X计划——长安铃木两厢天语SX4试驾

什么车型能够把RV，SUV、WAGON，轿车等车型的优势全部集中在一起呢？或许在几年前这完全是一个梦想，不过现在这个梦想可以变成现实了。Crossover的混种车已经开始大量地出现在我们的面前，而一直在小型车有所建树的铃木公司在成功推出雨燕（SUZUKI Swift）后，同样开发了一种结合轻型SUV和家用小型掀背车风格的车辆，它就是两厢SX4。SXA这个字母与数字组合起来的车名蕴含了运动（Sport）、高通过性（X-over）、多种季节下的适应性（4Seasons of Weather）等多种内涵，一种新的两厢车的概念使我们耳目一新。[编者按]     

长安铃木天语SX4系列

天语SX4上市之后在众多的家庭轿车之中显得别具一格，高的坐姿、较大的离地间隙、宽大的轮胎，它带来的是一种完全不同的驾驶感受。在不久其两厢车间SX4上市后，我们才时其原委，那是源自于SX4的充满Crossover风格的运动休闲旅行轿车的设计。[编者按]     

跨界长安铃木SX4

一部集轿车．MPV．SUV于一身的Crossover车型．无论载人．装货还是自驾出游。样样皆能．一次性满足用家的所有要求。年轻家庭需要的,正是这样一部车。[编者按]     

长安铃木天语SX4 豪华型AT

近乎1．6米的车身高度对于SUV来讲并不出众，但对于一款排量1．6L、轴距2．5米的小型车而言好比鹤立鸡群。“高”姿态的天语来了，它能够带给消费者更高一级的品质吗？[编者按]     

长安铃木 天语SX4

很遗憾，因为预告读者的天语两款车，这次只来了一辆两厢版。读者鉴车会已经是第五期了，还没有“忽悠”过读者。这次破例了，抱歉!不过，好在这次来的读者对三厢版的兴趣不大，所以这次读者活动还算得上顺利[编者按]     

交叉出的精彩长安铃木两厢天语SX4

看着今天满大街的Polo、飞度、雨燕,你是否还记得两年前国人对于两厢三厢的争论？我们对于新概念的接受如此之快,以至于近两年在国外流行的Crossover（交叉）概念也迅速引入国内。这使我想到一个间题：我们不缺乏消费的前卫性,只是很少有出色的产品。而作为中国的Crossover先行者,长安铃木SX4无疑以它的各项标准制定了交叉车型的“游戏规则”。但我关心的,它是否一款出色的产品。[编者按]     

进化论 长安铃木天语SX4

世界上很多事物为了更好的适应环境而进行着各种进化，汽车也是这种事物中的一件，它为了更好地适应消费者的需求进行着不断的改变，而长安铃木在07年新年之际推出的天语SX4就是在这种理念下所产生。[编者按]     

长安铃木天语SX4精英型MT

当SX4（两厢）已经上市的时候，我们没有忘记对它的三厢车型——天语SX4进行深度测试。毕竟国内的消费者更容易接受三厢车，这也是目前的现状[编者按]     

中规中矩 长安铃木天语SX4 C-NCAP碰撞深入解析

作为一款尺寸较小的A级车,长安铃木天语SX4能在C-NCAP的测试中取得4星级的评价,可以说是一个非常不错的成绩,无论是正面100%碰撞、正面40%碰撞还是侧面碰     

年轻的心——长安铃木两厢天语SX4 vs东风日产骐达

两厢天语SX4，骐达，两辆车有着太多的相似：都是极具潮流气息的两厢掀背，同为1．6L排量，功率均为80kW，而在厂方的产品策略上，也都是“三厢先行，两厢垫后”。不是冤家不聚头，在80后一代购车潜质愈发成熟的今天，谁更能够博得年轻人的亲睐？[编者按]     

长安铃木天语SX4路试 至高体验

2006年11月上旬．长安铃木网上征名活动尘埃落定，中文名称——“天语SX4”最后被确定为新车型“YY5”（产品代号）的官方名称．[编者按]     

色艺双全：长安铃木SX4两厢

长安铃木终于开窍了，“在消费者对三厢撅屁股天语没有投入多少热情的时候同，飞快地把“原版正货” 抬了出来，于是这款时髦的小RV发现：偌大的中国车市，眼下竟还找不到一款竞争对手，好不开心.[编者按]     

加一点方便自己——长安铃木天语SX4

钟小姐是一位充满活力的80后女生，办事沉稳干练不骄不躁，很快就成为了企业的骨干人员。淡雅朴素的她买了一辆实在的车，加装一些电子设备方便自己的出行。     

长安铃木"天语SX4"高调亮相

融合了欧洲和日本铃木轿车全球领先的科技优势,携Upright设计理念,全功能进化型产品定位,低能耗高品质等众多卖点的长安铃六“天语SX4”（内部代号YY5）最终在北京车展亮相,作为长安铃木在中国首发的第一款全球战略车,开语SX4带给我们的不止是全新的中级车设计理念,更是一种全新的中级车消费观念,和全球化的中级车浪潮。     

THE SOUNDS OF PARADISE——天之语试驾长安铃木天语SX4自动型

国内轿车消费需求的进化，使我们正在和国际通行的轿车消费潮流接轨，这对传统的轿车设计理念提出了新的需求。长安铃木“蓝海思维”下的中级车策略，就是要发现这种消费需求进、创造需求，以独特的产品特质和卖点创造“蓝海”。[编者按]     

长安铃木天语SX4路试 至高体验

2006年11月上旬．长安铃木网上征名活动尘埃落定，中文名称——“天语SX4”最后被确定为新车型“YY5”（产品代号）的官方名称．     

长安铃木两厢SX4自动精英型

车辆配置 ABS、EBD、EBA、单碟CD、电动车窗、手动空调、双安全气囊、灰黑，米色运动双色内饰、发动机电子芯片防盗系统、遥控钥匙、AT挡位显示、可溃缩转向柱、方向盘高度调节、前雾灯、后雾灯、高位刹车灯、铝合金轮圈     

长安铃木天语SX4 1.8AT运动版

铃木以生产小车著称于世。向下，有近期被人寄予厚望的新奥拓、今年热到脱销的雨燕，而如何向上，是铃木在中国需要面对的一个问题。1.8排量加自动挡，豪华版本的SX4或许是一个比较合理的中期答卷。     

“X”计划 长安铃木天语SX4

以制造摩托车起家，并且在微型车市场占据第一的日本铃木公司，其股价伴随着销量坐上直升机，荷包肿胀的股东们对未来的发展信心十足，高油价时代的来临，促使以省油著称的铃木汽车开始了扩张的“X”计划。[编者按]