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加快发展嘉兴港港口物流的对策研究 总被引:2,自引:1,他引:2
介绍嘉兴港港口物流发展现状,阐述港口物流的内涵特征以及国内外港口发展状况,分析嘉兴港发展港口物流的优势及制约因素,并从加强政府引导、注重软硬件建设同步发展、提高港口创新能力和信息化程度、加强港口服务功能、拓展港口物流业国内外战略联盟及加快港口物流人才培养等六大方面提出加快发展嘉兴港港口物流的对策建议. 相似文献
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交通运输部日前发布公告,宣布山东潍坊港口岸自今年7月28日起正式对外开放,这是山东省“十一五”期间开放的唯一海港口岸。 相似文献
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<正>近年来,伴随江阴快速发展的外向型经济,江阴港抢抓发展机遇,加快港口建设,扩大对外开放,完善设施配套,发展港口物流,港口综合竞争实力不断提升。至"十一五"期末,江阴港货物吞吐量超亿吨,集装箱吞吐量突破百万标箱,成功实现由"小"港向"大"港的转变,港口成为江阴现代物流产业集群发展、城市优化提升的强大引擎和重要支撑。"十二五"以来,依托优越的地理位置和良好的产业基础,江阴港口物流保持持续稳定发展态势,2012年实现年港口货物吞吐量1.29亿t、集装箱运量111.6万TEU,江阴区域性枢纽港地位 相似文献
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一、江苏港口集装箱运输发展现状 21世纪以来。随着江苏省外向型经济快速发展.集装箱生成量迅猛增长,港口集装箱吞吐量也呈现快速增长的态势。“十五”以来.江苏沿江港口集装箱吞吐量年均增速达到30.5%。“十一五”前两年,江苏沿江沿海港口集装箱吞吐量年均增长42.9%,比长三角平均水平高出16.7个百分点, 相似文献
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茂名港从20年前1个只能靠泊50t以下木帆船、依赖潮水作业、年吞吐量仅4万多吨的小港发展成为吞吐量1000多万吨的深水大港,取得了令人瞩目的成就,但同时也存在一些发展中的问题。能否在经济全球化和区域经济一体化浪潮中理清思路、抓住机遇、开创港口与城市发展的新局面,已经成了摆在我们面前的重大战略课题。 相似文献
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为使我国国际航运企业在十四五时期有更好的发展,梳理十四五期间国内外政治、经济、技术和生态发展的总体趋势,剖析在这种宏观趋势下航运业能源、干散货及集装箱总体需求趋势,以及智能、绿色和安全对航运业带来的影响。面对十四五时期的发展机遇,航运企事业应提高国际化发展能力、提升应对风险的能力、关注兼并整合机遇、创新现有商业模式。 相似文献
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阐述了公路客运发展面临的挑战,分析了铁路客运发展对公路客运的影响,比较了两者的优势及未来发展趋势,并以沪宁客运走廊为例,从经营方式、运力结构、多式联运及区域联合等方面提出了具体的发展对策。 相似文献
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<正>虎门港1997年成为对外国籍船舶开放的国家一类口岸。东莞市委市政府正在规划建设以虎门港为依托和龙头的西部沿海产业带,提出把虎门港建设成一个以现代物流为主体,具备物流中心、临港产业、区港联动等9项功能的大型现代综合性港口园区。政府对虎门港的扶持力度不可谓不大。但虎门港的发展仍面临着货源不足、辐射范围较小、与深、穗相比缺乏竞争优势等现实问题。 相似文献
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<正>一、构建海峡西岸经济区港口物流体系(一)福建港口物流发展背景与现状"十一五"期间,福建把港口建设放在更加突出的位置,加快建设厦门国际航运枢纽港和福州、湄洲湾主枢纽港,积极发展宁德港、漳州古雷港,将逐步形成现代化的港口群。但总体上,福建港口 相似文献
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“入世”与国际货代企业面临的挑战及对策(上) 总被引:1,自引:0,他引:1
国际货运代理同其他经济领域的代理一样,早在公元10世纪就已经出现。这种代理制度的出现和发展同社会商品交换关系的高度发展和社会体制日趋复杂化有着密切的关系,也同国际贸易、国际金融和国际运输的产生和发展,使商品交换在世界范围内进行的状况有着密切的关系。 相似文献
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<正>根据《中华人民共和国海上海事行政处罚规定》(简称《海事行政处罚规定》)第三十六条的规定,对于造成水上交通事故的责任人须按事故等级和事故责任处以扣留或吊销船员/引航员职务证书的行政处罚。然而,海事主管机关在实施行政处 相似文献
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改革开放以来,我国综合运输事业取得到长足进步,交通运输业已发展成为促进国家经济和社会发展的助推器。5大交通运输方式的基础设施建设全面推进,取得骄人的业绩(见表1)。 相似文献
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本文通过对信息时代档案管理双轨制面临的问题以及应采取的对策的论述,充分阐明了实行双轨制管理的必要性与紧迫性,它不仅有利于档案的保管与利用,还能有效保护档案原件,我们期待着在不久的将来,随着信息技术的发展,电子文件将取代纸质文件发挥重要的凭证作用。 相似文献