浅谈港机金属结构件制造的生产计划管理

动用运筹学中的整数规划和网络理论，结合港口起重机械单件、小批量、多产品种的生产形式，提出生产计划管理的一些观点。     

造船各工序完成期确定方法的探讨

本文提出了确定造船各工序完成期时间区间的初步方法；算例表明，这种方法能综合考虑各因素对工序完成期影响的重要程度和趋势，并给出了完成期可能性分布，据此管理者可按不同可能性水平进行生产调控。     

MRP—Ⅱ与舰船生产管理系统

本文在分析ＭＲＰ－Ⅱ逻辑流程、主要特点和应用效益的基础上，结合我国船舶工业的发展情况，提出了引入ＭＲＰ－Ⅱ的重要意义，并对船舶生产管理系统中采用ＭＲＰ－Ⅱ提出了一些建议。     

修船网络计划系统的开发和应用

分析了修船生产作业计划的若干特殊性，指出开发修船网络计划系统的特殊意义和困难；并介绍了新开发的修船网络计划系统的功能结构和特色及该系统的初步应用情况。     

“全球航海智能系统”软件在航海领域的应用

介绍了目前航海领域的高科技航海软件应用，从传统航海方式的侧面进行了初步对比。航海经营与管理者以及航海教育要尽早知识更新，适应高科技发展和挑战。     

高校实行科研计划目标管理探析

本文对科研计划目标管理在高校的推行进行了探讨，阐述了其功能、特点及应用，提出了高校实行科研计划目标管理应注意的一些问题，为进一步实施提供参考。     

中小型军辅船总体布置立体化设计浅析

总布置立体化设计，可使布置紧凑，可减小船主尺度与排水量，这对中小型军辅船有较大意义，本文对中小型军辅船在总布置立体化设计进行一些初步探讨，并根据实际经验提供一些实例，以供读者参考。     

船舶纵向下水计算初探

本文初步探讨了船舶下水计算的一些方法，示例了一些计算的具体过程。     

论船舶避碰专家系统

分析了避碰专家系统的研究现状及前景，对避碰知识库的建立，推理方法、搜索策略以及专家系统自的开发提出了一些初步设想。     

新形势下会计档案若干问题的思考

本文主要是通过研究新形势下会计档案的重要性，提出目前存在的若干问题，并对这些问题发表一些自己的初步意见及对策，与各位同行共同探讨。