首先试车。将发动机起动着机后加速,发现可以加速,而且发动机工作平稳,不存在缺缸的现象。连接故障检测仪进入发动机系统,调得如下故障代码:  相似文献   

4.
<正>故障现象有1辆2011年产一汽-大众奥迪A4L 2.0T轿车,搭载CDZ发动机,匹配0AW型无级变速器。行驶里程9.5万km左右,该车在一次交通事故大修后出现:起动困难,一旦发动机起动后,怠速抖动,加速无力。并且发动机运转时发动机舱内有异响,发动机故障灯亮。故障诊断与检查接车后,我们进行试车,发现该车起动时间长达数秒,发动机运转后高压油泵处有"哒哒"声异响,连接V.A.S5052A解码仪读取01发动机  相似文献   

5.
一辆奥迪A61.81T乘用车,因发动机怠速抖动而来我厂检修。用VAG1552故障阅读仪检测,存在多缸失火故障。为准确判断故障部位,将发动机电控单元内的故障代码全部清除,重新试车检查,发现第3缸失火。更换该缸点火线圈后试车,状况良好,该车修竣出厂。  相似文献   

6.
例一 2001款奥迪A6 1.8L,行驶130000km。 故障现象:冷车发动机不好启动,启动后工作不稳,抖动严重,有缺缸现象,大约3min后正常。  相似文献   

7.
故障现象:一辆2005款奥迪A61.8T涡轮增压发动机,手动变速器轿车。由于该车使用了市场上所谓的“50000km免换”的假冒发动机机油,造成该车烧机油,冒蓝烟且有连杆瓦响的声音。经查,活塞环因积炭过多与活塞卡在一起,且大、小瓦烧蚀。更换曲轴大、小瓦、活塞组件、气门组件后试车,排气管仍然冒蓝烟且怠速着车时第3、4缸有明显的“气门”响声。  相似文献   

8.
一辆奥迪100型轿车,5缸发动机,排量为2.226L,采用机械控制多点连续喷射系统。据车主反映,该车因发动机抖动、无力、无高速等故障到某修理厂检修,但未能找到故障所在,遂转入我厂进行检修。  相似文献   

9.
<正>例一、急加油门后发动机抖动车型:2012款森林人。故障现象:客户反映,该车在行驶中急踩加速踏板后,发动机抖动且会伴随故障码出现。故障诊断:首先读取故障码,发现1缸和3缸同时有失火记录,于是考虑故障范围应在发动机系统。采用车辆行驶中动态数据测试方法,考虑采集的数据有以下几组:(1)发动机转速;(2)1缸和3缸的失火数据;(3)VVT阀开度数据;(4)加速踏  相似文献   

10.
故障现象:2000款奥迪A6,APMV6(2.4L)发动机。因发动机怠速抖动,烧机油而送修。故障诊断:读取数据流,发现各项参数都正常。用喷油器实验台做喷油滴漏试验,喷油器达到工作要求。清洗整个油路后,故障依旧。更换火花塞、高压线、点火模块等组件,对比试验故障亦未消除。不过发现1缸火花塞有较多积炭。用真空表测量各缸真空跌落值,发现1缸跌落值较其他缸大。从已经检查的内容来分析,故障原因并不在油路或点火方面,难道是怠速状态下发动机的一些其他系统同时工作?从理论上分析,这样往往造成怠速游车。针对1缸工作不好,先测量各缸缸压,发现1缸缸…  相似文献   

11.
<正>故障现象:车主来到我修配厂反映此车抖动,加速无力,该车发动机故障灯常亮,发动机排出的尾气不均匀,第一感觉发动机有一缸不工作。故障诊断:该车3个单独点火线圈带高压线连接的火花塞。用传统的方法掉缸,发现第3缸不工作。首先1缸和2缸火花塞对调,还是第3缸不工作,高压线1缸和2缸对调,3缸未  相似文献   

12.
一辆行驶了9万km的奥迪A61.8T手动档轿车来我站维修,据客户反映,该车在最近一次跑长途回来后出现发动机怠速抖动、偶尔熄火和动力不足的故障现象。  相似文献   

13.
(接上期)四、怠速不稳的诊断案例1.进气系统案例1奥迪A62.4积炭过多引起怠速不稳故障现象:一汽-大众公司制造的奥迪A62.4乘用车,装备APS型发动机,行驶里程11万km。当挂上“D”、“R”挡后发动机抖动,如果同时开空调,发动机抖动得更厉害。据车主说,该车每行驶7500km都定期保养。  相似文献   

14.
姚明 《汽车电器》2004,(10):40-42
故障现象一辆大众奥迪A6轿车,发动机为V型6缸电控多点燃油喷射。该车在市区无法正常行驶,怠速运行时间过长则发动机出现高温,同时仪表板中的高温报警灯点亮,冷却液从储液罐的上盖中溢出,马上停车检查发现电子冷却风扇不转。故障诊断与排除据车主反映该车因发动机高温的故障曾多  相似文献   

15.
故障现象:该车到修理厂报修,说发动机怠速发抖,但加速没问题。修理工用诊断仪读取故障码,其中有3个故障码:16685(1缸不点火)、16686(2缸不点火)、16688(4缸不点火)。将点火线圈和火花塞都更换后,怠速不抖了,但急加速时发动机无力,加不上油,像是被限速了。用油压表检查汽油压力,油压正常喷油器也全部卸下,启动时雾化状况良好;汽油也更换为97号的。  相似文献   

16.
故障现象一辆奥迪A61.8T乘用车,装备四缸双顶置凸轮轴,涡轮增压多点喷射和全电子油门发动机,采用手控与自动混合变速箱。行驶总公里数6万km。该车在行驶中有时仪表会发出三声BB响,随后机油感应灯闪烁十几秒后消失,有时很正常。维修过程为了准确判断故障所在,进行路试30km  相似文献   

17.
车型:帕萨特B5,配备1.8L ANQ发动机手动变速器,行驶13.7万km。故障现象:该车发动机怠速抖动时稳时不稳,严重时好像缺缸。故障诊断;据车主反映,该故障在修理厂已修理多次,清洗节气门、喷油器等,故障仍然没有排除。接到该车时,首先连接V.A.G1552对发动机系统进行检测,读取故障码有节气门体J338故障码并且清除不了。更换节气门体后清除故障码并进行了基本设定,但故障依然。发动机抖动严重,尾气较浓并伴有“突突”声,断定某一缸工作不良。进行了 断缸跳火试验,明显发现2缸有时工作不良。拆下4个缸的火花塞,发动机2缸火 花塞燃烧明显不…  相似文献   

18.
故障现象:一辆奥迪C3A6型轿车,装用1.8升排量发动机和手动变速器。该车行驶里程达到26万公里后,出现发动机抖动故障。  相似文献   

19.
例1 一辆奥迪A62.8轿车,发动机型号为ATX,变速器型号为01V,行驶里程1.07万km。该车在发动机起动后转速忽高忽低,几次以后自行熄火。  相似文献   

20.
该车为一汽大众奥迪A6轿车,搭载AWL发动机和01V变速器,行驶里程为78636km。 故障现象:当车辆行驶速度达到120km/h时,发动机抖动,速度在140~70km/h抖动减轻,有时消失。还发现在怠速时打空调发动机抖动很严重。  相似文献   

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