碳纤维复合材料在舰艇显控台上的应用

碳纤维复合材料作为轻型材料在减轻设备重量、提高设备强度方面的应用范围越来越广,随着海军舰艇显控台对重量和强度的要求不断提高,将碳纤维复合材料能够成功应用到海军舰艇显控台上已成当务之急。以碳纤维碳丝的制备与分类和碳纤维复合材料的成型工艺为基础,详细阐述了海军舰艇显控台碳纤维复合材料壳体的设计及工艺流程,其中包括分型设计、模具设计以及RTM工艺等,并对制造出的碳纤维复合材料的显控台进行摆锤冲击试验,验证了碳纤维复合材料的抗冲击性能以及其应用在海军舰艇显控台上的可能性。     

澳大利亚海军舰船采用纤维树脂复合材料的研究

澳大利亚海军正在研究船体结构用复合材料的各种特性。船体主要结构采用复合材料建造的水面舰艇主要是水雷对抗舰艇，而“科林斯”级潜艇也应用复合材料制造壳体。研究结果指出了短期和长期的工作环境对复合材料的影响，其中包括水下冲击载荷、应变率、疲劳和火灾的影响。此外，应用超声波探测整体厚剖面复合材料的损伤，这些结构中存在的损伤可能是在生产过程中或使用过程中造成的。探讨长期暴露在海水中的船用复合材料机械性能的变化特性。     

美国海军复合材料修复技术

复合材料上舰应用的关键之一是能够对复合材料结构进行有效、快速地修复,避免由于材料结构受到损伤而对装备性能造成无法恢复的影响。本文研究了美国海军复合材料的修复技术和修复方法,介绍了美国海军提出的复合材料结构损伤分级概念,总结了渗湿对复合材料性能的影响,梳理了复合材料修复补丁设计,最后对美国海军水面舰艇复合材料推进轴套的具体修复方法进行了介绍。     

国外复合材料舰船结构应用现状

本文概述了国外舰船复合材料结构的应用现状,其中包括复合材料在舰船方面的应用,新材料的研制,常用玻璃钢反水雷舰艇结构形式,波纹玻璃钢船体结构诸内容。     

美国海军复合材料修复技术

复合材料上舰应用的关键之一是能够对复合材料结构进行有效、快速地修复,避免由于材料结构受到损伤而对装备性能造成无法恢复的影响.本文研究了美国海军复合材料的修复技术和修复方法,介绍了美国海军提出的复合材料结构损伤分级概念,总结了渗湿对复合材料性能的影响,梳理了复合材料修复补丁设计,最后对美国海军水面舰艇复合材料推进轴套的具体修复方法进行了介绍.     

玻璃钢／复合材料在舰船中的应用

本文对世界各国玻璃钢／复合材料在舰船中的应用情况作了综合性阐述。首先从船用纤维增强材料的特点出发，简述了世界各国玻璃钢／复合材料在舰船方面的研制概况，然后较详细地分述玻璃钢／复合材料在游艇、渔船、救生艇、高性能船、军用舰艇以及其它舰船部件中的应用。     

用经军水面舰艇的复合材料

美国海军目前正将复合材料用于舰船，因为采用复合材料比采用钢材及铝材有更多优点，其费用低，抗腐蚀性强，强度和刚度重量比大，制作方便，隐蔽性佳等。海军对于复合材料带来的重量轻，非磁性，衰减性特别有兴趣。重量轻，非磁性，衰减性可以减少磁及声特征信号，使有效载荷及其作用范围增加，改善舰艇稳性。在设计和分析，制造，环境影响，维修／连接，火灾，烟雾及毒性等方面仍然存在许多挑战及争议。回顾了近期复合材料在舰船中的应用，讨论了与海军舰艇使用复合材料相关的技术挑战。     

舰艇无线局域网应用构想

分析在舰艇中采用802.11无线局域网接入舰艇综合网,实现宽带移动通信的技术可行性,并提出实现移动通信的实现方案。同时阐述在舰艇上应用无线局域网的前景和对舰艇上的活动所带来的影响。     

