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汽车在行驶中,驾驶员需要通过后视镜观察车辆后方和侧面的情况,确保安全行车。同一辆车对于不同驾驶员来说,由于视角不同,需要进行后视镜的调节。后视镜分为手动式和电动式,手动后视镜调节时费时费力,一般都采用电动后视镜。通过控制后视镜开关进行调节,如图1所示,开关中L为驾驶员侧后视镜,R为乘客侧后视镜。旋钮上下左右移动进行方向调节。一旦后视镜出现故障,不能正常调节,将会对行车安全造成很多隐患[1]。 相似文献
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夜间行车,一方面由于车辆、行人相对较少,因此会车、超车、避让人畜的机会较少,从这个意义上说,夜间行车应该比白天行车对安全更有利;另一方面由于夜间光线及照明等因素对驾驶员的视觉性能影响较大,导致夜间行车更易发生交通事故。统计资料表明,一天中最易发生交通事故的时间是 相似文献
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远光灯是在荒野郊区用的在城市,由于道路照明设备良好,即使您不开大灯都不会觉得有何不妥。但是汽车大灯给您照亮只是一部分功能,更重要的是让别人能看到你。一辆关着大灯的车在你的后视镜里几乎是看不见的。夜间行车,灯总是要开的,特别是在照明设备相对薄弱的小街小巷。 相似文献
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这次我们测试的对象是汽车消耗品中的玻璃水,玻璃水就是汽车挡风玻璃清洗液的俗称。当你的前挡风玻璃透明度差了,特别是在夜间行车时,挡风玻璃上的灰尘会散射光线,喷一点玻璃水就能让前挡风玻璃保持在最佳透明状态。 相似文献
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现在我们有些摩托车驾驶员选择夜行,当我们长途驾车,白天的时间不够,或者我们穿越大沙漠,为躲避火辣辣的太阳,就会考虑夜间行车。夜间行车和白天不一样,所以在夜间行车时,我们一定注意叫下几点。 相似文献
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1.前言为了防止夜间行驶时尾随车辆的前照灯光造成后视镜的反射光眩目.确保一个最佳的后方目视范围,近来已广泛地采用防眩目后视镜。现在,一般用的防眩目后视镜,采用能倾斜镜面的镜子,用机械的(手动或自动)方式变化镜子的垂直方向角度,达到减少反射光,这种方式通称棱镜方式。但采用 相似文献
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多年行车经验的老司机在行车的时候每隔几分钟就要观察一下后视镜,将车身周围的路况掌握清楚,从而准确变道或超车。但是通过后视镜并不能完全地收集到车身周围的全部信息,因为后视镜的视觉区之间都存在着或多或少的盲区。 相似文献
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随着汽车数量增加及交通运输的日益繁忙,汽车的行车安全性越来越受到国内外汽车生产厂家的重视,各种安全防护装置被先后应用。目前,防内后视镜已被国内外多种车型安装使用,它能有效防止驾驶员夜间行车时产生的眩目感,提高夜间行车安全性。防眩室内后视镜应用在夏利轿车上既填补了夏利轿车在这方面的空白,同时也是汽车发展的必然趋势。 相似文献
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夜间行车遇到的情况很复杂,驾驶员主要通过变换灯光来接受和处理交通信息、文中介绍夜间行车时灯光使用的一般知识和经验。 相似文献
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夜间行车特点。1.夜间行车,人的视野和视距受到限制,对道路的观察、判断仅仅局限在灯光能够照射到的范围之内,驾驶员收集到的交通信息量大大减少,有时甚至中断。 相似文献
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以行车试验为基础,通过与白天行车状况的比较,探索夜间在高速公路行车时,在直线路段上车速与驾驶员心率之间的变化特点以及在平曲线路段上车速与半径之间的变化特点。 相似文献