基于XML的WebGIS网关设计

从XML在WebGIS中的应用分析着手,对地理空间数据的网络传输、数据共享、软件体系结构等方面存在的问题展开研究,设计和实现了基于SVG、GML和WebService新技术的地理数据的Web发布系统.     

GIS与WebGIS

对GIS和WebGIS进行论述,指出GIS是3S集成的核心,而3S是数字地球的支柱.电信网、有线电视网和互联网(Internet)三网融合促进信息高速公路的发展,GIS正从单机的桌面GIS向网络化发展,WebGIS将迅速进入千家万户,发挥其重要作用.最后给出一个WebGIS的实例.     

GIS与WebGIS

对GIS和WebGIS进行论述，指出GIS是3S集成的核心，而3S是数字地球的支柱。电信网、有线电视网和互联网（Internet）三网融合促进信息调整公路的发展，GIS正从单机的桌面GIS向网络化发展，WebGIS将迅速进入千家万户，发挥其重要作用。最后给出一个WebGIS的实例。     

地理信息系统在勘测设计一体化软件开发过程中的应用

通过考察我国铁路勘测设计技术现状和存在的问题，分析地理信息系统（ＧＩＳ）与铁路勘测设计的关系，提出了基于ＷｅｂＧＩＳ的铁路勘测设计一体化解决方案，讨论了基于ＷｅｂＧＩＳ的铁路勘测设计系统体系结构、应用前景和对铁路勘测设计的影响。     

基于WebGIS的铁路运输调度数字信息系统

阐述了WebGIS的基本概念及特点,详细论述了当前应用广泛的设计方法,重点比较了WebGIS应用体系结构的客户端和服务器端的任务分配方案,研究并提出了在现有TMIS及分局运输调度系统基础上构建数字调度的设想及方案.     

基于WebGIS的铁路线路设计系统研究

WebGIS是Internet和WWW技术应用于GIS开发的产物,是实现GIS互操作的最佳途径之一.就如何利用WebGIS实现铁路勘测设计一体化进行理论方面的研究,建立基于WebGIS的铁路勘测设计一体化系统的设计模型,为开展基于WebGIS的铁路勘测设计一体化研究提供理论基础.     

基于WebGIS的铁路大客户货流系统的应用研究

WebGIS是当前地理信息系统(GIS)发展的一个热点,它是利用互联网技术来扩展和完善地理信息系统的一项新技术.通过分析铁路大客户管理系统的需求,充分利用MapXtreme2005、ASP.NET.和JavaScript等技术特点.初步研究WebGIS在铁路大客户贷流系统中的应用,为其以后广泛服务于铁路行业的应用研究奠定一定的基础.     

基于WebGIS的铁路线路三维场景构建

文章基于WebGIS技术,研究了铁路线路三维场景构建方法并将其应用于工程实践中。利用数字高程模型（DEM,Digital Elevation Model）与高分辨率遥感影像构建了铁路线路三维带状地理环境;对铁路工程要素模型进行参数化建模,并将建筑信息模型（BIM,Building Information Modeling）与三维地理环境场景进行交互定位;基于ArcGIS Online平台,实现某条铁路线路三维场景的发布、在线浏览、空间分析等功能的应用。     

基于WebGIS的神华机车实时状态远程监测系统

为实时监测神华机车位置、速度等实时状态,有效处理机车在途故障,提升运用效率、提高运行安全性,构建基于WebGIS的机车实时状态远程监测系统,实现机车定位、轨迹跟踪、状态监测、故障报警、应急处置等功能。系统实际应用表明,基于WebGIS展现的机车实时状态和故障数据,能有效帮助地面运维人员及时掌控机车状况,提高机车故障分析处置时效性和准确性。     

基于TitanGIS的校园地理信息系统的开发

简要阐述了建立校园地理信息系统的意义,介绍了校园地理信息系统实现的目标,着重介绍了系统开发中的关键问题,并提出了相应的解决方案.     

基于Internet地籍信息系统的建立方法

探讨了在AutoCADMap2 0 0 0平台下 ,建立网络地籍信息系统的关键技术和整体开发方案 ,以及系统中各种图形数据与属性数据处理的问题     

基于视频图像的既有线路地理信息系统

根据沿铁路线摄制的视频图像,经数据采集、压缩编码、帧数里程采样、里程校正等一系列处理,使每帧图像与地理信息数据库内容相对应,实现以里程的方式查询数据.     

基于地理信息系统的高速铁路噪声地图绘制技术

为推动噪声地图在高速铁路噪声管理中的应用,研究噪声预测模型与地理信息系统(GIS)相结合的高速铁路噪声地图绘制技术。首先,根据高速铁路噪声源分布特征和线路结构特征,优化高速铁路多等效声源预测模型和声屏障插入损失计算方法;其次,在GIS软件中搭建某高速铁路三维地理信息模型,二次开发基于该模型的铁路噪声预测技术;然后,进行离散节点的噪声计算,并通过空间插值绘制连续的噪声分布地图。研究结果表明:采用该技术绘制的我国某高速铁路噪声地图与实测结果对比误差小于1 dB (A),验证了该高速铁路噪声地图的准确性和实用性,可作为铁路噪声管理部门制定噪声控制对策的参考依据。     

铁路地理信息系统

目的及内容 近年来，随着数字地球观念及战略的深入实施和普及推广，地理信息系统(英名缩写GIS)已成为国家、城市和各行业信息化建设的必备基础设施。“数字城市”、“数字水利”等实用的GIS系统和空间数据共享平台的建设已大幅度提高了该行业的信息化程度和工作效率。     

铁路路网地理信息系统的研究

作者论述了地理信息系统在交通运输中的重要意义,针对列车运行图编制的特点研究提出了铁路路网地理信息系统(RNGIS)的技术关键、设计目的、系统需求、框架结构和系统功能等,并进行了系统的开发.     

铁路地理信息系统(RGIS)元数据问题研究

分析铁路办公数据在存储、使用和维护等方面的特点后,根据元数据的一般概念和作用,提出铁路地理信息系统(RGIS)元数据在RGIS中的主要作用,包括作为RGIS数据目录、描述RGIS数据集内容、数据质量和历史信息以及提升RGIS数据可读性等5个方面。探讨RGIS元数据的具体构成内容,为RGIS中元数据的建设提供了思路。     

铁路地理信息系统(RGIS)框架体系

阐述全国铁路地理信息系统(RGIS)的设计原则和设计目标,研究RGIS系统在铁路信息化中的定位,认为铁路信息化是一个分层次的模型,RGIS系统是所有信息应用子系统的基础设施和共享平台,是铁路信息化其他信息系统之间的信息交换和共享平台。对RGIS系统的框架体系进行研究与设计,提出了一个分层次、多要素综合的网络信息系统架构,并根据铁路行业信息与应用的异域、异构、分布等特性,分别从数据库、共享平台、网络基础设施、标准体系、管理体系等几个方面进行详细阐述,用于指导整个RGIS建设的实施。     

建立上海铁路分局基础信息管理系统

作者介绍了上海铁路分局基础信息管理系统的组成部分,包括地理信息系统软件的选择,电子地图的制作,基干Internet的系统设计原则及系统的功能.