新F1世界冠军雷克南的故事

雷克南最终以一种被人称为“奇迹”的方式，在法拉利圆了自己的冠军梦。而这个冠军对法拉利来说也意义非凡。因为他是法拉利51年后，继方吉奥1956年夺冠，首个赛季加盟就夺冠的车手。     

世界之声——没有法拉利F1将不再是F1

法拉利与F1闹翻了原因是FIA决定从2010年开始实施预算限制。尽管各支车队可以自由选择是否接受预算限制但法拉利说如果那样的话F1就将出现两个标准并强烈反对FIA将这样的限制强加给车队表示完全无法理解FIA这样的做法。     

F1新赛季前瞻

1月底,随着各支车队新车的陆续发布以及赫雷斯、巴塞罗那冬季测试的展开,都预示着2013赛季已经悄然而至。目前,赫雷斯测试已经告一段落,由于本赛季技术规则延伸平稳,因此首次测试红牛、法拉利、迈凯轮和路特斯4支上个赛季末竞争力处在一线的车队依旧领先。不过,由于各车队测试项目的不同,人们很难做一个清晰的实力对比。随着巴塞罗那测试的展开,     

事故还是故事——F1马来西亚／澳大利亚大奖赛

每一个事故后面都有一个故事。接连的冠军让阿隆索找到了张狂的理由，而冰人莱科宁和蒙托亚的矛盾提前宣告了这个完美组合的终结。舒马赫的再次撞车表明法拉利还需要努力。FIA还在就合同争吵不休，一切还是这么纷乱。一切正常。[编者按]     

间谍门之后F1土耳其、意大利大奖赛

法拉利的主场,迈凯轮车队完全盖过了意大利车队的风头,不仅是因为迈凯轮再度包揽意大利大奖赛的冠亚军,汉密尔顿还以一种最直接的方式超越了法拉利的莱科宁。法拉利绞尽脑汁的战术被英国小伙子轻易破解。[编者按]     

普利司通和法拉利获得F1英国大奖寒亚军

6月2日，一年一度的Volvo精英杯业余高尔夫球赛第一阶段城市对抗赛北京地区球手选拔赛在华堂高尔夫球场举行。120多位球手经过18洞近5个小时的比赛决出了前三名。这3名球手分别是：总杆冠军李凯钰（73杆）、净杆冠军张长平（67．8杆）、和Volvo车主净杆冠军赵兵（68．2杆）。Volvo汽车公司和其授权经销商北京中汽南方公司的代表为获奖选手颁奖。获胜的3名选手将代表北京与来自全国24个城市的代表队参加8月25日举办的Volvo精英杯全国总决赛，争夺代表中国到西班牙参加Volvo精英杯世界总决赛的机会。     

Mark Blundell 4个世界冠军的争夺

之前3年的制造商冠军们——以相反的顺序，布朗／梅赛德斯，迈凯轮以及法拉利——采取了民族式的车手阵容。 12个月前，4000万预算帽的概念只是时任FIA主席莫斯利的一个狡猾想法，围场评论家们对宝马和丰田车队寄予厚望，巴顿待业在家，他只有一丝希望可以获得一个席位。     

Blundell＇s review：F1暑假看迈凯轮法拉利

纽维和迈凯轮车队续约以后这支老牌车队将以更加猛的势头去冲击今年的世界冠军。但是在欣喜之余我还是为车队感到担心，虽然他们的赛车很快，但是可靠性还很差。     

F1的新皇朝

截止西班牙站赛事，今年F1赛季绝对比往年更精彩，习惯被红色法拉利垄断的局面看来要成为历史，有潜力的年轻车手都已冒出，几支实力车队的进步同样迅速，难怪同事朋友们都对今年的赛事份外关心，连比赛途中都不忘用短信支持所钟爱的车手。     

预料之中和预料之外——F12010年揭幕站

每年的F1揭幕战，都在事前给人以无穷的想象，然后在事后费尽大家无尽的口水，今年也不例外。 我们预料到了法拉利费了一年时间打造的新车会很强大，也预言了四大车队的激烈竞争，还知道舒马赫即使回来也不可能很快获得冠军，以及新车队的完赛率可能会很低。     

F1加拿大站 汉密尔顿夺冠 阿隆索第三

6月14日,2010F1加拿大站正赛举行。迈凯轮车队的汉密尔顿与巴顿包揽冠亚军,展现出了“银箭”争夺总冠军的实力,法拉利车手阿隆索获得季军。F1七冠王舒马赫在最后一圈连退两位,最终以第11名完赛,没能获得积分。     

新春开门“红”——2010 F1巴林大奖赛

法拉利终于走出低谷了,阿隆索和马萨用包揽冠亚军的方式宣布了红魔的归来。然而,新赛季刚刚开始,伴随着新车队、新规则而来的问题也开始显现。     

科瓦莱宁目标世界冠军

芬兰车手海基科瓦莱宁表示，他已经准备好了在2009年争夺F1车手世界冠军。经过1年的磨合，科瓦莱宁相信自己已经对迈凯轮车队更了解，更适应了。     

2008F1赛季指南——车队和车手

又是一年新赛季,又是一轮英雄重排位。阿隆索离开了让他又爱又恨的迈凯轮;汉密尔顿有了新搭档;法拉利、宝马、红牛、本田和超纽亚久里的车手阵容没变。调整后的车手阵容给2008赛季带来了更多的看点,谁会是新赛季的总冠军？谁又会是新赛季的黑马？     

雷克南的真正比赛

圣马力诺站后，雷克南令自己知道，完成比赛的重要．因此他在巴塞罗那赛道，没有给任何对手可能的机会。     

海外媒体如何报道本田退出F1？

在意大利本田是一个特别的对手 本田车队虽然是一支总部位于英国的日本车队，但是他们车队的员工和车手包括曾经长期效力于法拉利的巴里切，以及在去年加入该队的，曾经创造了法拉利辉煌时代的罗斯·布朗等等，所以在意大利人的心目中，本田是一支特别的车队。     

即使没有法拉利F1仍将继续？

针对FIA的预算限制方索法拉利在5月12日召开的董事会上发表了措辞严厉的声明。法拉利方面说：“未来首先要做的是全体车队在同规则下削减成本。如果不改变2010年的规则法拉利将不再参加F1比赛。”     

速度只是故事的一半

这是在近10年中相当引人注目的车手合约——因为他将替代法拉利的舒马赫。所以现在值得注意的是,除了速度之外,雷克南应该表现出什么？     

F1迷雾中开幕——史上最丑F1登台6大世界冠军相扑

3月18日,2012年的F1在一片迷雾中开幕。和往年烟雾弹漫天不同．今年的迷雾是真迷雾,迷到我现在不敢预测第一站的结果——我们在这一战之前截稿。你看到杂志是知道结果了,我现在写这个新闻觉得渗得慌。     

型男斗 奔驰F1车队 法拉利F1车队

意大利与德国是两个擅长于制造“美”的国家。从豪华汽车到足球运动。他们所带来的一次次惊艳表演,已然成为了车坛与足坛的传奇。欧锦赛上,意大利队与德国队间可能的对决也必将成为焦点,而在F1运动中。这两支军团早已斗得不可开交。事实上,无论结果如何,他们所上演的“型男斗”都将给你带来美的享受。