LRIT系统在海警舰艇上的应用研究

如何充分发挥LRIT系统的突出作用,是目前海警舰艇人员和业内人士尤为关注的议题。通过对LRIT系统及其在海警舰艇上的配备分析,结合LRIT系统的功能特点和海警舰艇的职责任务,深入探讨了LRIT系统在海警部队舰艇管理、维权执法、海上搜救、训练操演和舰艇安全等诸多领域的应用,以期提高舰艇管理效能,保障海警舰艇及人员安全,并确保舰艇执勤的高效开展。     

喷水推进在现代舰艇的应用分析

简要介绍了喷水推进的基本原理和优点;列举并分析了喷水推进在现代海军高速攻击艇、隐身型舰艇、高速运输舰、护卫舰和驱逐舰等大中型舰艇、登陆舰及两栖攻击车辆上的应用,归纳了喷水推进在现代舰艇应用的特点;最后就喷水推进未来在我海军的应用作了展望。     

漫谈舰船计算流体力学(CFD)实用化

舰船计算流体力学(CFD)理论性、实用性都很强,其自身特别是应用推广,都处于发展的过程中,但成熟程度尚不能令人满意。文章针对目前舰船计算流体力学推广应用相关的一些问题进行论述,并提供一些信息和建议。     

PMA在海军舰船现场级维修保障中的应用研究

首先概述了PMA在测试领域中的国内外应用情况,分析了现代海军舰船设备现场级维修保障所面临的问题,指出PMA的特点和使用模式能够满足舰船设备的现场级保障需求.以某型舰载导航雷达为保障对象,提出了该型装备PMA的设计思路及总体方案.最后,阐述了舰船PMA的使用方法.     

改善水面舰艇舱室空气品质的技术思考

简要分析了国内水面舰艇舱内主要污染物类型，介绍了国内外空气净化技术的主要优缺点及其在水面舰艇上的应用现状与前景，并提出了改善我国水面舰艇舱室空气品质的相关可行性技术方案。     

舰船复合材料结构物应用工程技术特点及内涵分析

针对舰船平台技术所面临的发展需求与挑战,从总体平台特性、综合隐身以及综合保障技术发展需求的角度,简要分析开展舰船复合材料结构物应用工程的必要性和紧迫性.以西方国家潜艇应用为例,梳理国外舰船复合材料结构物应用发展思路,提出并阐明舰船功能复合材料结构物应用工程的3个"一体化"技术特点,着重探讨总体/结构设计技术的定义、内涵...     

军船入级的意义与展望

从回顾民船和军船的发展简史开始,介绍民船入级的意义,传统的军船设计内部标准,现今国际社会军船入级的现状;通过分析军船入级的意义,军船入级过程中须要解决的几个关键问题,提出了我国军船入级的展望及建议。     

舰船“两力六性”的深化和量化：—发展具有中国特色的现代化海军

“两力六性”是８０年代海军对舰船特性和研制要求提出了一种有机的概括。作者根据近年来海军舰船设计、建造和使用的实践，为发展具有中国特色的现代化海军进一步论述了“两两力六性”的宣言和内涵及其相互关系。提出了“两力六性”量化、评估和考核的原则及其在舰船设计研制中应用。     

舰艇作战系统信息模型研究

系统安全机制是舰艇作战系统的重要组成部分,建立舰艇作战系统信息模型是构建舰艇作战系统安全机制的基础。在分析舰艇作战系统体系结构的基础上,对系统的功能组成进行研究,利用UML建模工具,从数据模型和动态模型2个方面完成系统信息模型的描述。舰艇作战系统信息模型的建立,为实现系统安全机制的构建提供了坚实的基础。     

细水雾灭火系统在舰船上的应用探讨

细水雾灭火系统在国内船舶上已得到了推广应用，但在舰船上的应用，还仅处于起步阶段。从细水雾的定义及其灭火机理入手，探讨了细水雾灭火系统在舰船上使用的优点及其广阔的应用前景。由于舰船防护处所的特殊性和复杂性，最后介绍了研究舰船细水雾灭火系统的方法。     

基于拓展灰色关联法的舰艇作战指数研究

综合运用拓展灰色关联法对舰艇作战指数进行研究,提出一种求解海军水面舰艇作战指数的较为简便的方法。     

舰艇防火的性能化设计

舰艇防火设计要体现消防的因素,性能化设计是当前防火领域最先进的技术,是人们关注的最前沿、最活跃的领域。该文针对舰艇火灾和消防的特点建立了舰艇性能化设计的流程,并对舰艇性能化设计中需要引起注意的地方进行了说明。