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2012年10月13日,温家宝总理签署了国务院第625号令.颁布了《国内水路运输管理条例》(新《水条》).自2013年1月1日起施行。新《水条》在总结和梳理水路运输发展内在要求、分析和解决水路运输突出矛盾的基础上.着重通过制度创新.促进和引导水路运输业步入良性发展轨道。与原《水条》相比.新《水条》着重从六个方面强化了制度建设: 相似文献
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我国水路运输立法明显滞后于水路运输事业的发展需要,加决水路运输立法已成为当务之急。笔者在本文中探讨了我国水路运输立法的基本原则,提出了我国水路运输基本法的命名以及现行水路运输管理条例的修改意见,以期对我国的水路运输立法工作有所裨益。 相似文献
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内河水运市场准入门槛的外延内涵、合理设置及其可操作性,包括行政许可的程序规范与法律监督,是水运行业有待深入研讨的课题。内河水路运输市场准入是一种行政许可行为,是指行政机关根据行政相对人的申请,经依法审查,认定其享有特定权利或自由所应具备的条件或标准的行政程序行为。国家对内河水路运输市场设立准入制度是政府对市场进行管制的一种方式,其目的是通过对内河水路运输市场的干涉,提高整个水路运输市场的效率,保护行业的整体利益。管制是政府利用"看得见的手"调控市场最常见的手段之一。 相似文献
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我国拥有着广阔的海岸线,且河流众多,水路运输拥有着先天良好的发展优势。针对我国整体运输方式来看,水路运输能够缓解陆路运输的压力,同时也能够带动经济的发展。但是在新时期,水路运输也面临着诸多挑战,需要进一步探讨如何化解水路运输面临的各项问题,深入挖掘水路运输的各项机遇,并充分发挥机遇带来的优势,从根本问题出发,结合水路运输的发展现状,不断优化水路运输管理体系,以此推动新时期水路运输的现代化、可持续化发展。 相似文献
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危险货物水路运输量的持续增长,使得危险货物水路运输安全越来越受关注。文中对中国现有危险货物水路运输安全法规进行了梳理,分析了目前危险货物水路运输存在的突出问题和薄弱环节,对进一步加强危险货物水路运输安全法规建设提出了相关的建议。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2013,(1):48-49
2012年10月22日,经国务院第218次常务会议通过的《国内水路运输管理条例》正式公布。条例分为总则、水路运输经营者、水路运输经营活动、水路运输辅助业务、法律责任、附则6章。旨在规范同内水路运输经营行为,维护国内水路运输市场秩序,保障国内水路运输安全,促进国内水路运输业健康发展。条例自2013年1月1日起施行。 相似文献
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2005年12月14日,交通部发出《关于开展2006年国内水路运输业及水路运输服务业核查工作的通知》(交水发[2005]631号),决定从2006年1月1日至4月30日,在全国集中开展2006年度国内水路运输业及水路运输服务业核查工作。此次核查对象为已取得国内水路运输和水路运输服务业经营资格的 相似文献
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本文基于水路运输行业监管中的诚信管理问题,从行业企业、政府主管部门、社会市场三个层面对加强水路运输企业诚信管理的必要性进行了分析,并结合广东省水路运输企业诚信管理的状况,分析了广东省水路运输企业诚信管理的发展要求,提出了推进广东省水路运输企业诚信管理的措施和建议。 相似文献
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<中华人民共和国水路运输管理条例>和<水路运输管理条例实施细则>规定,从事水路运输的企业、单位和个人必须申领<水路运输许可证>,船舶必须持<船舶营业运输证>,方能从事运输,从而为保护合法营运,堵截非法运输创造了条件. 相似文献
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10月13日,温家宝总理签署了国务院第625号令,颁布了《国内水路运输管理条例》,自2013年1月1日起施行。新《水条》的颁布实施,是我国交通运输事业发展中的一件大事,是我国综合交通运输法规体系建设的重要成果,必将对促进水路运输业健康发展起到积极作用。 相似文献
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本文通过对水路运输的介绍,阐述低碳经济背景下水路运输的优势,提出低碳经济背景下促进内河水路运输发展的措施,助力低碳经济背景下内河水路运输获得有效的支持,进而实现发展的目标。 相似文献
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