解读汽车测试仪器

所谓工欲善其事,必先利具器也。既然要做国内最专业、最权威的试车媒体。科学、精密的测试仪器必不可少,为此我们花费巨资购入了这套连某些汽车生产厂家也都没有配备的新型测试仪器。通过这套仪器,从环境数据列年辆数据,可以说只要是跟试车有关的主要数据参数,部能通过整套仪器测量出来。我们要让大家读懂试车,也得让大家懂得那些数据是通过什么测试出来的。     

转变立场《车时代》在努力

“买车试车”看似简单，实际上是一个巨大的飞跃。在此以前所有中国境内的汽车试车活动。车辆的“产权”归厂方或经销商所有，直到现在也只有易车集团进行的“买车试车”的测试车辆“产权”归测试车的媒体所有。     

三车购买实录

作为全国首家大规模买车试车的媒体，我们在购买测试车辆的时候选择了以普通消费者的身份深入车市选购车辆，     

宝马K1200R

只要你看上一眼宝马K1200R，你就会立刻用独特、稳健、进取、复杂等字眼来形容这辆车。我们跟随试车员在西班牙南部地区的公路以及阿斯卡利赛道，对K1200R进行了测试，留在脑海里的印象让我们完全折服于该车的性能表现，难怪当试车活动结束之后，试车员对媒体说的第一句话只一个“爽”字，我们相信那是肺腑之言。[编者按]     

故障 排除 经验 点滴

<正>车型2011款福特锐界车。故障现象左后转向灯不亮。检查分析首先试车验证故障现象。拨动转向灯开关接通右侧转向灯时,右前、右后及右侧翼子板处的转向灯均能正常点亮;拨动转向灯开关接通左侧转向灯时.左前、左侧翼子板处的转向灯能正常点亮,但左后转向灯不亮。连接福特专用检测仪IDS读取故障代码,没有故障代码储存。按照由简到繁的原则,首先检查左后转向灯泡。拆下左后尾灯检查转向灯泡,灯泡良好。用测试灯测量转向灯泡线束连接器端子,接通左侧转向灯时,测试灯不亮。接着查阅此车辆     

十大好车番外篇

这一年来我们测试的各类型车辆超过200部，跟以往不同的是，试车组导入专业仪器与测试标准，0-100km／h只是衡量一部车动力表现的基本参考，无法表现发动机运转质感、输出平顺度与变速箱的水平。同时我们也针对受测车辆进行100米标准绕桩测试，影响绕桩成绩的包括瞬间动力反应、转向、循迹、车身配重与制动等因素，时间快并不完全代表底盘好，因此不列排名。     

“易车买车测试”项目数据解读——转向回正和转向不足测试

前几期介绍了如何去看“易车测试”项目中的几种结果。本期我们将对这个体系中的另外两个测试项目——“转向回正”和“转向不足”测试结果进行解释说明。     

转向助力器缺油引起的故障

故障现象:一辆韩国现代2.0轿车,正行驶时发动机处发出“沙、沙”异响,几查找没有找到原因。该车又行驶了约000公里后,响声加剧且转向沉重。故障检查:将转向桥举升后起动发机,边转动转向盘边用金属棒听诊,发异响来自转向助力器;检查动力转向油罐,其中已无存油;加足转向助力油试车,异响稍有减轻,但转向仍沉重;解转向助力器检查,原来其中的轴承损坏。故障排除:换上新的转向助力器,加转向助力油后试车,故障即告排除。故障分析:汽车行驶中转弯时,转向力器将产生很高的油压,并传送到转机中起助力作用,同时助力器自身的滑也靠助力油。该车由于长期…     

ams测试仪器大揭密

时常在和朋友的聊天中，被问起每次测试的情况，都对车辆测试中使用的仪器颇感兴趣，同时对我们工作也是羡慕不已。其实，作为一个态度端正的汽车测试小组来说，试车这个环节的工作绝对是非常辛苦和耗时费力的。这次通过简短的篇幅来介绍部分专业的测试仪器，让大家初步感受一下作为服务于广大消费者的专业汽车媒体，是如何正确、客观、公正地测试读者所关注的各种车型的。[编者按]     

途观车行驶时向右跑偏

<正>故障现象一辆上海大众途观车,行驶里程约为3.2万km,因行驶时方向向右跑偏而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障,确实存在向右跑偏的故障现象。本着由简到繁的故障诊断原则,首先对车辆进行常规检查。检查各车轮的轮胎压力,正常;检查各轮胎的花纹及磨损情况,未见异常;对车辆进行四轮定位,发现前后轮的前束值均存在一定偏差,调整前束后试车,故障依旧。连接故障检测仪,对转向角度传感器进行基本设定后试车,发现当车辆保持直线行驶时,转向盘始终向右侧偏转一定角度。于是,维修人员将车辆开回修理r将转向盘向左转动约6°后,再次对转向角度传感器进行基本设定,试图纠正车辆向右跑偏的情况。设定完成后试车,发现